Они не были Чемпионами Формулы - 1, Гонщики Больших Призов

В истории королевских гонок - Гран-При Формулы - 1 - существует избранная когорта пилотов. Пилотов - Чемпионов. Их за всю историю Формулы было всего 33 человека. Это Элита, это Вершина, это Слава!!!
Но помимо этих великих гонщиков, этой элиты, в формулической истории, всегда существовали гонщики, которым на протяжении многих сезонов не везло. Всегда не хватало чуть-чуть, совсем немного. Вроде были и победы, были поул - позиции, была топовая команда, вроде был в целом удачный сезон...
Но! Кто - то был удачливее, чуть - чуть лучше, чуть - чуть быстрее.

Я хочу вкратце рассказать об автогонщиках Формулы - 1, которые останавливались в нескольких шажках от Чемпионского титула. О гонщиках, которые занимали вторые - третьи (иногда и ниже) места. О гонщиках, которым несмотря на победы и на все прочие обстоятельства, не хватило чуть - чуть.
О людях, которые были популярны также как и чемпионы, но... им немного не везло.
Кто - то из низ погиб, кто - то благополучно вышел на "пенсию", кто - то менял команды как перчатки... Люди разных судеб и разных карьер!
Мой рассказ о гонщиках, которым немного не повезло.
Ну поехали!


Начну пожалуй с самого невезучего пилота "Больших Призов" в истории.
Это Стирлинг Мосс (1929) - британский гонщик.

Продолжение про гонщика: Стирлинг Мосс
До сих пор в истории Формулы - 1 он считается самым невезучим пилотом. Почти всю свою карьеру в Формуле он сражался за чемпионский титул, но, увы...
С 1951-го по 1961-й годы одержал 16 побед, завоевал 16 поулов, финишировал на подиуме 24 раза. В сезонах 1955, 1956, 1957, 1958 - неизменно становился вице - чемпионом, в 1959, 1960, 1961 - финишировал третьим.
Мосс в течении 7 лет подряд (!) стоял на подиуме по итогам сезона, но чемпионом ему стать было не суждено.

2.
Этот новозеландский автогонщик тоже ни разу не был Чемпионом Мира, но за 13 сезонов в Формуле одержал 4 победы, финишировал 27 раз на подиуме при 0 поулов.
Но его имя более известно не по 2-му месту в 1960-м году, и не по 3-му месту в 1962-м и 1969-м, и не по общему количеству Гран-При - 104.
Его ИМЯ получило известность уже после его гибели в 1970-м.
Это Брюс Макларен (1937 - 1970).
Он тоже не был чемпионом, но он создал команду - великую команду - которая наводила ужас и страх на соперников в течение следующих десятилетий.

3.
Вольфганг фон Трипс (1928 - 1961) - немецкий автогонщик.
За 6 сезонов (1956 - 1961) - 29 Гран-При, 2 победы, 1 поул, финишировал на 6 подиумах. Вице - чемпион мира 1961 - посмертно.
По мнению экспертов Формулы - 1 его фатальная авария стала самой тяжёлой и страшной за всю историю гонок.
В этом сезоне "Феррари" была непобедима и количества очков хватило фон Трипсу, чтобы стать вице - чемпионом - посмертно.

4.
Этот бельгийский спортсмен провёл в "Больших Призах" 13 сезонов (1967 - 1979), участвовал в 120 гран - при (что одно время было рекордом).
Это Жаки Икс (1945)
В течение своей Формульской карьеры одержал 8 побед при 13 поул - позициях, 25 раз финишировал на подиуме.
В 1969 и 1970 -м годах по итогам Чемпионата становился вторым, в 1968, 1971, 1972 -м был четвёртым, проиграв только великим, только тем, кто ранее или позднее в карьере становился Чемпионами.

5.
Ронни Петерсон (1944 - 1978) - шведский гонщик, участвовавший в 9 сезонах (1970 - 1978) Формулы - 1.
За свою карьеру в 123 Гран - При одержал 10 побед при 14 поулах, выиграл 26 подиумов. Вице - чемпион 1971 и 1978 годов. К сожалению в 1978 - посмертно.
Скончался в госпитале после аварии на Гран - При Италии в Милане. Также в 1973 году был третьим по итогам сезона. В 1975 году одержал 3 победы (одна В Монако), но по итогам остался пятым.

