21 интересный факт о пиратах

1.Если раньше были только морские пираты, то с появлением авиации появились и воздушные.
2.В современном мире пиратство по-прежнему продолжает существовать.
3.Корсары и флибустьеры отличались от пиратов тем, что у них было официальное разрешение на разбой от руководителей тех или иных государств. То есть они могли нападать и грабить корабли противников.
4.Интересен факт, что на многих пиратских судах употреблять спиртные напитки было запрещено.
5.Положением на сегодня, поднятие пиратского флага над кораблем считается серьезным преступлением.
6.Наиболее знаменитые порты, терпимо относившиеся к пиратам, – Тортуга и Порт-Ройал. Они располагались в акватории Карибского моря.
7.Легенды о пиратских сокровищах до сих пор будоражат умы множества людей во всем мире.
8.Однажды Юлий Цезарь (см. интересные факты о Цезаре) был пленен киликийскими пиратами, которые потребовали огромный выкуп за известного пленника. После того, как азиатские послы выкупили Цезаря, тот сразу же снарядил эскадру и отправился в погоню за своими обидчиками. В результате он смог настичь и казнить всех пиратов.
9.По мнению многих историков, первыми пиратами на земле являлись финикийцы.
10.Пират Бартоломью Робертс в течение 3-х лет захватил больше 400 судов.
11.19 сентября считается неофициальным Международным днем пиратства.
12.Интересен факт, что известный пират Черная Борода вплетал в собственную бороду тлеющие фитили, чем сильно деморализовал своих врагов.
13.Помимо того, что Френсис Дрейк являлся знаменитым пиратом, он успел сделать множество географических открытий.
14.Многие пираты, лишившиеся некоторых конечностей, действительно носили протезы в виде деревянных палок или металлических крюков.
15.Даже самые бедные пираты стремились носить в ушах золотые серьги. Благодаря этому, разбойники могли рассчитывать на то, что в случае смерти они будут достойно похоронены. Таким образом, украшения служили в качестве потенциальной платы за погребение.
16.Многие пираты верили, что проколотые уши способствуют улучшению зрения.
17.В период 17-18 вв. пиратство рассматривалось, как одно из наиболее серьезных преступлений.
18.Известная многим «прогулка по доске» является не более, чем мифом.
19.Знаете ли вы, что кроме доли от завоеванных командой трофеев, раненым пиратам полагалась дополнительная плата за их храбрость?
20.Многие пираты вместо подлинных имен использовали клички, чтобы скрываться от правосудия.
21.Капитан пиратского корабля получал в 10 раз больше от награбленного, чем любой другой пират.

пиратики, пиратики-морские акробатики, днем они деруцо, а вечером ебуцо

С упоением читал книги про них,романтика своя у них была...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

22. факт , сейчас все мы тоже чуток пираты. торенты, и весь ломаный софт.
так и где мой попугай с плеча ?

Это сообщение отредактировал bobkill - 16.07.2019 - 06:28

Не знаю на сколько верно но читал что:
На пиратских судах навигаторскую науку знал только один человек, капитан . В море гибель капитана означала и гибель команды. Интересен тот факт, что при пленении команды пиратами они могли оставить жизнь кому угодно, но у человека обладающего знанием штурманского дела и навигации шансов выжить не было. Убивали чтобы не было искуса бунта и смещения капитана .

Это сообщение отредактировал АзмъестьЯ - 16.07.2019 - 06:29

Факты надерганы из Детской энциклопедии?

вплел в бороду пылающие фитили,,,, бля

Ты про этих наверное?

Хорошо хоть ядра не вплетал, а то стал бы первым прообразом легкобронированного пушечного бронетранспортера с двигателем на роме!

Это сообщение отредактировал TauNau - 16.07.2019 - 06:37

Пиздешь. Капитан получал двойную долю, квартмейстер - 1 3/4 и так далее, рядовые - одну долю.

АзмъестьЯ

Пиратство охватывает немалый исторический промежуток (от финикийцев до наших дней) и нехилую географию (проще сказать, где пиратов никогда не было, чем перечислить все места, где они были).
Так о каких пиратах идет речь?)
К тому же вряд ли твой факт аксиома. Капитаном ведь мог стать любой, у кого достаточно денег, чтобы снарядить корабль и набрать команду. Что ему теперь и навигаторскую науку учить что ли? Или проще нанять штурмана?

Это сообщение отредактировал INSPEKTOR - 16.07.2019 - 06:37

С пиратами всё понятно, но вот столько кораблей, способных взять на борт такое количество современных пирадов- нет ни в одном океане.
Я не туплю, я про серёжки

Ну вот и сюда подтянулись с проколотыми ухами

Так объясните мне ценность серьги в ухе на данный момент. Вас за неё похоронят, вы невъебённо выделяетесь из толпы не только интеллектом но и серьгой? Вы "безотцовщина", "цыганщина" ?

Бля, ну не могу понять я этой куйни, надеешься на хорошие похороны- въебашь золотую пасть!

Это сообщение отредактировал гаврюша - 16.07.2019 - 06:46

Опишите мне процесс "разбоя" и "ограбления" того, чего потрогать руками нельзя

От копирования байтов, их не становится меньше на источнике. Считать "пиратсво" цифровым могут только недалёкие люди.

Это сообщение отредактировал virtualgear - 16.07.2019 - 06:38

Стенька Разин тоже пират.

Современные пираты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Получается вы уменьшаете поступления от официальных просмотров. На языке капитализма это считается кражей и наказуемым деянием.

Самый главный ПИРАТ

Вот правильно.К тому же большинство пиратов оперировали в прибрежных водах-проще мусоровоз грабить на подьезде к мусорке, чем ездить за ним по всему городу.А там особой науки не требовалось- в навигации-ведь многие из моряков-рыбаков и произошли, уж как-нибудь нашли б дорогу к суше-от суши- к трем ближайшим портам и паре бухт без палева.ну а с развитием энтого дела и действительно,нанимали и пушкарей, и шкиперов, и прочих морских специалистов.

Всё о них знаю.
Был я пиратом, а потом детство кончилось...

Спасибо, неплохая подборка ))) Только не все пираты на самом деле пираты, однако.

В XVI веке добычу обычно делили на три части. По одной трети получали владельцы и поставщики, и из этих средств погашали расходы. Оставшаяся треть отходила команде и офицерам.
Полученная треть добычи делилась командой на доли и распределялась в зависимости от ранга. Единой системы дележа не существовало, и споры были обычным делом. В экспедиции Эндрю Баркера в 1576 году капитан получал восемь долей, а штурман — семь. Другим высшим чинам доставалось от четырех до шести долей, матросам — от двух до трех, солдатам — от одной до четырех, и юнги получали половину доли. Однако, вероятно, некоторые капитаны присваивали себе больше.

Это сообщение отредактировал principale - 16.07.2019 - 06:47

23 черная повязка на один глаз нужна была для того, чтобы когда спускаешься в трюм ее снять и сразу видеть в темноте

Очень , кстати, жадные люди ))))

Старая советская детская книжка - "паруса над волнами". В числе прочего было и про пиратов дрейк, прообраз острова сокровищ. Норм так, рекомендую мелким для прочтения

principale

Верно. Единой системы действительно не существовало

Экспедиция Баркера была чисто "морская" - перехват судов у Тринидада. Но нередки были и сухопутные экспедиции - налеты на прибрежные города и даже не очень прибрежные. В подобных экспедициях доля солдат могла быть равной или даже превысить долю матросов.