Какой могла быть Победа Купе в наши дни: ГАЗ MARK «Победа-RX II-8»

В последние несколько лет я начал замечать рост ностальгических настроений наших сограждан по советскому автомобильному прошлому. Это в первую очередь отражается на популяризации тюнинга автомобилей в стиле советских моделей. Есть еще одна категория такого ретроспективного тюнинга, которая базируется не на советских автомобилях, а на иномарках. Почему бы не использовать современные технологии и комфорт и совместить с этим внешность, которая вызывает ностальгические чувства. Такой подход мне нравится даже больше, чем коверканье оригинальных машин ГАЗ. На днях я познакомился с владельцем подобного проекта. Автомобиль, отдаленно напоминающий Победу, но в кузовке купе и базирующийся на компонентах двух автомобилей, Toyota Mark II и Mazda RX8.

Мне удалось пообщаться с владельцем автомобиля. Человек из автомобильного бизнеса, располагающий ресурсами просто не мог не исполнить свою мечту. «Победа мне очень нравилась, но для себя хотел её немного осовременить, сохранить узнаваемые черты в новом облике» — рассказывает автор проекта Игорь.
Будет 11 фот и описание! Не ломать!
Источник укажу в конце поста!

Базой для проекта современной Победы Купе стал Toyota Mark II, привлекший создателя широкой линейкой доступных моторов: начиная от 2,0-литрового атмосферника и заканчивая 3,0-литровым турбированным агрегатом 2JZ. После недолгих поисков был найден донор Mark II с 2,5-литровой рядной шестеркой мощностью 200 л.с. и небольшим пробегом.

Так от донора будущей Победе досталась ходовая и двигатель с КПП. Линия крыши и бокового остекления с Toyota Mark II в сотом кузове не вписывались в дизайн проекта, не были достаточно изящными, поэтому донором для средней части кузова и кабины выступила японская красавица Mazda RX 8.

Создатель осовремененной Победы Купе рассказывает: «Постройка и тюнинг автомобилей моё хобби, которое переросло в постоянную работу, чем занимаюсь уже более 15 лет. Заканчивая проект, всегда для себя понимаешь, что сможешь сделать ещё лучше и интереснее, поэтому не останавливаешь

Основная сложность при постройке автомобиля заключалась в изготовлении кузова и кузовных навесных элементов, которые создавались из металла вручную. Так из металла собственноручно были изготовлены капот, крылья и багажник новой Победы Купе. Колесная база донора Mark II была увеличена до 3240 мм (почти на 500 мм) для лучшей вместимости и комфорта задних пассажиров.

Интерьеру автомобиля тоже уделили внимание. Задний диван, дверные карты и передние кресла от Nissan 350Z были перетянуты белой немецкой кожей. Хотя мне кажется, что торпедо (передняя панель) не вписывается в общий стиль автомобиля, машине нужна более роскошный, премиальный экземпляр, а не простушка от RX-8. Но зная владельца автомобиля, могу сказать, что финальный вариант автомобиля обязательно похвастается отличным салоном.

Еще

Компоновка нового кузов имеет свои недостатки, например, ограниченный обзор сзади. «Первый раз, когда сел за руль и посмотрел в заднее стекло, понял, что-то надо делать. В зеркало заднего вида можно было рассмотреть только крыши джипов и автобусов. Решили проблему установкой камеры в верхней части заднего стекла. Сигнал подаётся на монитор, вмонтированный в зеркало заднего вида» — дел

У вас может возникнуть вполне резонный вопрос: а есть ли в этой машине что-то от настоящей Победы? Еще в начале постройки автором проекта были приобретены заднее стекло, передние и задние крылья, а также другие оригинальные детали от ГАЗ М20 Победа. Заднее стекло идеально вписалось в подготовленное для него отверстие. Задние оригинальные крылья не подошли, поэтому пришлось изготавливать самодельные. От передних крыльев была позаимствована только характерная часть, в районе фар, она была объединена с самодельными крыльями.

Такая копия

Впервые осовремененная Победа Купе засветилась в 2012 году в Киеве, на выставке «Ретро и экзотика». Тогда проект был еще не закончен до конца, окрашен в черный матовый цвет. Выглядел он тогда зловеще, поэтому, спустя какое-то время, было принято решение перекрасить автомобиль. В итоге б
Из мечты одного человека удалось сделать такой автомобиль, который нравится совершенно всем без исключения. Глядя на сегодняшнее состояние современной интерпретации Победы Купе, можно с уверенностью сказать, что машинка получилась довольно эффектной и привлекает к себе достаточно внимания людей.
В 2014 году машинка была отправлена из Киева в Париж к новому владельцу. Спустя какое-то время машина снова сменила хозяина и была перегнана в Москву. Сейчас Победу можно увидеть в клипе Баста.

На этом все !
Источник:proavto.su

Если бы она выпускалась в Европе, была бы такая, в наши дни. А в России она бы осталась неизменной, как и ваз 2107)

Торпеда,салон,подушка на руле и двери не в склад,ни в лад. Общая концепция хороша!
На нее просятся хромированные бамперы и ободки на фары и пороги.

Это сообщение отредактировал stan123 - 15.01.2017 - 20:59

хороша. нравится хот род

Красивая игрушка)))))

донор подобран очень удачно, у RX8 красивый кузов, хороший салон и неплохая аудио подготовка. у самого такая была, ездил и радовался, пока ротор не помер

хохлы молодцы...

интересно патриоты руль видели? можно было бы и декомунизирывать,
точнее сгрысть нафиг.

Почему никто не обсирает круглые воздушные дефлекторы в салоне, они ведь один в один как на гранте?

тема была на ЯПе и не одна.
Машина продана. Последний раз видели в Москве. Хозяин просил 40 000уе(при продаже)

поверь, в отличие от гранты и логана они там смотрятся в тему

ГАЗ 21 и в оригинале выглядит очень даже не плохо!

Полная Победа над Маздой и Тойотой

Я так понял Победа тут вообще не при чем?

Здорово выглядит.. В конце 90-х в Москве видел в похожем стиле ГАЗ-21 "Волгу".. Тоже классно выглядела.. Вообще снимаю шляпу перед такими умельцами. Кажется эту..


Это сообщение отредактировал Гримуар - 15.01.2017 - 21:21