6.
Альберт Франсуа Север (1944 -1973).
За 4 сезона (1970 - 1973) француз провёл в "Больших Призах" 47 гонок, одержал всего лишь одну победу при 13 подиумах и при нуле завоеванных поулов.
Трагически погиб в 1973 году на трассе Уоткинс - Глен.
Тем не менее за эти 4 сезона и за 29 лет своей жизни успел стать третьим в сезоне 1971 г. и 4-м в сезоне 1973 г. К сожалению посмертно.
Север разбился насмерть в борьбе за поул - позицию с Ронни Петерсеном, которого в свою очередь не стало через 5 лет.

7.
Швейцарский спортсмен Клей Регаццони (1939 - 2006) был вице - чемпионом мира 1974 г.
За 11 сезонов (1970 - 1980) в Королевских Гонках одержал 5 побед, 28 раз стоял на подиуме, выиграл 5 поулов. Участвовал в 139 Гран - При (что в своё время было рекордом).
В 1970-м был третьим, в 1974-м - вторым, в 1975, 1976, 1979-х годах - одержал по одной победе но остался пятым.
В 1980-м на гонке в Лонг - Бич попал в аварию, получил серьёзные травмы и остался инвалидом.
Погиб в 2006-м году в автокатастрофе.

8.
Карлос Ройтеман (1942).
Аргентинец был одним из самых успешных автогонщиков 70-х годов. Принимал участие в 11 сезонах (1972 - 1982), в 142 Гран - При (что в своё время было рекордом), одержал 12 побед при 6 поулах, 45 раз стоял на подиуме. В 1981-м становился вице - чемпионом, в 1975, 1978, 1980- м становился третьим. В 1977-м одержал одну победу и остался четвёртым.
После окончания карьеры занялся политикой, был губернатором аргентинской провинции Санта - Фе, пытался баллотироваться на президентских выборах.

Добавлено в 23:08


Это сообщение отредактировал WOWWCHIK - 26.11.2015 - 23:08

9.
Жак Лаффит (1943) за 13 сезонов в Формуле трижды подряд, 1979, 1980, 1981 годы, становился четвёртым. Причём все успехи завоевал с одной командой - "Лижье".
Всего принимал участие в 180 Гран - При, 6 раз победил (все победы за "Лижье"), 32 раза стоял на подиуме при 7 поулах.
Помимо этого всего был Чемпионом Формулы - 2 и Формулы - 3.

10.
Канадский автогонщик, отец чемпиона мира 1997 Жака Вильнёва - Жиль Вильнёв (1950 - 1982) за свои 6 сезонов (1977 - 1982) провёл 67 Гран - При, в 6 из них победил, выиград 2 поул - позиции, финишировал на подиуме 13 раз. Вице - Чемпион мира 1979 года.
Погиб во время квалификации перед Гран - При Бельгии 1982. В его Честь назван автодром в Монреале.

11.
Французский пилот Рене Арну (1948) участвовал в 12 сезонах (1978 - 1989) Формулы - 1.
Гонялся в 149 Гран - При, одержав при этом 7 побед, выиграв 18 поулов и 27 раз финишировал на подиуме.
Третьий призёр Чемпионата 1983 г. В 1980 и 1982 при двух победах в итоге остался шестым. Также был Чемпионом Формулы - 2.

12.
Вице - Чемпионом сезона 1982 года сиал Дидье Пирони (1952 - 1987).
За 5 сезонов (1978 - 1982) в "Больших Призах" принял участие в 72 гонках, выиграл 3 Гран - При, завоевал 13 подиумов при 4 поул - позициях.
В 1982 году выиграл титул Вице Чемпиона Мира, отстав от победителя Кеке Росберга на 5 баллов и имел при этом равное количество очков с Джоном Уотсоном. Но по дополнительным показателям всё - таки опередил Уотсона.
Погиб в 1987 перевернувшись на гоночном катере.

13.
Уже упоминавшийся выше британский пилот Джон Уотсон (1946) - один из самых быстрых и самых невезучих пилотов 70-80-х годов.
За 12 сезонов (1973 - 1985) участвовал в 152 Гран - При, при этом победил всего лишь в пяти, при 2-х поул - позициях и при этом финишировал на подиумах 20 раз. В сезоне 1982 стал третьим призёром Чемпионата. Годом ранее был шестым при одной победе, годом позже стал 7-м при также одной победе в сезоне.

