МИГ-31БМ в Сирии, подробности

Самолеты МИГ серии 31, это не просто уникальный комплекс многоцелевого назначения с не превзойденными характеристиками в мире, это именно то, что принято называть прорывными технологиями, возможности работы группы этих машин дают без преувеличения сверхвозможности по прикрытию... целых регионов, а уникальность и продуманность инженерных решений изначально, к возможности модернизации еще на десятилетия, а в сумме с очень удачной ракетой дальнего действия Р-33, он еще послужит нам долго..
Поражен секретной информацией в свободном доступе в инете, не только по МИГ-31БМ, но и серии Д(07), с которой меня долгие годы связывали и мистические, можно сказать события..)
Может эта безалаберность связана с тем, что разработан и построен этот самолет был в советское время и практически похоронен в начале 90-х и лишь благодаря бесстрашию и преданности своей стране Граждан, связанных с моделью "Д"(А), самолет был спасен.
Нужно залить будет тему про него, ведь он, к примеру, убил СОИ США одним полетом.

Сейчас тема про МИГ-31 БМ в Сирии и немного доп. информации, к стати когда то один его полет, в старой еще комплектации, привел к списанию самолета разведчика, проблемы нашего ПВО, серии SR-71.

То, что они сейчас находятся в Сирии коренным образом поменяло расклад сил в регионе в плане безопасности :) сил т.н. международной коалиции.
Причем не только в воздухе на дальних подступах к зоны БД, но и сил морского и наземного базирования огромного радиуса действия.

Антон Мардасов в публикации «МиГ-31 развернуты на новой авиабазе в Сирии», опубликованной ресурсом «Свободная пресса», сообщает дополнительные подробности относительно пребывания в Сирии истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ.

Автор пишет, что замечен в Сирии — соответствующий снимок опубликовал в Facebook пользователь Барья Салами (Barya Salami). Как отмечает военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), на другой фотографии Салами запечатлены управляемые ракеты класса «воздух — воздух» большой дальности Р-33, которыми вооружены МиГ-31.
Два источника «СП» подтвердили достоверность снимков, но заметили, что перехватчики развернуты вовсе не на российской базе Хмеймим, как предположили СМИ, а на авиабазе Кверес в сирийской провинции Алеппо. Ранее фотографии российских военных на этом объекте не раз появлялись в соцсетях.

Напомним, что 27 июля издание Zamanalwsl, представляющее интересы Национальной коалиции оппозиционных и революционных сил Сирии (НКОРС), опубликовало информацию о том, что на деблокированном в ноябре 2015 года аэродроме Кверес к востоку от Алеппо растет присутствие российских военных. По информации издания, на объекте были замечены не только военнослужащие, но также средства ПВО — ЗРС С-200, ЗРК «Бук» и ЗРПК «Панцирь».

Как замечал в своем блоге российский военный эксперт Юрий Лямин, на новость оппозиционного Zamanalwsl можно было и не обращать внимания, учитывая, что С-200 уже давным-давно сняты с вооружения, однако «список заявленных зенитных систем был очень похож на то, что есть в наличие у собственно Сирийской Арабской армии». Лямин, сопоставив спутниковые снимки, пришел к выводу, что в начале 2016 года шла подготовка стартовых позиций для пусковых установок С-200, а на последних снимках видно, что ПУ действительно развернуты в северо-западной части базы. К слову, 25 января арабские СМИ сообщили, что на авиабазу Кверес прибыли российские морские пехотинцы, а также — доставлены компоненты некой зенитной ракетной системы. Тогда арабские эксперты предположили, что, возможно, речь идет о ЗРС С-300, развертывание которой связано с опасением турецкого вторжения в САР…

Отметим, что Минобороны РФ официально не сообщало о переброске МиГ-31 в Сирию. Впервые информация о появлении этих истребителей-перехватчиков появилась в израильских и турецких изданиях еще 17 августа 2015 года — до официального начала российской военной экспедиционной операции: пресса писала о якобы совершивших посадку на аэродроме под Дамаском шести дальних истребителях-перехватчиков МиГ-31, поставленных в рамках сирийского контракта от 2007 года (предполагал поставку в общей сложности восьми истребителей). Но тогда эти сообщения не подтвердились, а эксперты предположили, что СМИ региона спутали перехватчики с другими российскими самолетами — истребителями Су-27.

