1. При входе/выходе в/из стеклянных дверей.Народ за собой двери не придерживает в большинстве. А сквозняком на обратном ходу может так пиздануть невнимательного, что травматология обеспечена. И это даже не беру в расчёт станции старой постройки, Бауманская, Проспект Мира кольцевая и т.д., где двери 3,20 высотой и весом по 250 кг. Такой вообще убить может насмерть. Хотя к этим дверям вопросы отдельные, к их создателям вернее.
Но тем не менее. Что мешает придержать дверь, глянуть назад, перед тем, как отпускаешь? Секундное дело.
Нет. Ломятся вперёд глядя. Заметил, что страдают подобным дамы, от 30-ти до 50-ти возрастом.
Им видимо никого не жалко.
2. Вход в вагон.Сажусь на бывшей конечной станции. Сейчас то уже продлили ветку дальше, но в час пик пускают поезда с Пражской пустыми. Дабы разгрузить немного направление.
Время отправления пустых поездов известно, и к этому времени на перроне собираются жаждущие посидеть 17 минут. Ну или хотя бы просто постоять в относительном комфорте утренней толкотни. Все кучками занимают места в рамках ожидаемых дверей. И вроде все внешне спокойны.
Но нет человечности и братства в этом единении страждущих.
Приходит пустой поезд, и если он чуть-чуть переедет обычное место своей остановки..
Люди разом теряют свою человечность. По ногам и плечам, толкаясь и пинаясь локтями и коленями, но прорваться в пустой вагон и бросить жопу на сидение.
И тогда отпускает дикость. Все опять спокойные и умиротворённые.
Хотя по факту 5 секунд назад были обыкновенным быдлом. Готовым растоптать соседа.
3. Туристы.Очень много пассажиров с рюкзаками. Туристами я их просто обозвал, не в обиду настоящим покорителям различных категорий сложности маршрутов. Эти недалёкие молодые люди, совсем не думают о габаритах собственного тела с надетым рюкзаком, и соответственно перемещаясь в вагоне и маневрируя, сшибают всех и вся. И искренне не понимают, когда им об этой досадной оплошности сообщаешь. До драк доходило.
Аргумент у них один. Мне удобно.
4. Обочечники.При подходе к эскалатору образуются затруднения. Людей много, эскалатор, к примеру, один.
У него, как известно две ничем не разграниченные стороны. Правая сторона для стоящих пассажиров, левая для тех, кто торопится и идёт пешком. Это не всегда так, можно занимать обе стороны эскалатора, дабы предотвратить задержку движения пассажиропотока.
Но находятся люди, которые пользуясь более быстрым продвижением левой стороны потока, залезают в правый перед самым заходом на эскалатор. Тем самым оттормаживая всю правую сторону потока, которая и до них не шибко сильно продвигалась.
К сожалению, по наблюдению личному и ежедневному, это снова дамы.
Я таких не пускаю. Не уважаю подобное.
И мужиков не пускаю, которые изредка грешат подобными методами передвижения.
Торопишься? Двигаешься в левом ряду? Вперёд!
Не хочешь подниматься пешком? Встань в левом ряду на эскалаторе, это разрешено.
Только тебе напихают в спину желающие идти пешком.
5. Слепые.На всех переходах с одной линии метрополитена на другую есть входы и выходы.
Это как бы логично.
И они обозначены знаками. Где вход на переход разрешён, а где запрещён.
Это не просто так сделано, а для рассечения пассажиропотоков. Дабы не создавать смешивания противоположных потоков, и ускорить передвижение. А так же для отсутствия давки, и возможных травм и прочих неприятных последствий.
Но опять же находятся дебилы, которые не смотрят на запрещающие знаки, и ломятся как лоси против движения.
Что движет подобными я не знаю, но помимо реально невнимательных приезжих, каждый день наблюдаю целенаправленных, бля, революционеров. Которым похуй на знаки, им в толпу надо.
И это не карманники.
Социально протестующие. Со своими тараканами.
С такими просто. Его массой толпы вниз стаскивает. Хотя очень опасно сие действие. Стоит кому то спотыкнуться, и повалятся все..
И это пять раздражающих ситуаций.
Это каждый день такое происходит.
Не мешает сильно конечно передвигаться по городу на метрополитене, но имеет место быть.
Питерские. У вас так же? Или это мы зажрались?
yaplakal.com