Москва ликвидирует троллейбусы как класс

Власти города решили пожертвовать этим транспортом не потому, что он плох, — наоборот, он слишком хорош для существующей городской среды столицы.
Власти Москвы планируют к февралю 2017 года закрыть троллейбусное движение внутри ТТК и на всех вылетных магистралях.

В планах у властей города оставить к 2018 году не больше 200 троллейбусов и один парк на всю Москву.

Электротранспорт имеет полное право на существование в современном мегаполисе, если его организуют, включая голову, а не то место, откуда ноги растут, говорит профессор МАРХИ Сергей Ткаченко.

«Сегодня эксплуатация транспорта в Москве упирается не в технологические особенности троллейбуса (а не забывайте, что существуют еще и трамваи), а в нежелание властей усложнять себе жизнь. Зачем управлять разными видами наземного транспорта, если проще всё унифицировать — депо, ремонтную базу и т. д. Автобус экологически значительно вреднее электротранспорта, но он удобнее в эксплуатации, особенно в условиях стесненной городской среды и в северном климате», — сказал «Ридусу» эксперт.

Московские власти еще потому могут видеть в троллейбусе нелюбимого пасынка, что электроэнергия дешевле, чем топливо, в пересчете на один и тот же пробег. То есть электротранспорт вредит себе своей более высокой эффективностью. Это не оговорка, а парадоксы экономической реальности в современной России, подчеркивает Ткаченко.

«В чем главная задача чиновника того же Мосгортранса? В том, чтобы освоить выделенный бюджет — тогда на будущий год выделят еще больше. Поэтому менее затратный троллейбус проигрывает более прожорливым автобусам в глазах чиновника», — говорит он.

Ссылки на сложность инфраструктуры, на неповоротливость «рогоносцев» и прочее — только отговорки. В европейских и канадских мегаполисах (власти которых, очевидно, думают правильным местом) упор делается как раз на развитие внеуличного электротранспорта, в основном скоростного трамвая в разных его вариантах, в том числе в гибриде с метро (как в том же Торонто).

«При правильной укладке рельсового пути ни трамваи ни составы метро не громыхают, как к этому привыкли в России. Ноу–хау бесшумного пути давным–давно изобретено, надо просто применять его по технологии. В московском метрополитене сейчас тоже постепенно перекладываются пути по бесшумной технологии», — говорит Ткаченко.

Но что касается именно троллейбуса, то похоже, что его песенка в Москве (во всяком случае на центральных маршрутах) спета. Та самая песенка Булата Окуджавы, которая так и называется —«Последний троллейбус».

Например, во всей далеко не бедной Северной Америке троллейбусы ходят только в Сан–Франциско (США) и Ванкувере (Канада). К слову, единственный в Новом Свете трамвай также работает в канадском Торонто. В Лондоне троллейбусов нет вообще, а трамвайные линии там стали строиться только в начале XXI века и только на окраинах.
via

Это сообщение отредактировал djmodesto - 13.12.2016 - 18:09

Таж хуйня во Владимире
Власть делает все чобы парк загнулся
Даньше два было

Это сообщение отредактировал ITANKLYAYN - 13.12.2016 - 18:11

Надеюсь, если троллейбусы в Москве действительно уберут, сделают больше трамваев, а не автобусов.
А вообще, троллейбусы основа общественного транспорта в куче городов за МКАДом. Маршрутки не в счет.

Это сообщение отредактировал Br0dyaga - 13.12.2016 - 18:16

А загнивающая Европа наоборот восстанавливает парк электротранспорта как самого экономичного, экологичного и бесшумного. Тоже убрали ветку трамвая из-под дома. Калининград. Раньше, что б до центра доехать просто прыгнул в трамвай и без пробок за 10 минут доехал и нах не нужно свой транспорт гонять, а сейчас то-же расстояние за 30-40 перодолеваешь. Когда-же головой, а не жопой начнут думать?

