Mitsuoka Orochi - штучный товар!

Компания Mitsuoka в октябре 2006 года начала прием заказов на приобретение автомобилей Mitsuoka Orochi. Сейчас, по прошествии полугода, можно судить об успехах этой кампании.

По сообщению Mitsuoka все 50 автомобилей, которые будут выпущены в текущем году, уже нашли своих хозяев. Более того, очередь заказов на следующий год уже так же успела образоваться.

Orochi – заднемоторный автомобиль, агрегированный двигателем марки 3MZ-FE производства Toyota. Данный мотор кажется инженерам Mitsuoka наиболее подходящим для конструкции автомобиля. 3MZ-FE используется на американской версии автомобиля Toyota Kluger V (Toyota Highlander).

Orochi оснащается трансмиссией U151E так же производства компании Toyota. Объем V-образного 6-цилиндрового двигателя 3MZ-FE составляет 3,3 литра, максимальная мощность равна 230 л.с. (172 кВт), а максимальный крутящий момент – 33,5 кг/м (328 Нм).

Всего Mitsuoka планирует собрать 200 автомобилей марки Orochi.

Базовая стоимость автомобиля составляет в Японии 10 500 000 иен (около $89 300)

02

03

04

05

06

с правым рулём
да эта гроб на калёсах по нашим дорогам

JUS ты где постоянно такие машинки нарываешь

vizit1980

работа у мну такая!

Чиво?во Владивостоке все гоняют с правым рулем,хотя там левосторонее движение,это с непривычки кажеться что сложно,но зато есть большой плюс,чистокровный йапонец,а не сборка неизвесно кем и где
Jus
Зачот палюбе комрад

POZITIFF
Выяснить чей сборки автомобиль не так уж и сложно... Тем паче если он новый!

круче нету велика чем тайота СЕЛИКА

машина хня три литра -230 лошадей
митсубиши эклипс два литра -220 лошадей
не понравился !вчем прикол внешний вид на любителя(новой волги) мощи мало

XIII

с хуя ли, поднадрочишся ваапще разницы не заметишь...

улыбочка у тачки какая то стрёмная

У гам несколько митсуок по городу гоняет - прикольные мобилке, хотите - фотке попробую найти, по крайней мере каждый день одну из них вижу

Это сообщение отредактировал Maddie - 22.04.2007 - 18:35

это верно... Мне она точно не понравилась, хотя есть и плюс - цена (с другой стороны эта машинка даже не спорткар, а потому, может, даже и цена великовата...)

чувак, просто ты не знаешь, что такое японское двигло под капотом хотя на этой модели взят штатный нефорсированный двигательль. поставли бы -GE было бы куда как круче

Добавлено в 18:40

правый руль - рулит! у меня две машины - обе с правм рулем- плюсов больше чем минусов по ставнению с левым рулем.

Это сообщение отредактировал Maddie - 22.04.2007 - 18:37

Действительно правый руль рулит, все ОСЛЕПЛЕННЫЕ тобой встречки тебе благодарны

а я б прокатилась на такой)))

так себе, не впечатлило

так себе, какой-то японский сложно понимаемый вкус.

Да супра с двиглом G1 твин кам, твин турбо, слк мерина парвет и так...

тачка зачет но передок не вкатил... Супра круче смотрится... японцкий автопром рулс

Машина красивая. Может и умная. Я на Pontiak Firebird ездила на дачу, в Тарусу (150 км от Москвы) запросто. Я имею ввиду низкую посадку. И в горку и с горки- всё ок.

Бля, да от Находки до Иркутска правый руль доминирует, а аварий не больше, чем на западе- к гадалке не ходи.

Добавлено в 02:56

не, всетаки правый руль - аццтой. симпатичная машинка, но я на такой ездить не буду.

Jus а тебя просить можно чтоб ты выложил что попрошу?