Могут и делают! (сделано у нас)

честно говоря удивлён, думал их просто собирают из китайских комплектов...

Ни разу не реклама, ага.
Йотафон, Неттаб, Адвокам... Теперь и это Качество выше тройки, (катался два месяца на флейме), но при чем тут стелс? Это целиком заслуга китайцев. И кстати предпродажка - пиздец какой-то. Хуже чем у велосипеда. Все гайки протягивать надо.

Это сообщение отредактировал highroller - 11.04.2016 - 23:12

Дак это не китайское говно ?

да не, все верно, оно самое.

Покупал с салона в 9 году в 10 заменил кулак и задний кардан
Они тупо переломились по ровной линии, на срезе пузыри в металле... качество некоторых комплектующих говно
А так хорошая техника покупайте))) и запчасти по факту в наличие хрен где достанешь.

Пысы у меня атв 700g покупал грибы собирать, эксплуатировал аккуратно

Ну начинали точно с них. У мну их велик, несмотря на свою китаезность не развалился, ему лет 7 наверно. Правда ручкам на руле кирдык пришел, надо будет побегать как то замену поискать.
Я все не посмотрел - мотор трансмиссия тоже отечественные?

Воо, нашел. Таки да, пока мотор и трансмиссия узкоглазое все, свой завод еще не запустили.
decad0r Поэтому тебе наверно так подфартило

Это сообщение отредактировал bender376 - 11.04.2016 - 23:12

нет мотор китай, трансмиссия может и не китай, но качество китайское. Цена ни фиговое но как по мне так CF по лучше будет гораздо.

Ну не хуя себе ,производство у нас.у либерастов это не как не вяжется .хуйня ,у вас методики оперативно поступают .ща обосретн

Да пофик, пускай хоть что то делают. Потом и у китайцев можно ченить спиздить

Народ пишет в основном от шока всякие глупости. На бмв годовалой приехала коробка стоимостью 650тыр. Ниче страшного))) этож техника, все ломается. А тут вон оно что - не идеальненько))

Ну велик от стелса - ваще беспроигрышный вариант. Стальная рама, переключалки шимано. "Всего" 20 кг веса. Там просто нечему ломаться. Но опять же при чем тут "СТЕЛС"?

Это сообщение отредактировал highroller - 11.04.2016 - 23:25

работаю в этой сфере. ребят видели бы вы стелс после года эксплуатации. И да где их пластик не ломается не видел.

Вася Клишин типичный такой браток из девяностых)

у них одна модель была нормальной боле менее это 500 хайсан, но она как и 700 канули в лета.

Вот я тоже задумывался об этом.
Неужели у нас так сложно создавать что-то свое? Хотя бы так из китайских комплектующих, с нормальным гарантийным обслуживанием.

Тут же чистая механика, оттуда взял, там закрутил, собрал, проверил и продал. Не ракеты же собирают, металл в стране есть, заводы есть, птушники есть и тд.

Вот только государство это нахуй не сдалось..эту огромную армию чинушей кормить кто будет?

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 11.04.2016 - 23:36

Друх, ты меня заинтриговал прям. Думал что лоханулся, сходил в сарай где стоит вел и помагнитил - ан нет, рама алюминивая.
А требуха вся шимановская, уж какая чего - не знаю, но не сломалась за столько лет как ни странно. И ободья чего то там двойные.

Вообще, машинка очень легкая, не гниет и достаточно крепкая. Был куплен на рынке за 11 тысяч рублей. Модель Стелс 850.
Я доволен, честно. Вот отругать бы, да не за что.

Это сообщение отредактировал bender376 - 11.04.2016 - 23:30

И нахер он нужен простому обывателю? На пляжи Малебу его точно не купят, а в деревне навоз возить и на мотоблоке можно.

Станки столетней давности работают исправно. А что исчо нужно?

Это сообщение отредактировал 6la6la6la - 11.04.2016 - 23:38

Катаю LEOPARD 600 с ноября прошлого года.
Едет хорошо,запчасти оооооочень дорогие!

Станкостроение у нас в жопе, чтоб своё делать и собирать.

А я стелсовский мот присмотрел, говорят пару сезонов отказать хватит))

Эт да, толстожопые, жадные чиновники кого хошь заебут. Нашим бы производителям там налоговые льготы, субсидии как в Китае - тема бы поперла.
НО! с обязательным условием, как в том же Китае - проворовался - либо пуля с конфискацией, лиюо тюрьма. А то хапуги сразу пролезут и растащат.
Но что т сомнительно все это.

Добавлено в 23:57
Ну, по крайней мере люди заняты, не паленой рыгаловкой в подворотне травятся, а гайки крутят. Да, пока на китайской комплектухе, но мож глядишь и умудрятся уже свой полный цикл производства замутить.
Не все ж стонать что все плохо. По крайней мере попытаются.
В общем, пожелаю им удачи, люди все ж полезным делом заняты.

Не нужно из китайских.
УВЗ одно время брал у них литье на вагоны, помните было одно время много сходов, так вся проблема в литье.
Своё нужно развивать, хотя многие не завморачиваются и тоскают из Китая, а тут просто шильдики переживают.

По мне так Хонда форева За 2 года использования ни одной поломки