В Финляндии гоночный КамАЗ сразился с раллийным VW Polo R WRC

Ролик с забавным сюжетом опубликовала компания Red Bull, в нем продемонстрирован заезд болида Volkswagen Polo R WRC и раллийного грузовика Kamaz 4326 на соревнованиях в Финляндии.

Согласно режиссуре видеоролика, усовершенствованный гоночный хэтчбек якобы убегает от отечественного грузовика, преследующего его.

Действия разворачиваются на этапе Оуининпохья, который славится «слепыми» поворотами, участками с высокой скоростью и трамплинами, на которых совершаются высокие и длинные прыжки.

За баранкой гоночного грузовика находился Айрат Мардеев из команды «КамАЗ-Мастер», а болидом управлял пилот Volkswagen Polo R WRC - Яри-Матти Латвала.

В комментариях Латвала отметил, что когда гоночное авто разгоняется, то грузовое еще догоняет, но когда происходит торможение, то КамАЗ приближается на такую дистанцию, что хочется быстро сбежать.

Российский пилот в свою очередь рассказал, что за «баранкой» грузовика чувствуется вся его мощь и силу его начинаешь ощущать с того момента, как запускается двигатель
https://car.ru/news/autosport/v-finlyandii-...-vw-polo-r-wrc/

Красота то какая! Лепотаааа!

во, праильна!!! так и бум гонять их , по ихним европам всяким...

Сколько же дури в этом КАМАЗе???

- я за баранкой Камаза столько лет, хрен. ты у меня убежишь!

да, это вам не гламурная Ф1, тут у мужиков яйца покрепче титана.

Да там от Камаза только эмблема

Ровно столько, сколько немецкое двигло выдает.

Бляяя

Монстры, блин)

Около 900 л.с. =)

подробнее можно посмотреть на сайте Камаз-Мастер =)

http://www.kamazmaster.ru/team/trucks

У Латвалы инстинкт самосохранения чтоли включился? Он же на этапах водит как псих, будто сохранился заранее))

А мне нраицца. МоЩЩ!

Если верить википедии, есть три российских двигла для этого аппарата.

Правда все остальное нихуя не российское, Германии, Австрии да Турции.

Там двигатель Тутаевская V-образная 12-ка с 2 двумя турбинами и 750 или 850 л.с. 100 км/ч за 9 сек. Максималка 210 км и расход 160 литров.

Из серии "Кто сильней - кит или слон".

Есть и немецкий:

В этот КамАЗе российского только болты.

Двигатель либхер D9508 920 лс.

Камазу на порядок сложнее: центр тяжести, вес, инерция. На такой трассе раллийку он не объедет, конечно. Пусть потом снимут как болид WRC соснет у Камаза на трассе ШП или Дакара

иксперды подтянулись....

И кроме эмблемы практически все российское, и даже если стоит аббревиатура не русская, все равно произведено в России.

швейцарско-российское. Двигатель - совместная разработка. От ЯМЗ отказались ТОЛЬКО из за регламента, который находу поменяли, запретив двигатели больше 16,5 литров. У ЯМЗ 18,5.... короче, не по своей воле.

Кузов
Число мест 3
Длина, мм 7320
Высота, мм 3230
Снаряженная масса, кг 8500
Нагрузка на передний мост, кг 4900
Нагрузка на задний мост, кг 3600
Двигатель
Модель ЯМЗ-7Э846.10-07
Тип Дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, л3 18,47
Макс. мощность, л.с./об/мин 830/2500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1600
Трансмиссия
Сцепление SАСНS
Коробка передач ZF 16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала
Ходовая часть
Подвеска Рессорная (спереди 14 листов, сзади 10), с 4-мя амортизаторами
Тормоза Барабанные
Шины MICHELIN, 14.00 R20XZL
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 165
Емкость топливного бака, л 1000