Как 300 советских морпехов отбили у пиратов желание грабить суда СССР

Да собственно так и было. Читал про этот случай. У нас большинство судов строились по похожим проектам и спутать БДК с сухогрузом при плохой видимости было вполне реально.

300 спартанцев,а не пиздите случаем?

Несите лампу!

Слышал о подобном, хотя сложилось впечатление нормальной морской "травли".
Только не про БДК, а то что ставили пару фальшшлюпок, для маскировки "крупняка", и сопровождение в виде одного-двух отделений морпехов. Говорили что пару раз сработало, потом при виде наших местных "джентльменов удачи" хватала "медвежья" болезнь вплоть до парализации всего. От ДШК-М в умелых руках не очень-то и пожелаешь.
Ну и один дядька, служивший в Камрани, говорил что вьетнамцы такие затейники в отношении пиратов, что он блевал за горизонт. Тут верится, азиаты те ещё выдумщики.
Но повторюсь, впечатление морских баек.

Это из разряда «Скажи триста? -Триста! - Отсоси у тракториста!!!».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык все просто. Не обязательно, достав оружие, нужно его использовать. Зачастую, одна лишь демонстрация его внушает мысли о побеге. А уж каким-то там разбойникам тягаться с государством, которое в щепки может разнести и их суденышки и их тела вместе с ними - перспектива не очень радужная. Они работают там, где нет контроля, где бардак. Как только заявляется о порядке, они оттуда сливаются и ищут себе место более спокойное. Это, кстати, может быть и индикатором правовой силы или вообще силы государства. Т.е., если есть в границах какого-либо гос-ва бесконтрольное пиратство - то это на ладони видно, что и внутри бардак.

а надо было всего лишь пиздануть по Сеулу, не пришлось бы 300 человек тянуть хрен пойми куда.
Репутация вооруженного до зубов психа, в таком деле только на пользу. Автоматическое оружие на борту, с обязательными двухнедельными курсами подготовки экипажа, снизила количество нападений практически до нуля

Северокорейского диктора не хватает чтоб эту речь произнести

Насчет описанного не знаю. Читал где-то байку о том, как пираты перепутали одно из наших вспомогательных военных судов с торговцем. Тип судна не вспомню уже. Очертания у них были не шибко военные :). В общем подкатили, типа, гоп-стоп мы подошли из-за угла... Но судно то было хоть и вспомогательное, но все-ж таки военное и у них на борту было... Кэп сначала не поверил своим ушам/глазам от такой наглости. А когда поверил - приказал ответить. :) Ну и бравые флибустьеры, конечно, отложили столько кирпичей, что их корыта пошли на дно чисто от перегруза. Как то так...

Еще читал, что наловчились для защиты от корсаров использовать систему пожаротушения. То есть - при попытке подойти - тупо заливали пиратские посудины. Напор и дальность там нехилые, так что - может и прокатывало. Вообще, полагаю, со стороны пиратов основная угроза - садануть чем нибудь типа крупнокалиберного пулемета пониже ватерлинии торговца. И наличие автоматов на борту (как тут выше писали) от этого не спасет. Тут нужен калибр сравнимый с тем что есть в наличии у пиратов либо, в идеале, крупнее, чтоб не дать подойти на дистанцию поражения им.

Всё так и было!

про "вернулись как герои" - всех вернувшихся после чествования (и съемок фильма "ЧП") посадили на разные сроки. Оставшиеся на тайване вскоре получили гражданство, кто-то даже неплохо устроился, кто-то покончил с собой или просто пропал

слыхал в море морпехов подсаживали, а потом снимали, пираты быстро смекнули куда товарисчи пропали но жалобы в оон ни писали и суда под советским флагом обходили стороной_от греха подальше

300 уже не рота. Это батальон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

04:16 pm - "Аааа, бля!" - сказали суровые тихоокеанские мужики... Или военно-морская сказка №9
1993 год.

Тиха южно-китайская ночь...

Точнее - ночь над Южно-Китайским морем. А вот сама местная акватория так и бурлит под форштевнями, прогинается под килями снующих туда-сюда рукотворных человеческих посудин. Не море, а проходной двор. И, как в любом проходном дворе, тут есть те, кто бежит и те, кто ловит. Те, кто торопится и те, кто спокойно ждёт в сторонке.

Они были как раз из последних. Из тех, кто ловит, но до поры до времени спокойно ждёт в сторонке.

"Они", в данном случае, это два крупнотонажных катера с мощными японскими движками, способными унести своих владельцев от любого патрульника береговой охраны. На носу каждого катера под чехлами до поры до времени прятались треноги с пулемётами. Никто точно не знал почему, но их принято было ласково называть "хрюшками"... В кокпитах же катеров сидели настырные и загорелые вооружённые парни разной госпринадлежности, без проблем объясняющиеся между собой на полудесятке языков.

Они были пиратами. А пираты были ими. Самыми настоящими. И разбойничий промысел давно превратился для них в привычное занятие. В бизнес.

Без знания конъюнктуры рынка и налаженных каналов сбыта бизнес - ничто. Поэтому в Сингапуре, а так же в крупнейших портах Индонезии и Малайзии у современных "джентльменов удачи" десятками гужевались осведомители и скупщики.

Вот и сейчас, получив от одного из таких "доброжелателей" верную наколку, катера на обочине Сингапурского пролива терпеливо караулили панамское судно "Queen of Lake". Если верить ксерокопии коносамента, которую сейчас вертел в руках шкипер одного из катеров, "Королева Озера" обещала стать весьма лакомым куском. А если соотнести время выхода панамца из Сингапура и его среднюю скорость движения, то получалось, что "Королева" была уже где-то неподалёку.