14.
Элио Де Анджелис (1958 - 1986) - итальянский пилот "Королевских Гонок". За свои 8 сезонов (1979 - 1986) за 109 Гран - При дважды побеждал, 3 раза занимал поул - позицию, 9 раз стоял на подиуме.
Весьма популярен был в среде болельщиков. Получил прозвище "последний честный игрок" за своё аккуратное вождение.
В 1984 году стал 3-м по итогам сезона, проиграв только великим Ники Лауде и Алену Просту. В 1985 - при одной победе был пятым.
Попал в серьёзную тяжёлую аварию на тестах на автодроме Ле-Кастелле и скончался в госпитале на следующий день.

15.
Микеле Альборето (1956 - 2001) - итальянский пилот Формулы - 1 - принимал участие в 14 сезонах Гран - При (1981 - 1994), стартовал в 215 гонках (являлось в своё время рекордом), выиграл 5 раз при всего лишь двух поулах, при этом 23 раза финишировал на подиуме.
В 1984 году одержал одну победу и стал 4-м, в 1985-м 2 победы и титул Вице - Чемпиона. И это всё во время полного доминирования "Макларенов" Сенны и Проста. Вместе С Герхардом Бергером пытался конкурировать с победителями. В 1985-м ему это удалось - стал Вице - Чемпионом.
После ухода из Формулы участвовал в кузовных гонках.
Разбился в 2001 году на тестах спортпрототипов.

16.
Уже упомянутый австрийский пилот Герхард Бергер (1959) принимал участие в течении 14 сезонов (1984 - 1997), принимал участие в 210 Гран - При, смог одержать 10 побед при 12 поулах и при этом финишировал на подиуме 48 раз. Наряду с Альборето смог создать конкуренцию "Макларенам" в конце 80-х годов.
Обладает уникальным достижением - его первая победа была первой победой в истории команды "Беннетон", и по иронии судьбы его последняя победа была последней победой в истории команды "Беннетон".
В сезоне 1988, 1994 по итогам сезона был третьим, в сезонах 1990, 1991 - четвёртым, в сезонах 1987, 1992, 1997 - пятым, причём в каждом из этих сезонов одерживал по одной победе.

17.
Итальянец Риккардо Патрезе (1954), Вице Чемпион 1992 года, долгое время обладал рекордом по количеству проведённых Гран - При. Их у него было 257.
На данное время этим рекордом обладает Рубенс Баррикелло - 326 Гран - При за карьеру.
За 17 сезонов (1977 - 1993) помимо рекорда в 257 гонок, Риккардо Патрезе одержал 6 побед при всего 6 поулах и финишировал на подиуме 37 раз. Дважды - в 1989 и 1991-м был третьим, а в 1992-м завоевал титул Вице - Чемпиона.
По статистике один из лучших пилотов конца 80- х годов.

18.
Бельгийский пилот Формулы - 1 Тьерри Бутсен (1957) участвовал в 11 сезонах (1983 - 1993) Гран - При. Всего на его счету 164 гонки, 5 побед при всего лишь одном - единственном поуле, при этом он 15 раз стоял на подиуме.
Один из самых неудачливых и недооценённых гонщиков середины 80-х - начала 90-х.
В 1988, 1989, 1990 по итогам чемпионата занял соответственно 4, 5, 6-е места.

Это сообщение отредактировал WOWWCHIK - 27.11.2015 - 00:57

19.
Наверное самый невезучий пилот 90-х годов француз Жан Алези (1964).
За всю свою долгую Формулическую карьеру (1989 - 2001), за все 13 сезонов. одержал одну единственную победу. Принимал участие в 202 Гран - При, выиграл всего 2 поула и 32 раза финишировал на подиуме.
В 1996, 1997-м финишировал четвёртым, в 1994, 1995-м - пятым.
По мнению многих экспертов и журналистов - самый недооценённый гонщик в истории Формулы - 1. Выступал за "Скудерию Феррари" в самые критичные и кризисные для неё годы, участвовал в "Беннетоне" на закате команды, на рубеже 2000-х годов гонялся в команде своего соотечественника Алена Проста и за команду "Джордан". Тем не менее умудрялся завоёвывать для этих, откровенно слабых команд, очки и подиумы.
В своё время ему бы топ - команду...
После окончания карьеры в "Формуле -1" некоторое время участвовал в гонках DTM.

