125
Междучастье (во слово-то какое придумал!).
Прошлая часть
тутМой дорогой и терпеливый читатель! Раз уж ты дочитал мое жалкое жизнеописание до этого места, то ты прожил практически год вместе с персонажами вышеописанных небылиц. И что мы имеем подытожить? Если вы не
запамятовали, то повествование идет о 3 российских гражданах, подозреваемых в совершении ряда преступлений на территории испанского королевства и находящихся под арестом по этому поводу. Год прошел, а за это время нас ни одного единственного раза никто не вызвал на маломальский допрос и не поинтересовался нашим мнением по поводу происходящего. Но зато мы научились на местной фабрике клеить альбомы и складывать красиво шнурки, а еще начали изучать испанский язык – своего врага нужно знать в лицо, а еще лучше понимать, что он там бормочит. Такой вот итог, ни добавить ни отнять.
Ч.3. Traslado или говоря по-русски перевозка, а еще точнее этап.
Машина, на которой нас везли, была специально оборудована для перевозки заключенных. Та часть, в которой ехали мы, представляла из себя глухой куб с маленьким продолговатым окошком, зарешеченным очень мелкой сеткой – настолько мелкой, что глаза начинали болеть от попыток рассмотреть что-либо снаружи. Да и располагалось оно очень интересно – практически выше уровня глаз, т.е. что бы смотреть в него нужно было упереться головой в потолок и склонить ее набок, только тогда можно было что-то увидеть. Не думаю, что это было специально изобретено, скорее всего по недомыслию. На крыше куба была установлена принудительная вентиляция – шутка ли, за бортом жара под 40, без притока воздуха можно свариться. От кабины водителя-охраны нас отделяла дверь. Сиденья, как и стены, были из металла.
Такая вот спартанская обстановка. Зато мыть легко – керхером, без особых заморочек, вода сливается через щели на землю. За нами никто не приглядывал – а куда мы денемся? Полицейские болтали между собой, до нас им дела не было. Как нам пояснили перед отъездом коллеги, нас везли в одну из тюрем Барселоны для ночлега, чтобы завтра утром усадить вместе с такими же «счастливцами» на автобус и отправить до места назначения.
Дорога заняла три литра пота, часа два времени и мы оказались во внутреннем дворе барселонской тюрьмы La Modelo.
Вот это было зрелище! Думаю, что по древности она не намного моложе
Бутырки, одно слово, настоящий памятник тюремной архитектуры. Она была
огромна по сравнению с Жироной! Построенная в форме 6 лучей с большим
круглым помещением – редондой - для охраны по центру, она поражала своими
размерами. Эти лучи назывались галереями. Нас очень быстро приняли и
отвели в модуль ingresos, где обычно находятся транзитчики. Камера, в
которую нас поместили, также была огромна. Кровати стояли ярусом и были
прикручены к стене. На них можно было совершенно спокойно сидеть и не
цеплять за верхнюю головой. А на самой верхней шконке можно было
практически встать во весь рост - высота потолков была явно метров 5. Под
самым потолком находилось большое зарешеченное окно, но оно так
располагалось, что посмотреть в него было практически невозможно. Внутри
камеры был даже душ, но у нас не было настроения его опробовать. Ужин был
принесен нам в камеру – он был явно скромнее, чем жиронский – и мы начали
потихоньку отходить ко сну, ведь завтра нас ждали новые впечатления и
испытания, о которых мы понятия не имели. Особо болтать настроения также
не было, происходящее не придавало нам бодрости и то, что нас ждало
впереди скорее пугало, чем ободряло.
Подняли нас часов в 7, быстро накормили завтраком и покамерно стали
выводить в галерею. Там возле своих вещей уже находилось человек 10-15,
ожидающих перевозки. Нас всех вместе повели к выходу во внутренний двор.
Там нас уже ждал автобус и охрана – Guardia Civil .
После личного обыска
мы ставили наши пожитки в грузовое отделение автобуса, а сами поднимались
и занимали указанное нам в автобусе место. Автобус был марки IVECO, однако
кроме внешнего вида от гражданского автобуса не осталось ничего. Нас
загружали через заднюю дверь и мы попадали в узкий коридор, в котором
справа и слева находились камеры. Их двери открывались и закрывались с
пульта, который находился в конце автобуса. Одновременно можно было
открыть только одну из дверей, т.к. она полностью перекрывала коридор и
движение по нему становилось невозможным.
Внутри каждой камеры стояло 2
пластиковых сиденья, все остальное было сделано из металла. Причем
почему-то у пола были щели сантиметров по 15, через которые можно было
передать вещи как в впереди так и сзади находящуюся камеры. Место было
ровно столько, чтобы могли поместиться 2 человека. Я бы сравнил объем
доступного пространства с эконом-классом в самолете – ни сесть удобно, ни
ноги вытянуть, но пережить можно. Свет проникал через узкое окошко,
которое располагалось на стене практически под потолком таким образом, что
смотреть в него можно было только привстав и наклонив голову на бок, т.к.
иначе оно в поле зрения никак не попадало, и, естественно, делать это
можно было только по одному.
