Я бы поверил, но скажу по секрету - например, во многих приграничных "переходах", между латвией и литвой/эстонией разница такая же (в даном случае, дороги в латвии как на видео со стороны России).
Так что дело не только в "размерах", но и в вороватости "дельцов с большой дороги".
ЗЫ. А решить можно было бы элементарно ввести и чётко(!) соблюдать закон, типа "если в течении гарантийного срока на дорогу (10 лет минимум) строитель вложит в ремонт сумму большую некоего процента (минимально-усреднённого), то строитель на 10 лет лишается права участвовать во всех тендерах". Ну и любая лругая контора в составе учредителей которой есть хотя бы один чел из руководства "строителей".
Было бы желание. А вот его нет - потому как "все в доле"