Это сообщение отредактировал WOWWCHIK - 27.11.2015 - 01:00

20.
Дэвид Култхард (1971) - шотландский пилот Формулы - 1 - принял участие в 15 сезонах "Больших Призов" (1994 - 2008). За это время успел покататься в 247 Гран - При, смог выиграть 13 гонок, завоевал 12 поул - позиций, финишировав на подиумах 62 раза.
В сезоне 2001 г. стал Вице - Чемпионом Мира, в сезонах 1995, 1997, 1998, 2000-х годов - был третьим, в сезоне 1999 г. одержал 2 победы но остался четвёртым.
По окончании карьеры Дэвид Култхард занимает 1-е место по очкам среди гонщиков никогда не становившихся чемпионами мира, также занимает 4-е место по общему количеству проведённых Гран - При (247), уступая только Баррикелло, М. Шумахеру и Патрезе.

21.
Ещё один интересный гонщик - Хайнц Харальд Френтцен (1967). В течение 10 сезонов "Формулы - 1" (1994 - 2003) принял участие в 160 Гран - При, одержал 3 победы при 2 поулах и финишировал на подиуме 18 раз. При этом умудрился стать Вице - Чемпионом мира 1997 года.
В 1998-м стал третьим при двух победах.
Титул Вице - Чемпиона Мира ему достался "благодаря" итоговой дисквалификации Михаэля Шумахера.

Это сообщение отредактировал WOWWCHIK - 27.11.2015 - 00:20

22.
Эдмунд "Эдди" Ирвайн (1965) - британский автогонщик, за 10 сезонов (1993 - 2002) принял участие в 148 Гран - При, одержав 4 победы при 0 поулах, 26 раз финишировал на подиуме.
Вице - Чемпионом Мира стал в 1999 году.
В 1998 - выиграл 4-е место.
После ухода из "Феррари" в слабенький "Ягуар" карьера пошла к закату. Тем не менее за 3 сезона В "Ягуаре" смог выиграть 18 очков, при этом два раза финишировать на подиуме.

23.
Хуан Пабло Монтойя (1975) за всего лишь 6 сезонов в "Королевских Гонках" (2001 - 2006) принял старт в 92 Гонках, одержал 7 побед при 13 поул - позициях и закончил гонку на подиуме 30 раз.
По итогам сезонов 2002 и 2003 финишировал на третьем месте, в 2005-м на четвёртом (при трёх победах), в сезоне 2004 - на 5-м месте (при одной победе и 2-х подиумах).
Самый популярный гонщик начала 2000-х.

24.
Обладатель рекорда по проведённым Гран - При - 326 - бразильский гонщик Рубенс Баррикелло (1972) провёл в Формуле 19 сезонов (что тоже рекорд) (1993 - 2011).
За свою гоночную карьеру победил 11 раз, выиграл 14 поулов, 68 раз закончил гонку на подиуме.
Вице - Чемпион Мира 2002 и 2004.
По всем статистическим показателям является самым опытным гонщиком за всю историю "Формулы".
Помимо Вице - чемпионства был третьим в 2001 и 2009 годах, четвёртым в 2000 и 2003 годах.
Во время полнейшего доминирования "Феррари" Михаэля Шумахера всегда оставался вторым номером в команде. Именно поэтому за 19 сезонов имеет сравнительно небольшое количество побед и поулов (11 и 14 соответственно).

25.
Австралиец Марк Уэббер (1976) относительно недавно покинул "Большие Призы". В 2002 - 2013 годах принял участие в 217 Гран - При, одержал 9 побед при 13 поулах, закончил гонку на подиуме 42 раза.
В 2010, 2011 ,2013- м годах финишировал на третьем месте, в 2009-м на четвёртом. Все успехи пришли к нему за одну команду - "Red Bull Racing".
В 2013 году покинул ряды "Формулы - 1", принимает участие в гонках прототипов.