Конец эры углеводородов

Концерн «Фольксваген» вбил гвоздь в бампер автомобильной эпохи внутреннего сгорания. Компания представила новый Porshe Mission E – электромобиль, который грозит покончить с бензиновыми двигателями раз и навсегда.

Дело не в том, что концепткар развивает свыше 600 лошадиных сил. И даже не в том, что до двухсот километров в час разгоняется за 12 секунд (а сотню достигает за 3,5 с). Более важно, что электромобиль способен проезжать свыше 500 километров без подзарядки. Это вдвое большее расстояние, чем у «Теслы». Но, пожалуй, самое главное, автомобиль решает проблему со временем подзарядки:

Porsche способен всего за 15 минут заполнить аккумуляторы.

Экономически это выглядит так: имея в кармане, скажем, двести тенге, вы можете «заправить» электрокар на путь от Астаны до… Алматы! Сейчас для седана средней прожорливости на это уйдет сумма в 25 тысяч тенге. То есть электромобиль не только стирает границы между людьми и странами, но и теоретически его появление должно значительно улучшить благосостояние людей во всем мире.

Ожидается, что Porshe Mission E появится в серийном выпуске на рынке уже к 2020 году. Это значит, что еще года через два можно ожидать электромобилей для массового рынка, которые будут использовать технологию скоростной зарядки немецких промышленников.

Еще один важный момент. Электромобили ломаются гораздо реже, чем автомобили. Ведь у них нет детонации, которой сопровождается работа двигателей внутреннего сгорания. А их ремонт будет обходиться куда дешевле.

Электромобиль Porshe намерен понимать водителя. В салоне установлена система, которая будет следить за человеком. На электронном табло появится стрелка мышки, которую можно будет двигать взглядом. Кроме того, электромобиль будет подключен к Интернету – программы для шасси и силовой установки, а также видео и музыку можно будет скачивать из Сети.

Одно пока не радует традиционно мыслящего казахстанца – такие электромобили могут печально сказаться на цене на нефть.

http://express-k.kz/news/?ELEMENT_ID=57899

У меня нет тенге.
Что делать?

Сегодня 1-ое апреля что ли?

Да вы достали, у вас что липистричество из розетки получается. А весь остальной транспорт на святом духе катается?

Выучили дураков писать херню всякую.

Еще много лет когда они что нибудь скажут - все сначала подумают: "А не пиздеж ли это?"

какждый год новый шедевральынй убиватель ДВС грозит изменить мир. за последние три года в моей жизни событий, связанных со смертью ДВС, гибридами и электромобилями только одно - сосед продал семилетний "ёбаный приус" и купил 2.5 литрового форда.

Это сообщение отредактировал megajaba - 31.10.2015 - 20:28

а цена этой батарейки? была бы дешевая, поставили бы на обычные авто, а не люксовые. значит и ответ прост: цена батарейки как 3-4 седана.

У меня тоже. Может порш за тугрики продадут?

КПД коварная штука.Дешевле сжечь углеводород в ДВС чем сжечь его же в ГРЭс
и зарядить этой энергией электромобиль.

Луччеп написал ещё раз шо америке писдец!
А то прям как - шож вы так убиваетесь, вы же так ни когда не убьётесь.

Рога как у троллейбуса приделать, больше проедет по маршруту "Б".

Один рубль это 4 тенге.

а практически это означает что 1квт электричества скоро будет стоит 35 рублей

Это сообщение отредактировал megajaba - 31.10.2015 - 20:32

Есть ещё ГЭС и АЭС... там чутка дешевле, да и зарядка авто--побочная услуга. Другое дело--стоимость этого авто.

Товарисч, ты слегка немного конкретно преувеличиваешь.
Судовые, грузовые ДВС, Жидкостный ракетный двигатель, воздушно-реактивный двигатель , газотурбинный (и тд и тп) ещё долго будет нечем заменить.

Это сообщение отредактировал vulcano - 31.10.2015 - 20:39

если брать Казахстан мой родной, то туда это чудо техники на пердячем пару долго идти будет и стоить будет явно не двести тенге.

1. Если заменить всю бензиновую технику на электрическую, то не хватит электричества.
2. Батареи имеют не очень большой ресурс. Замена сводит на нет всю экономию на бензине.

ЗЫ Водород наше будещее

2020.... пиздец, вот скоро то... И да, стоить будет как 3 мерседеса, нахуй он такой нужен.

у меня на холодильнике тысяча тенге висит с крайней поездки на малую родину, могу подогнать

Если будет подоступней цена , на бензиновые двигла все йух забъют и воздух будет чище. Пускай нефтебароны тогда лососнут тунца!)

Это сообщение отредактировал hamurappi - 31.10.2015 - 20:36

"Электромобили ломаются гораздо реже, чем автомобили. Ведь у них нет детонации, которой сопровождается работа двигателей внутреннего сгорания. А их ремонт будет обходиться куда дешевле."

Вот с этим бы я поспорил. Во-первых, нет статистики наработанной по поломкам. Детонации нет, зато добавлено много того, что и в машинах с двигателями внутреннего сгорания нет, так что посмотрим. По ценам, тоже сомневаюсь, окажется, что какая-нибудь хренька, наверняка будет стоить космических денег. В современных реалиях - продать авто и не иметь с него в течении срока эксплуатации - не реально.

А ТЭС будут работать на божьем слове и эфире?

Спасибо)))
Пусть там и останутся))

Не соснут, из нефти далеко не только бензин делают.

Ну ладно, я человек доверчивый и поверил Фольксвагену и СМИ.
Но как инженер, прошу, сделайте милость и покажите мне, блять, розетку, через которую можно зарядить аккумуляторы такой емкости за 15 минут
И подводящие кабеля, не забудьте!