«Бомбилы» разгромлены новыми технологиями.

имеет право нажизнь такое- нах мне в ебеня переться за 160рпо убитой дорогеи обратно пустым когда я за тоже время этиже деньги по центру сниму)

я своему другу, живущему в ебенях и жалющемуся на то что к нм такси вызвать сложно так и говорю- скажи диспетчерам чтобы в заявке написали- клиент оплачивает двойной тариф и улетишь в пять минут..
недавно он мне сказал что оказывается это работает))))

Скока там аренда желтой карэты с шашками стоит? Около 1200р.? Два интузиаста из теплой республики летом жили в такой во дворе. А че, и потаксить можно, и поспать в ей, и съездить куда надо.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 6.03.2018 - 13:08

Не в России бро, не в России. По крайней мере не в этом столетии.
У нас до сих пор с руки машину ловят или на стоянке бомбил. В мороз или дождь пока дождёшься вызванную машину. Сам по пути на работу иногда подбираю пассажира, хоть и очень редко бывает.

Это сообщение отредактировал Melok81 - 6.03.2018 - 13:08

simssalabim

Реклама Собянина.

Пусть стоят. Но то что им хвосты конкретно прищемили - факт.

С такси ситуация по-прежнему так себе. Иногда приезжает провонявшая колымага с таким же шофером, приходится заказывать повторно. "Некурящий салон" оказывается прокурен в хлам, все так же много любителей попиздеть. Много раз таксист вообще не в состоянии был доехать до места, он умудрялся заблудиться с навигатором.

Но в целом, за последний 5 лет ситуация стала куда лучше, это правда. На такси езжу постоянно, поэтому все перед глазами.

Аэровокзальных "прилипал" убивал бы на месте.

Это сообщение отредактировал Vurun - 6.03.2018 - 13:11

С каждым годом становится такси удобнее,забил в приложение условие,далее ответ сдачи нет не волнует)

Кто заказывал такси на Дубровку?

100 км от Москвы, небольшой городок, Яндекс Такси вытесняют местные фирмы только в путь.

Ебать достижение , легальных таксистов становиться все больше и больше.
Ответ один почему их становится все больше и больше, вернее два:
1. НЕТ РАБОТЫ в России и хоть как то перебиться с хлеба на воду мужики и женщины идут на подработку в такси.
2. Агрегаторы дешевле в разы, чем машина у бордюра. Клент однозначно делает выбор в пользу дешевизны услуги. Бомбилой просто не выгодно быть.

Дай только народу возможность работать и получать достойные деньги за свой труд, парк таксистов сдуется моментально и стоимость услуг будет такая какая она должна быть, а не цена билета в автобусе за поездку

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 6.03.2018 - 13:15

А причём тут правительство Москвы, за это нужно сказать спасибо уберу, гету и яндексу.

Бессмысленная "профессия" которая в ближайшие 10-20 лето отомрёт за ненадобностью, как и практически все профессии погонщиков автомобилей - будут заменены беспилотным транспортом. Только вопрос, куда эти бесполезные люди пойдут, которые больше ничего не умеют? Ведь они так быстро не исчезнут с земли.

Исаев пиздит как дышит - никаких договоров с яндекс-такси не заключают, тупо по телефону дают логин/пароль. Специально уточнил у "работающих" на них.

Если выбирать между частником и каким-нибудь дешёвым тарифом крупного агрегатора, то лично мне приятнее ехать с частником. Ибо вероятность того, что водителем дешёвого Яндекса или Гетта окажется недавно ебавший ослов джигит..

Это сообщение отредактировал Shadowru - 6.03.2018 - 13:16

А тем временем власти Сингапура на днях окончательно отказались от беспилотных вагонов метро.

Статья расписывает полную беспомощность властей в регулировании рынка автоперевозок, что никак не смогли власти - смог бизнес.
В целом, такси через приложение довольно удобно. Сам катаюсь по Грузии на такси через службу,выходит сильно дешевле. (Упомянуть Грузию,ибо эта служба и в России есть,та,с фиксированным тарифом Мак****)

у нас дорога отличная . в прошлый год новую положили .как автобан ))) и посёлок в черте города.относится к одному из районов . но вот из посёлка заявки только утром и днём. туда ехать ни кто не хочет ,потому что обратно пустым ехать придётся .и куда-нибудь за 30 км до новой заявки . не выгодно им . а за "двойной" да ,поедут все. но если хочется дешевле, то с бордюра попутку ловиш .такси 150 ,с попуткой 50 ))) но сейчас мало кто берет .ещё лет пять назад я так и ездил .сейчас,если без машины,то только такси .пусть дорого,но быстрее получится .

Это сообщение отредактировал Lewii63 - 6.03.2018 - 13:33

Ты сейчас всему водительскому братству в лицо плюнул.
Таксист ли, водитель фуры ли, ГАЗельки ли, автобуса ли, они все делают твою жизнь несколько удобнее.

Ты обсерешься в секунду а не через 10-20 лет если в один миг исчезнут водители как профессия

Я вообще удивляюсь когда люди берут такси на вокзале. Всегда когда в командировку еду ищу телефоны местных служб, не везде есть Яндекс и прочие Максимки.

А вокзальных бомбил в топку.

Удобная вещь! А бомбилы идут лесом.

Там часто имя пишут, по крайней мере в Максимке.


Диспетчер такси клиенту: «Выходите через 5 мин. Вас ждёт „Мазда“, голубой металлик». Далее со слов водителя: Выходит из подъезда женщина. Обошла 2 раза вокруг машины приблизилась к приоткрытому окну и спрашивает «Это вы голубой Виталик? »

В аэропорту заебали. Не успел выйти - тут же: "Такси не нужно? На машинке поедем?" И стоит толпа таксеров.
Владивосток, если что

В Питере уже лет 5 рук на улице нет. Проще позвонить и 5 мин дома подождать, чем морозить сопли на улице и в результате поймать это

Это в больших городах Яндекс, Убер и другие агрегаторы. А у нас как были несколько компаний такси, так они и остались. И частники никуда не делись, возле автовокзала стоят, каждый занимает строго своё место, с одной стороны пенсионеры-водители, они далеко не ездят, только по посёлку и берут немного. С другой стороны те, кто по деревням возит, все друг-друга знают. А на дальняк едут такси из компаний, спросил одного таксиста, как далеко приходилось возить клиентов, он сказал что до Чайковского (от пригорода Уфы). Там машина должна быть хорошей, водитель тоже со стажем. Так что ещё живы бомбилы! (У нас одна таксомоторная компания так и называется -Бомбилы).

ну сейчас хоть дорогу показывать не надо:))))