Как замечал тогда бывший командующий 4-й воздушной армией ВВС и ПВО, генерал-лейтенант, Герой Российской Федерации Валерий Горбенко, МиГ-31 представляет собой целый комплекс: самолет способен действовать автономно, в составе группы из однотипных самолетов или выступать в качестве самолета-лидера для управления действиями истребителей.

Переброска звена МиГ-31 в Сирию возможна и оправдана. Модификация МиГ-31БМ может использовать доработанные ракеты с дальностью стрельбы 160 км и более 300 км. В условиях Сирии такие ракеты подходят даже не столько для решения задач практического поля, сколько для устрашения, — отмечает член-корреспондент РАРАН, доктор военных наук Константин Сивков. — Базируясь в Сирии, МиГ-31 могут осуществить быстрый подскок к цели. В Сирии не такие уж и маленькие расстояния для скоростного истребителя-перехватчика. Тем более если речь идет о прикрытии на дальних рубежах и перехвате истребителей, которые попытаются атаковать наши бомбардировщики. Здесь вопрос скорости подхода является критическим.

МиГ-31 использовались во время первой и второй чеченской войны для изоляции района боевых действий, но все-таки они летали над нашей территорией, а тут есть возможность использовать их в боевых условиях на другом ТВД, замечает научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов.

— Помимо того, что Минобороны явно ставит цель «обкатать» в боевых условиях в Сирии как можно больше систем вооружений, даже звено МиГ-31БМ способно резко усилить ПВО российской группировки. Самолет несет шесть дальнобойных ракет, оснащен мощной РЛС с ФАР — в общем, это тот актив, с которым каждая страна региона должна считаться и который нельзя игнорировать.

Не факт, что эти истребители будут использоваться для решения задач непосредственно в воздушном пространстве Сирии — они могут сопровождать другие самолеты над Средиземным морем. Ведь были прецеденты, когда МиГ-31 сопровождали стратегические бомбардировщики, когда они ходили «за угол» в Северную Атлантику (огибая Кольский полуостров и совершая поворот на 90 градусов — «СП»).

Кроме того, вероятны попытки использования МиГ-31 в боевых условиях в рамках концепции «мини-АВАКС» — самолеты имеют мощную РЛС, защищенный канал связи между собой и могут использоваться для контроля воздушного пространства в регионе. Конечно, в этом смысле МиГ-31 не заменят самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50, который уже не раз осуществлял боевое дежурство в сирийском небе Сирии, но тем не менее — МиГ-31 с мощной РЛС может выступать в качестве «летающего радара». Это позволит уменьшить интенсивность использования самолета ДРЛОиУ, который приходится гонять из России.

Учитывая большую скорость и боевую нагрузку МиГ-31, за час боевого дежурства он может достичь района Мальты или Гибралтара, при этом имея возможность простреливать территории. По большому счету, в регионе ни у кого нет самолетов с такими возможностями.

«СП»: — Источники говорят о том, что МиГ-31 развернуты не на Хмеймиме, а на авиабазе Кверес… По идее, за год взлетно-посадочную полосу могли восстановить. Скажем, американцы восстановили ВПП авиабазы аль-Кайяара в Ираке для принятия военно-транспортных самолетов за 4,5 месяца, при том что она была сильно повреждена в боях с «Исламским государством» *.
— За это время инженеры вполне могли отремонтировать объект — ВПП там 2,5 км.

Старичок..

Это сообщение отредактировал alkora - 15.12.2016 - 10:56

Характеристики и доп. информацию можно посмотреть здесь:
http://bastion-karpenko.ru/mig-31bm/

Из истории:

Реальным действенным результатом продемонстрированных боевых возможностей истребителя МиГ-31 на испытаниях и учениях стала реакция американцев, чья авиация, в том числе SR-71, базировавшаяся на Японских островах, регулярно нарушала советское воздушное пространство. В отдельные сутки она совершала до 8–12 подходов к нашим воздушным границам.

В 1985 (может быть ошибка, полет состоялся 83 г.- исправил)году по инициативе командующего авиацией ПВО генерал-полковника авиации Москвителева под управлением летчика-инспектора полковника В. Ивлиева на остров Сахалин ночью в режиме радиомолчания перелетела четверка МиГ-31.

