Lada Vesta будет продаваться в трех комплектациях

Седан Lada Vesta поступит в продажу в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe. По данным издания «Автосреда», дополнительно будут доступны пакеты опций: Optima, Multimedia и Style.

Источник

Базовая версия новинки получит 15-дюймовые колеса , электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, кондиционер, наружные зеркала с боковыми указателями поворота и систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Также водителю будет доступна функция автоматического запирания дверей при движении и автоматического отпирания дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, ABS, EBD, система помощи при старте на подъеме, система курсовой устойчивости, антипротивобуксовочная система и электроусилитель.

Средняя комплектация седана дополнительно включает в себя подогрев передних сидений, задние парковочные датчики, аудиосистему с 4,3-дюймовым дисплеем, USB, AUX и Bluetooth. Самая дорогая и оснащенная версия автомобиля – Luxe. В нее войдет полный электропакет, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, а также 16-дюймовые литые колесные диски.

Пакет опций Optima разработан исключительно для комплектации Comfort. За дополнительную плату машина получит обогрев лобового стекла и 15-дюймовые литые диски. Для владельцев седана в версии Luxe будут доступны пакеты Multimedia и Style. В первом случае автомобиль укомплектуют камерой заднего вида, круиз-контролем и ограничителем скорости. В салоне Lada Vesta установят мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и навигатор. Пакет Style включает в себя накладки на педали, декоративные наклейки на кузов, спойлер и 16-дюймовые колесные диски.

Серийное производство Lada Vesta начнется 25 сентября 2015 года. В продажу новинка поступит уже в ноябре этого года. По предварительным данным, цены на седан будут начинаться от 475-495 тыс. рублей. Основными конкурентами автомобиля станут Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo.

Изначально автомобиль будет доступен для покупки с 1,6-литровым бензиновым двигателем (16 клапанов). Мощность мотора составит 106 лошадиных сил. Агрегат будет работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с «роботом». Позже седан получат еще две версии мотора - мощностью 87 л.с. и 114 лошадиных сил.

пожалуй, запишусь на тест-драйв

Надо очередь занять

Путин фуфло продвигать не станет -


Это сообщение отредактировал ALVod - 24.08.2015 - 11:25

Жигули за 500000. Дожили, блядь.
Народный автомобиль..

Для ЖИГУЛЕЙ есть 3 комплектации. (!)

Да какие ТРИ???

Там не найдешь и 2-х одинаковых сборок со всего тиража!

Каждое исчадие изделие уникально!

Это сообщение отредактировал ЛевДенис - 24.08.2015 - 11:09

да когда уже? сколько можно говорить?

Многообещающая машинка, если удержат цену при достойном качестве вполне конкурентноспособная тачка...

Бу приобразил завод до неузнаваемость, крутой чел

Если цена будет в пределах 600 тыров то предложение заслуживает внимания. Особо вызывает интерес движок 114 л.с.

Вот эту последнюю опцию выбросьте, пожалуйста, нахуй. Не те времена, чтобы хуету бесполезную распостранять.

не торопись, первым и последним буишь

Вот это наверное самое главное, в наборе опций, у меня на 11 летней десятке такой "прибамбас" стоит

А что ты возьмешь примерно такое же значительно дешевле?

Думаешь в Германии фольксвагены за тыщу евро продают?

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.08.2015 - 11:10

Давно,у Гранты стандарт,норма,люкс.

Базовую надо было пустую делать и максимально дешёвую.

погоди..... он должен морально устареть.

По опциям уже почти китайцев догнали, осталось качество хотя бы до китайского довести...
Не буду торопиться, годик по присматриваюсь

"Я за рыжим занимал!!! "

Открою страшную тайну ,даже если и когда нибудь,то "оно " от разговоров будет отличаться чуть больше чем полностью...

Первые авто пиздец проблемными будут,столько электроники туда засунуть хотят ещё и "робота",движки могли бы и новые разработать,хотя бы на 150 коней,да и по кузовщине давно пора что то менять,а то через три года авто жуками идёт

Это сообщение отредактировал ЦарьЦарей - 24.08.2015 - 11:17

Просто собирать надо из отечественных запчастей. А основной косяк- хуевое железо. Гнить будут

Жыыыыр.
В опции все, что могут делать китайцы. Лет через 15 догонят немцев и японцев года 2008.
Шумку по лучше, да плавность хода помягче и турбу давайте

Можно взять поддержанную иномарку. А эта, 100%ная дрянь, этих денег не стоит.

Робот уже обкатывается на Приорах, и кажется на Калинах. Электроника с Ларгуса и Гранты. Нового из примочек мало там, все уже проверено перепроверено.
А вот как в целом будет, другая история. У нас в Казани тест-драйв есть, к играм открыли, но мы так и не сьездили, очередь да и авто мало. Но люди что ездили , довольны.
Сама думаю себе Весту взять, по работе по городу ездить. Почему бы и нет? За эти деньги только Логан и его производные.

Можно.
Но с ней влететь можно.
Недавно было тут про коробку на тойоту за 800 с хером тысяч.

Добавлено в 11:25

Ты электрику на приоре видел?
Не думаю, что замороченней будет.