Само стекло окна было покрыто ячеистой
решеткой по типу очков для восстановления зрения, т.е. когда в листе
металла сверлят много-много мелких отверстий. Эффект такой решетки в том,
что вроде все видно, но очень некомфортно смотреть через нее. Но про эти
ноу-хау я уже писал. Помимо того, что нас накормили завтраком, каждому был
выдан сухой поек – бутылка воды, какие-то печеньки, яблоко и йогурт - это
единственное, что нам разрешили взять внутрь автобуса. Также автобус был
оборудован туалетом, куда пускали по первому требованию. В процессе
погрузки мы познакомились с еще одним русскоговорящим человеком – эстонцем
по имени Тоону, или просто Тони, но о нем позже. Я оказался в камере с
Серго, с кем ехал Боря я не помню. После погрузки наш автобус без особых
промедлений отправился в путь. Куда мы ехали было непонятно, а через окно
кроме времени суток было мало что видно. Судя по тому, что автобус
несколько раз останавливался и в него подсаживали людей мы заезжали по
дороге в несколько окрестных тюрем, где ожидали перевозки наши коллеги.
В пути мы были около 6 долгих часов. Конечным пунктом в этот день
оказалась тюрьма Сарагосы, как и предполагалось. Перед отъездом Норберт,
как самый опытный путешественник за государственный счет по Испании,
рассказал, что обычно дорога в Мадрид, если повезет, занимает двое суток,
а то может и дольше, и первую ночь, не считая ночь в Барселоне, обычно
проводят в Сарагосе.
Тюрьма Сарагосы стоит в чистом поле, во всяком случае, это тот вид,
который мы наблюдали из окна – выгоревшее поле, ни дома, ни деревца до
самого горизонта. Тюрьма была построена сравнительно недавно и
представляла последние веяния и нововведения в тюремном быте и
архитектуре. Населяли ее 1500 человек. Камеры двухместные, с душем внутри
и автоматическими дверями, везде камеры видеонаблюдения. С виду все очень
прилично и чисто, хотя мы и находились в модуле ingresos, обычно самом
убогом модуле тюрьмы, т.к. в нем никто не живет постоянно и поэтому все
какое-то необжитое.
После того, как тюрьма нас приняла, мы были разведены по камерам и
закрыты. До нас доносились отдельные звуки из соседнего модуля, но очень
невнятные. Живьем ни одного зека мы не видели, кроме обслуги, которая
привезла нам в камеру ужин. Создавалось впечатление, что чем дальше от
Жироны, тем хуже становилась еда. Было скучно и грусно.
В 7-00 нас разбудили проверкой, покормили скромным завтраком, раздали
сухпайки – и по автобусам! Примерно в том же порядке, что и в Барселоне
нас быстренько обыскали и загрузили в автобус, который, кстати, был чисто
вымыт.
И еще часов 6 мытарства нас ждало впереди. Как я узнал потом,
законодательно разрешена перевозка заключенных не более 6 часов подряд,
поэтому все маршруты были построены с учетом этого требования.
Где-то в районе послеобеда наш «столыпин» прибыл в Мадрид. Это был
конечный пункт нашего путешествия - Centro Penitenciario Madrid 3, в
простонародии Valdemoro. Нас выгрузили вместе с вещами из автобуса и
отвели в две огромные камеры, в которых вместо дверей были раздвигающиеся
решетки во всю стену.
Там мы прождали часа 2 своей очереди на оформление.
Нас по одному обыскивали, включая вещи в сумках, выдавали постельное
белье, подушку, одеяло, предметы личной гигиены и вели в модуль ingresos,
находившейся там же. В модуле нас выгоняли без вещей на патио, ждать
чего-то еще.
Патио было не в пример жиронскому – оно как минимум было раз в 6 больше.
Его с двух сторон окружала литая бетонная стена высотой метров 6, а другие
две стороны образовывало стоящее буквой «г» здание самого модуля. Нас там
было человек 30. Русскоговорящих только мы трое и Тони. Прослонявшись
какое-то время по патио, нас позвали к ужину. Тут уже стало совсем
понятно, что жиронская хлебосольность осталась далеко позади – это пища
была скорее всего питательна, но совсем не вкусна, хотя и съедобна. Помимо
этого был еще один сюрприз – столовые приборы. Они были из твердого
пластика и кушать ими твердую пищу нужно было с большой аккуратностью,
т.к. выдавали их раз в месяц, купить их было нельзя, а ломались они
быстро. Носить их нужно было всегда собой, т.к. перед приемом пищи в жилой
модуль доступ был закрыт.
После ужина нас начали размещать по камерам на
ночлег. Вдруг оказалось, что удивительным образом куда-то пропала моя
новая подушка. Качать права было бесполезно – хотя вещи и стояли в
закрытом помещении, но никто ничего не видел. Мы поднялись по лестнице на
второй этаж, там размещались камеры. Как я уже упоминал, модуль имел форму
буквы «г», и соответственно, состоял из 2 одинаковых по размеру
трехэтажных крыльев, жилые этажи 2 и 3, в каждом крыле примерно по 35
двухместных камер. Вальдеморо было построено сравнительно давно и не имело
того оснащения, что было в Сарагосе.
Двери камер закрывались вручную, и
никаких там тебе душей в камере. Внутреннее убранство могло только
похвастаться двухъярусной кроватью, бетонной столешницей у окна с одним
пластиковым стулом, полкой для телевизора в противоположном конце камеры,
бетонно-нержавеющим унитазом и такой же раковиной, никак не отгороженными
от остального помещения. Расселяли нас по двое, кто с кем желает, или, при
неимении знакомых, уж с кем поселят. Я поселился с Серго, Боря за стенкой
с кем-то.
yaplakal.com