Ford представил обновлённый F-150 ‘2018

На автосалоне в Детройте компания Ford представит обновлённый вариант одной из самых популярных моделей в США - пикапа F-150. Новинка получила новый "фейс", стала "умнее" и пополнила арсенал силовых агрегатов

В Форде заявили, что сделали внешность пикапа ещё более брутальной, чем раньше, что стало ещё больше оправдывать его «скелет», созданный из прочных алюминиевого и стального сплавов. Новые фары, решётки и бамперы — этот ансамбль визуально добавил автомобилю ширины

6 фото via

Задняя часть получила другие фонари и пересмотренную крышку грузового отсека. Полностью обновилась линейка колёсных дисков размерами от 17 до 22 дюймов.

Салон остался без изменений, если не брать во внимание несколько новых вариантов отделки. Но зато был значительно расширен список ассистентов, доступных для пикапа. F-150 следующего модельного года можно заказать с адаптивным круиз-контролем, который оснащён функцией поддержания скорости в зависимости от движения впереди идущего транспортного средства.

Также для F-150 ‘2018 доступна система предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов. Эти два решения уникальны для сегмента пикапов, в котором играет Форд.

В списке новых опций заявлены аудиосистема B&O Play и встроенная точка доступа 4G/LTE с модулем Wi-Fi, к которому можно подключить до десяти устройств одновременно.

Линейка двигателей была пересмотрена коренным образом. В компании подтвердили, что для обновлённого F-150 будет доступен трёхлитровый турбодизель в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач, но его характеристики будут раскрыты позднее. Очевидно, ближе к лету, когда он появится в продаже.

Базовым для модели станет бензиновая «шестёрка» объёмом 3.3 литра, которая приходит на смену двигателю объёмом 3.5 литра. Даунсайзинг не отразился на отдаче и моменте — 282 л.с. и 253 Нм соответственно. По другим моторам пока нет никакой конкретики в плане цифр: F-150 нового модельного года предложат с «Экобустом» объёмом 2.7 литра и пятилитровым V8, которые агрегатируются с десятиступенчатым «автоматом».

Для всех версий система «старт-стоп» идёт в качестве стандартной опции.

Все.

ЯП взял, но государство против того, чтобы у меня был такой аппарат - налоги, стоимость бензина, ОСАГО, пошлины :(

Это сообщение отредактировал panatomiks - 8.01.2017 - 12:57

Остается только мечтать о такой.

Красивый автомобиль, владелец данного произведения не будет обделён вниманием окружающих.

тачка огонь!!!

в оформлении как микрогрузовик, так что не сцы - нормально там по деньгам! у нас полгорода в тундрах.

Ну транспортный налог на него небольшой, так как таможится как "грузовой-бортовой". Бензина жрет как не в себя. А вот со штрафами весело, потому-что грузовик. Газели можно ездить, а пикапам нельзя.

Про Глонасс забыл.

Хорош - красавец,мне бы такой дизелёк в деревню,в хозяйство.

классный грузовик

В Москве на такой не поездишь - въезд таких машин в центр запрещён и штраф ещё за это!

Это сообщение отредактировал AndySP - 8.01.2017 - 13:10

Такой монстр не проедет по нашим дворам, вернее не разъедется с другими машинами, а для деревни или частного дома то что надо, еще бы топливо было дешевым, все таки нефтедобывающая страна

А что не так? Налог 10-12 тыс. руб., расход бензина 92го 15-17 литров, стоит дешевле 200 крузака почти на лям.

AndySP , не надо дезинформации, это категория Б, а вот F-250, 350 и им подобным въезд запрещен уже

Это сообщение отредактировал jjaba - 8.01.2017 - 13:13

Должен быть встроен с завода, иначе не подлежит ввозу на территроию РФ.
А так-то хороший авто.

Блядь, везите!

Заебись он такой, как раз под наши замечательные дороги !!!

Господи... какой же он охуенный...

Какой то лютый еще и минусит, походу совсем у него по Форду подрывает

а мне такой нафиг не нужен