Танковый нарком Вячеслав Малышев на приеме у Сталина

Не только России, нам бы в Бульбандии он тоже не помешал!

Большое спасибо за информацию о тов. Малышеве.
Вот такие были настоящие люди.
На всех фото сосредоточенное лицо ответственного за большое дело человека.
Ни улыбки, ни веселья даже в кругу семьи.
Тяжелую ношу нес. Такие умирали в рабочих кабинетах, просто не выдерживал организм постоянную нагрузку.
Почаще бы о них.

Был бы Т-44 на фронте, как того требовал Сталин, был бы Малышев велик... а так, это второй (реально не десятый даже) косяк.

Нужно было не только одёргивать Сталина по массе танков, указывая на отсутствие годной ходовки… но и отговаривать от растранжирования ресурсов на всякие Т-34-85 ИС-2 и прочий легенларный хлам, сосредоточив усилия на танке нового поколения, Т-44.

Короче, Малышев имеет своё место в истории, но мы не имеем истории. Если я не прав, пусть уря!патриоты, меня одёрнут.

Сталиноненавистники будут недовольны... Нихрена такие мемуары не вяжутся с их мировоззрением, а ещё и отсутствие фактов поджигает пукан.

Т-44 появился в 1944 г. на фронт его не отправили. в малом кол-ве ничего бы он там не решил. бог на стороне больших батальонов. а сорок четвёрок было меньше двух сотен.

зачем патриотам тебя поправлять? сейчас ты протрезвеешь и завтра же пойдешь работать в танковую промышленность. сделаешь для армии рф чудо-танк. превзойдя тупых коммуняк.

konigsadler ты даже не следишь, за ходом мысли, лепишь горбатого нашей истории, мол всё заебца и всё путём.

А про тигробоязнь, ты не забыл с пьяну? Сколько жути нагнали на наших солдат, полторы сотни танков, нового поколения, а сколько они убили наших солдат?

Ты всё числом воюешь, а не качеством и не умением... типа бабы ещё нарожают, уря?

Это сейчас видно что т34 или т44 лучше. А тогда даже инженеры не смогли бы сказать что лучше а что нет.
Ну и кроме того, думаю промышленность не была готова выпускать т44. Что в общем то история и доказала, он был выпущен поздно и в малом количестве.
А ИС-2 и как вы выразились другой хлам только в 44 году был выпущен в количестве 2 тысяч штук, и полностью покрыл потребности армии в тяжелых танках. Пусть он был на 10-20% хуже. Но армия его получила.

Т-44 опоздал с датой рождения, появись он годом ранее а так....а потом сделали Т-54.

Читала и плакала. Какая песня!
Сталин был великим управленцем. По настоящему Великим. Не упускал повседневных мелочей вглядываясь в будущее!

пожалуйста. вступи в чвк и покажи нам как ты ловко установишь демократию в сирии. сейчас ты пытаешься показать себя очень умным. сидя на диване. покажи результат своей деятельности. не на мониторе. слабо?

или хотя бы сходи и подготовь личный состав для выполнения боевых задач. это тоже не можешь?

зато испытатели смогли....

Резко улучшилось управление машиной в походном положении, так как смещение башни назад, понижение высоты корпуса позволило перенести люк механика-водителя с лобовой части на крышу корпуса и обеспечить ему прекрасную обзорность, избавиться от захлестывания механика-водителя водой при движениях по броду. Ходовая часть получила торсионную подвеску, обеспечившую плавность хода по неровностям.

Гусеницы новой машины были заимствованы от ее предшественницы. «Сорокчетверка» была последним отечественным средним танком с гусеницами гребневого зацепления. Но механизм натяжения их был значительно улучшен.
На Т-44 гусеницу мог легко натянуть один человек без кувалды.

Уже после первого знакомства с Т-44 стало ясно: «Это не «тридцатьчетверка». Плавность хода и динамика разгона были ощутимо выше».
и тд...

решили довоевать на старых танках чем перестраивать производство и налаживать выпуск новых....

Солониковед

действительно, а сколько?

Школьница

а вот плакать пожалуйста не надо....

добавлю...

Особенности Т-44 в сравнении с Т-34, Т034/85:
- пружинная подвеска была заменена на более компактную
торсионную;
- исчезли надгусеничные ниши, боковые стенки корпуса стали
вертикальными;
- двигатель стал располагаться не вдоль, а поперёк корпуса
танка, что позволило сдвинуть назад башню;
- в двигателе изменились расположение водяного и масляного
насосов, благодаря чему уменьшились длина и высота корпуса;
- башня была сдвинута назад, ближе к центру тяжести танка, что
повысило точность стрельбы на ходу и уменьшить нагрузку на
передние катки;
- снижение нагрузки на передние катки позволило увеличить
толщину лобовой брони;
- люк водителя переместился на крышу корпуса, что снизило
уязвимость лобовой брони;
- из экипажа исчез стрелок-радист, а с обслуживанием радио-
станции стал справляться командир танка; место стрелка-
радиста занял топливный бак;
- стрельбу из курсового пулемёта стал вести механик-водитель.

Кроме того, что радиостанции к 1944 году стали компактнее, все
остальные технические возможности при проектировании Т-44 были такими же, как при проектировании Т-34.©

Малышев ведь как раз умер, потому что как министр среднего машиностроения занимался водородной бомбой. Ездил на полигон где такую взрывали и в результате через несколько лет лучевая болезнь стала причиной его смерти.

"Причиной смерти стала большая доза радиации, полученная им
на испытаниях первой советской термоядерной бомбы в 1953 году,
где он тогда был Председателем Государственной комиссии."

http://sm.evg-rumjantsev.ru/voen-ruk/malyshev-v.html

Это сообщение отредактировал lutalivre - 1.09.2018 - 00:22

Ну так то про любую машину можно дифирамбы напеть, особенно следующего поколения. Сколько их опытных образцов было превосходящих всех и вся, и сколько реально пошло в производство. А сколько стало массовым?
Ну и немцы практически этим всю войну занимались. пытались создать оружие в любой сфере на порядок превосходящее противника. Идеи конечно были хорошие, которые потом нашли множество продолжений. Но вот в войска поступали сырые образцы, которые больше ломались или применялись не по назначению, неся незначительный урон противнику, отнимая время, деньги, ресурсы и жизни солдат.
В то же время армия СССР получала среднее массовое вооружение в большом количестве, при необходимости постепенно его модернизируя под нужды.

Если бы в 45 году армия получила 60 танков т44 (да пусть даже 200), а не как было в 44-м получила 2000 ИС-2, то это бы унесло гораздо больше жизней.

Это сообщение отредактировал exoricst - 1.09.2018 - 00:24

Вот читаю то что говорил товарищ Сталин и думаю за такого Вождя, Отца народов, встал бы из окопов и пошёл в атаку хоть в штыковую, хоть зубами грызть. А нынешнее племя........... даже комментировать не хочу.

собственно да, т-44 был лучше но его решили, если можно так выразиться, оставить на потом.....

Так он и сделал у каждого метро павильоны по 50 р за посещение....
Если раньше, это поанировмлось для удобства граждан, то сейчас для наживы бабла

Это сообщение отредактировал SerYoga72 - 1.09.2018 - 00:39

Ну это можно прикинуть... но если коротко и считать только по машинам, то где то 1:10 уровень размена. Ну если совсем просто, то на одного немецкого танкиста, 10 наших.

писец...
такой график изменений в столь короткое время!
что было стимулом интересно - вера(цель), али страх?

Не хватает его сейчас...ой, как не хватает....

всё вместе, страх очень эффективное оружие....