Деревенский кроссовер Митя!

Антон Прохоров: Когда мне было 12 лет я проявил серьезный интерес к технике и дед мне предложил создать это чудо:DD. На протяжении 4-5 лет шло преобразование этого тракторишки (поиск запчастей, токарные работы, покраска и т.д.) и вот в 2013году сборка завершилась. Трактор очень проходимый благодаря оборотистому двигателю от "Запоржца" (968М) и высокой подвеске. Именно на Мите я получил первоначальный опыт езды по бездорожью...

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Вот дед молодец! Все для внука.

А вот у меня вопрос. Коли уж движок от запорожца, спереди стоит то он или, по обыкновению своему, сзади?

Добавлено в 05:48
И еще, очень интересно тестировался ли данный агрегат на предмет вкарабкивания на крутые склоны, если да, то дорогой ТС, озвучь плз градус подъема и высоту.

Лютый зверь! за грибами на таком хорошо ездить.

картонку в решетке , за 4 года могли бы и заменить , на что-то более удобное.
по теме - сразу видно ,это чудо неплохо должно ехать по говнам.

Если эта чудесная вундервафля на базе от мтз, а судя по всему так и есть - то есть ахуенная функция - поддать газку и полежать на спине.

Я оку уважаю!

Как-то (мы на производстве в подвале) -
Директор - скоро приедет белая тачка лимузин.. Поедете там замерите все , не серчайте что такая крутотень вам, досталась, оттрехните свои спецовки..
Все норм линеки, интструменты, не забудьте...

Стоим ждем... ока епт.. Как влезать..
Влезли!! И с удобством доехали!!
И водила такой сам с юмором поприкалывал..
Только хорошие впечатления от оки!!

Идеально для рыбалки!

пешком надо
а на ентом пепелаце все грибы подавишь

а я еще пирожками не брезгую

Знатный деревенский умелец может получиться из парнишки!

Добавлено в 06:46
А то такую моду раздули на квадроциклы

А чем родной двигатель от ОКИ не устроил?

проходимый благодаря оборотистому двигателю в бездорожье важно понижение передаточного числа ,двигатель с тягой на низах(дизель) тапки ,блокировки мостов ну и собственно полный привод.здесь - балансирный передний мост от трактора Т25(подвески нет-ура каждой кочке) ,если нет гидрача то руки переломаешь пока колеса вывернешь. привод собственно только на задний мост ,и если там нет блокировки -то в колеи лучше не соваться. и вес ... вес тут пиzдец. в общем титаник для бездорожья.
имхо конечно но я сам тракторист с 20 летним стажем , и вижу тут только игрушку для пацана,но не как не внедорожник. и для минусящих- вот моя самоделка которая на ровном месте застрять может.

Это сообщение отредактировал бронепсих - 29.03.2015 - 07:57

Прохоров доделал автомобиль

бронепсих, цели постройки бывают разные. Да и бюджеты тоже.
Человек собирал машинку под свои цели, но стоит "крутым жыперам" увидеть слово бездорожье и понеслось. Как красная тряпка для быка.
Деревенским нах не надо ломиться дурниной в грязевую колею "а я тут, сынки на работу езжу".

Чего доковырялся?Парень с дедом сделали себе комфортный трактор,а ты требуешь от него характеристик Лексуса!

окуда вы лезете такие? как внедорожник так гелендваген шестиколесный за 13 млн. написано же - кроссовер деревенский

я и не Жыпер а тракторист, который этих Жыперов (думающих что у них ВНЕдорожники) из болот и достаю.

из ПТУ № 14 города Мурманска мы лезем. и кроссовер с балансирным мостом это трэш. позвоночник развалится.

Это сообщение отредактировал бронепсих - 29.03.2015 - 07:43

Зачем там вообще картонка-если двигатель воздушного охлаждения

поддерживаю бронепсиха. КАК "высокооборотистый" двигатель от запора может нормально крутить эти задние колеса?

Зайди на форум Патрулей 60-х. У нас определение "высокотехнологичная нанокартонка" уже прочно в обиход вошло