Под управлением Ивлиева (Ивлив, справил) истребители выполнили несколько полетов на предельно малых высотах, продемонстрировали полет на высоте 20 тысяч метров со скоростью 2500 километров в час вдоль Японских островов и полеты на дальность и продолжительность, что, естественно, зарегистрировали наши оппоненты. Наверняка это стало для них шоком..
Наверное, до сих пор у американских и японских наземных служб разведки сохранились внушающие уважение доклады советских летчиков с бортов МиГ-31, произнесенные открытым текстом при перехватах условных целей над Тихим океаном: «Удаление 300 километров, цель вижу… Удаление 230 километров, к пуску готов».

Так своевременное неординарное решение командования, блестяще выполненное четверкой лучших летчиков-инспекторов авиации ПВО под управлением Ивлиева (Ивлева- исправил) (могучий русский парень, само спокойствие, улыбчивый и беспредельно доброжелательный), «реализовало» боевые характеристики комплекса и дало возможность спокойно жить и трудиться огромному Дальневосточному району. И не только ему…

Появление МиГ-31 в частях в начале – середине 80-х годов привело к существенному изменению тактики поведения иностранной авиации и воздушной обстановки в целом в тех районах, где боевая авиация ранее позволяла себе «поиграть на нервах» экипажей гражданских кораблей и военных судов. Сократились подобного рода полеты в северной части Атлантики и Баренцева моря, регулярные разведывательные полеты высотных стратегических разведчиков SR-71 с побережья Норвегии через Баренцево море по замкнутому маршруту на северо-западе и с японского острова Хоккайдо через Японское море на востоке страны, а потом и совсем прекратились, что явилось, безусловно, кроме прочих причин, следствием потенциальных возможностей МиГ-31.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/12777?page=1

http://bmpd.livejournal.com
У меня всё.
Ах да, "РТ-Химкомпозит"- спасибо за "фонарь"..)

Это сообщение отредактировал alkora - 15.12.2016 - 11:32

почему Р-33, а не Р-37? они тоже на МиГ31 "становятся", а дальность 300км, а не 160, как у Р-33?
поправьте, если ошибаюсь

чот государство не очень активно покупает МИГи, почему то больше внимание уделено Сухарику

это ж какие нужны глаза, чтобы перепутать МиГ-31 и Су-27?!

Извиняюсь..
Ставим Р-33 или Р-37.

Уже не знаешь, что можно писать )
Раньше бы голову оторвали сразу, а тут весь инет забит подробностями.., а про серию МИГ-31Д, пряМ госдума объявила, о возобновлении проекта..)

Что само по себе конечно очень, приочень радует..)

Это сообщение отредактировал alkora - 15.12.2016 - 11:18

Не думаю, что это как-то изменит баланс сил в регионе.
Израильтяне на своих базах уже размещают F-35.
http://evrey.com/sitep/analysis/arkhiv.php3?menu=12-16/1.htm

Это сообщение отредактировал Raam - 15.12.2016 - 11:19

МиГ 31, напоминает мне старичка с ружьем (извиняюсь за выражение), он старый (30 лет), но если ты о нем забудешь, он тебя убьет.

И чего они там делают? С бармалеями воюют? Я не могу представить задачи, которые могут выполнять эти комплексы в Сирии, нет целей для 410 изделия. Это как микроскопом гвозди забивать. Cу-24, Су-25 ну и другие фронтовые самолёты, как вишенка на торте - А-50. Это как из Каспийского моря ракетами садить по бензовозу. Может быть если только пилотов обкатать в боевых условиях?

Это не сильно им поможет

Низко летящий МиГ-31 производит запоминающееся впечатление. Он не такой изящный, как МиГ-29 или Су-27, а более грозный и брутальный что ли. А шумит как... хоть уши в землю закапывай.