Все,что касается действий нынешнего мэра в сфере транспорта, вызывает у москвичей недоумение и неприятие! А главный по транспортному бардаку Ликсутов,наверняка поступит с троллейбусами как с маршрутками, отменит,ни чем не заменив!

Это сообщение отредактировал zeppelman - 13.12.2016 - 18:21

Какой умный эксперт.
Дайте я пожму ему горло!

та всем посрать!шо на приколе?
Го в тему про алеппо! все там!
или nadegnogo #уесосить!!!

ну ахуеть! теперь по ленинскому и вернадского только пешком ходить
метро считай нету, теперь еще и троллейбусов не будет.
урод олень

почему? если бы круглый год был снег... у-ууу, сразу на оленей пересели бы

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 13.12.2016 - 18:21

А кто у нас выиграет тендер на поставку автобусов?
Из Кавказской пленницы:
-Чья нога?
-Это нога, кого надо нога!

Потому что какая-то падла занесла бабла, чтобы освободить нишу для чабанов третьего разряда за рулём убитых наглухо "ГАЗелей"-маршруток.

при чем тут снег,летом что,все изменится к лучшему?

Скачи на хуй, невмерлик. Мы тут, в Москве, без твоей вони разберемся.

Самый офигенный городской транспорт - трамвай. Жалко, что мало остаётся.

Завод ЛиАЗ.
Почти все автобусы сейчас оттуда. Есть еще немного МАЗов и автобусов из Волжского (Волжанин). И чуток ПАЗов. Это я про автобусы с кузовами вагонного типа. Есть еще микроавтобусы, не знаю, откуда родом.

Это сообщение отредактировал MimoSmysla - 13.12.2016 - 18:27

И толку с трамвая если он встанет?Троллейбус хоть объехать может.

[QUOTE=Хагрид,13.12.2016 - 18:22] [QUOTE]
А кто у нас выиграет тендер на поставку автобусов?
Из Кавказской пленницы:
-Чья нога?
-Это нога, кого надо нога! [/QUOTE]
Это точно Кавказская пленница..? или Берегись автомобиля?

Это сообщение отредактировал zeppelman - 13.12.2016 - 18:30

У нас в Курске подобная история с трамваями. Новых не видел никогда. Всё те же реликты времён пражской весны ходят.

Как автомобилист, скажу, что трамваи и троллейбусы надо убирать ко всем чертям с узких оживленных улиц. Вместо большого автобуса можно пустить небольшой микроавтобус там, где пассажиров мало. Вместо троллейбуса микротроллейбус не пустишь. Вместо большого трамвая - ручную дрезину?

блять, ликвидировать мэрию как орган, госдуму как аппарат и чиновников как класс.
наплодилось тараканов, каждый со своим инфраультрафиолетовым видением проблемы, а гнездо, сука, вне зоны действия тапка.

ещё бы этого тапконосца в трениках с волдырями на коленях опросить-майка не жмёт?
какой-то шабаш манапидоргов с парашютами из золота, усыпанные брульянтами обещаний солнцеликого аллаха.
всем блять рай и гурий.

а нам чё делать, неверующим и въёбывающим на чужой рай?
русский бунт-бессмысленный и беспощадный, ну вот нахуй нам чужие небеса?!

пысы трамваи и троллейбусы-это средство передвижения, для пенсионеров, сокращать социальные обязательства-начинаф чита ь мой камент с .начала

Это сообщение отредактировал Dedvlz - 13.12.2016 - 18:35

"Берегись автомобиля"

А чем заменять их они не думали, сперва сломают всё, а о последствиях не думают....

скакать на нем-твой профиль! нет, твое кредо!

вы тут, в Москве, сами, про алеппо тока сусолите, уйню-малафью какую-то, ну и многоходовочки иногда. ах да, еще страны-шарики.

Дык откат из маршрутчиков больше!