Шкипер ещё раз сверился со своими кварцевыми "Seiko" и толкнул рукоятки двигателей на "малый вперёд". Радар, правда, выдал с десяток засветок, но это ничего. Они просто станут на малом ходу (чтобы раньше времени не спугнуть добычу) сближаться с каждой из целей, пока "Королева" не будет опознана визуально. А уж тогда... Йо-хо-хо!

Построившись уступом, катера пошли на Ост.

- До первой отметки - две мили. - напомнили из-за пульта РЛС.

Шкипер хмыкнул - зеленоватая подсветка приборов делала лица собравшихся в рубке удивительно похожими на морды упырей из дешёвых ужастиков.

- Полторы мили... - радиометрист сонно зевнул и тут же с носа катера раздался вопль вперёдсмотрящего: - Босс, я его вижу!
- "Королева"?
- Чёрт его знает. Ракурс - не ахти.
- Ок. Право руля. Подходим на милю, ставим "купца" на лунную дорожку и хорошенько рассматриваем.

Тут вскинулся из своей выгородки узкоглазый радист:
- Босс!..
- А?
- "Купец" вызывает нас на международной частоте.
- Заметил-таки... Чего хочет?
- Требует, чтобы мы назвали себя и прекратили сближение.
- А на каком языке требует-то?
- На английском, но с таким акцентом...
- С каким "таким"?
- Я такой инглиш слышал от русских в Камрани.
- Гм?.. - шкипер вытянул под свет плафона ксерокс судовой роли панамца. - Так... На "Королеве" два радиста. Один - болгарин. Болгарин и русский - это один чёрт, я так думаю...

Игнорируя радиопереживания пока неизвестного судна, пираты продолжали сближение.

- Ну? - нетерпеливо крикнул шкипер.
- Минуту, босс. - хоть катера и шли на малом ходу, но вперёдсмотрящего на носу болтало изрядно и удержать бинокль тому было совсем не просто: - Какой-то трейлер тысячи на четыре тронн... Большой грузовой кран в носовой части, дальше - сдвинутая назад надстройка. Похоже... Похоже на "Королеву".
- С первого раза - и в яблочко! - ощерился шкипер.

Вокруг тоже заулыбались. Шкипер довольно закурил, хотя обычно делал это только после захвата "приза". Но сегодняшняя ночь была на редкость удачлива! Да и курить хотелось до усрачки.

- Всё. Панамец наш. Начинаем. Расчехляйте "хрюшек"! Заходим на "Королеву" с обоих бортов... - шкипер хотел увеличить ход, но не успел.
- Эй, босс. - как-то удивлённо донеслось с носа. - Босс, на панамце что-то то ли загудело, то ли зазвенело.
- Что за хрень? - в голосе командира прорезалось раздражение.
- Не знаю, но звук по воде хорошо идёт... О, кончили звенеть!
- Уши надо чистить, мать твою. - выругался шкипер и наконец сдвинул рукоятки с "малого" на "средний вперёд". - Ну-ка дайте над "купцом" пару очередей из "хрюшек" - пусть панамцы обоссутся...

Два красивых росчерка трассеров ушли в лунное небо над судном.

- Босс!..
- Ну? - шкиперу было сейчас не до радиста.
- Панамец перестал нас вызывать.
- Что? Зовёт на помощь?
- Нет... Выдал что-то непонятное. Что-то типа "ah ty, suka!.."

В эту секунду под мостиком судна что-то сверкнуло и ударило двумя длиннющими языками пламени. С гулом, впрессовав барабанные перепонки куда-то в самый мозг, взметнулись поперёк курса головного катера столбы разрывов. "Вззззз!" - порскнули над обалдевшим расчётом "хрюшки" осколки.

- Что это, мать вашу?!
- Босс, валим! Валим отсюда!
- Фак!..
- Ты ранен?
- Я обоссался!..

Катера, сразу выдав "самый полный" и роняя крошки кала на лету, в панике прыснули в ночь. А вдогонку им радиоволны несли и несли последнее послание с такого недружелюбного парохода: "Aaaaa, blia!.."

***

- ...Орудиям - дробь! Отбой боевой тревоги! Лишних людей с палубы - вниз. БЧ-2 - доклад о расходе боеприпасов? - капитан третьего ранга, командир большого десантного корабля "Николай Вилков", был боек и деловит. И этим неуловимо походил на воробья.

От носовой спаренной ЗИФ-ки сообщили: "Расход - восемь 57-мм осколочно-трассирующих снарядов". Следом потянулась вереница докладов с боевых постов: убитых нет, раненых нет, повреждений и замечаний тоже нет.

Кап-три улыбнулся легко - совсем по-детски. Повернулся к старпому:
- Дайте сигаретку что ли, а то курить хочется... Аж до усрачки!..

Тем временем на верхней палубе БДК с едва слышным лязганьем и весёлым матерком полторы сотни морских пехотинцев ТОФа споро сворачивали своё дульно-вздульное хозяйство.

А потом... Потом опять была тиха южно-китайская ночь.
---

P.S. "...В южных морях, во время одного из дальних походов в 1993 году два пиратских катера обнаружили шедшее полным ходом судно непривычных очертаний и приняли его за сухогруз. Чтобы его остановить, открыли предупредительный огонь из пулеметов по кораблю. Но жертва повела себя странно: на ней сыграли боевую тревогу, а по горе-пиратам был открыт ответный предупредительный огонь из скорострельной пушки. Оказывается, незадачливые пираты собирались взять на абордаж советский военный десантный https://u-96.livejournal.com/1594368.html