Да ваще

В основном прикрывают нашу авиа группу, скорость, возможности по распределению целей, наведению на цели и т.д., КП в воздухе с свербоевыми возможностями работы в группе..
В воздушном бою вовремя вмешаться и достать хулигана даже в бегстве решающее..
Ну и в обще, достанут где угодно и кого угодно, а то, что "тапок" большой в данном случае большого значения не имеет..
С-400 не всемогущий при воздушном бое, тем более в таком составе..
Ну и базу от КР то же нужно охранять..
Хулиганов выпустивших крылатые ракеты можно быстренько достать очень далеко, да и для борьбы с КР дополнительная помощь.
Три звука без форсажа- это серьезно.

Пусть будут там, так спокойнее.

В начале это все называлось МиГ-25!

4 самолёта могут всю Сирию просматривать (страна не огромная).

МиГ-31 особняком стоит. Да и МиГ-35 буду эксплуатировать.

Это сообщение отредактировал Wolf2k - 15.12.2016 - 12:04

Какой идиот осмелиться пустить КР по нашей базе?
Чисто пропагандиский ход-"Бряцанье оружием". Иногда помогает.

У любой самой эшелонированной системы ПВО есть предел насыщения, т.е. пробить можно любую ПВО. Вопрос в том будут ли стоить потери достигнутого результата? Теоретически можно дивизионами С-300/400/500 закрыть все небо, но сколько это будет стоить стране? Ведь нужно быть сильным в данный момент именно здесь и сейчас. Вот тогда и приходит МИГ на дежурство в нужный район и повышает способности обороны в разы.

И правильно, хай ссутся.
И вообще, в теории звено 31-х, с дальнобойным боекомплектом вполне может, например , тому же Инжирлику "бесполетную зону" устроить.

Причём здесь Инжерлик? Это оружие создавалось не для работы по наземным авиабазам, не для ближнего маневренного боя. Для этого существуют другие типы самолётов. Никто из стран вокруг Сирии не будет применять "Tomohawk" против наших авиабаз и пунктов размещения войск. Для этого есть ПВО.

Уникальный самолет. Но все его потуги в сирии могут просрать в момент дикие союзнички на земле за одну ночь.

Это сообщение отредактировал Bona25 - 15.12.2016 - 15:01

а я в своё время работал в Перми на заводе по изготовлению двигателей Д30-Ф6 для МИГ31

Barakoa

А Турция, она рядом?
С-400 в таком составе продержится.., против массированной атаки КР и ракет для борьбы с ПВО..., ну может 20 минут. Это в паре с крейсером "Москва" и всем войсковым ПВО, дальше, что будем делать? Базу начнут крошить все желающие с неба и земли..
А за это время нужно взлететь готовым самолетам и успеть принять бой..

Теперь три звуковые умножаем на 20 мин., это время подлета на 300 км МИГ-31БМ,
( официальная дальность Р-37) ..до нашей атакованной базы и баз агрессора, это минимум 1200 км, он может и дежурить в воздухе.., расклад сил сильно поменяется..
В таком деле решают минуты, а его друг с кентами из серии "Д", за первые минуты конфликта (1,5 минуты) выходит на 40 км в верхние слои тропосферы ( абсолютный рекорд 77 г. 37600м к стати)
и крошит в салат спутниковую группировку агрессора и всех любопытных.. , слепые или полузрячие враги это уже потенциальные друзья на век )
Чипидэйл спешат на помощь..
Уже другой кОЛинкор получается, ну и ТУ серии 160 .. должны дежурить в воздухе, как в старые добрые времена, лучше с "Медведями"..
Вы что думаете к СССР с уважением относились за бровки Брежнева?

И никакАЯ НАТО не будет впрягаться за психа, ой, мужчину с подвижной психикой, нашего свежего опятьдруга Эрдогана.., есть для ЕС Искандеры , как успокаивающее..

В обще я считаю нужно срочно договариваться с Трампом, брать Ассада за жабры- хватит кататься на Иране, Хезболле и на нас, пусть проводит половинчатую мобилизацию, это 400 т. сабель, брать нефтяные районы по быстрому и нам валить оттуда, Китайцам не наплевать на их Шелковый путь, пусть платят и решают, в общем ерундовую тогда уже задачу..
Как можно воевать, когда в правительстве у нас сидят иностранные шпиЁны? )

Извините за сУнбур и за ".. и танки наши быстры..", выпил сейчас 150 коньку, грипп сука.. и тема больная..

Это сообщение отредактировал alkora - 15.12.2016 - 15:45

Ни о чем.