Курьерская доставка документов по МСК.

Приветствую всех. Коротко о сути, запускаю проект курьерской доставки по Москве (на первым этапе, в дальнейшем ещё 16 городов)
Курьеры и транспорт собственные, стоимость доставки внутри МКАДа 249р. за один адрес. Собираемся возить документы и посылки до 1 КГ.

Из плюшек помимо цены, есть отсрочка платежа до 5 дней после оказания услуги.
На первом этапе работаем только с Юр. лицами.

Возможно есть желающие потестить услугу? Первым отписавшимся готов предложить 1 доставку бесплатно за отзыв.

Пишите в личку или на электронную почту [email protected]

Это сообщение отредактировал IIcuxoIT - 7.06.2018 - 07:24

Готов воспользоваться услугой. Но у меня ножи...

Закладчики и наркокурьеры ищут подработку? "Свой транспорт" при цене доставки по Москве 250р?
Не пойму суть бизнес модели. Авто-мото доставка с таким ценником окупится только в городе диаметром километров 5, в Москве - только общественный транспорт за эти деньги. То есть ваш "собственный транспорт" - рабы, живущие в подвале на воде и хлебе? Иначе (в среднем по московскому рынку) все 249р заберёт себе курьер за каждую точку. За меньшие деньги никто по Москве
мотаться не будет.
Так в чем ваш интерес? Явно не в "зарабатывании денег курьерским бизнесом". Назаключать договоров и спиздить 10-50 айфонов или паспортов?

Бизнес розничного магазина, билайна-мегафона, проституток, продавцов палёной водки или финансовой пирамиды совершенно понятен и на него всегда найдется свой инвестор и спрос. А вот у вас какая-то совершенно мутная схема - вкусный ценник, отсутствие окупаемости даже на горизонте, перевозка "до килограмма" (мелкая дорогая электроника и документы).
Надеюсь, что я не прав - но как то уж все слишком на поверхности - как у напёрсточников на рынке.
Что думают остальные "заинтересованные потребители"?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Думаю, что это временная цена. Для привлечения клиентов.
Потом стоимость возрастет до 400.

Ага, представьте себе только открывшийся продуктовый магазин, где ВСЕ товары продаются по закупочной цене. Сколько ДНЕЙ будет работать такой магазин? Аренда, зарплата, налоги, реклама... Можно отдавать по закупке 1-2-5-10 наименований из пары тысяч, лежащих на полках, в качестве рекламной акции. А тут ТС, как минимум, все полученные от клиента деньги, отдаст курьеру. Я ещё пойму "бесплатный анекдот от курьера" или бесплатный пакет для посылки. Но оказывать всю услугу по себестоимости?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ДmМск первое время многие бизнесы тупо работают даже не на себестоимость а в убыток но с прицелом на будущее, это нормально

Сильно удивишься - но есть такие цены. Курьеры получают по 50 р за точку. Если внутри МКАДа (и ещё ряд оговорок). И да, рабы живут в подвале, без хлеба но на воде. И не забывай, что у них документы до 1 кг.
Хотя, в успешности бизнеса я тоже сомневаюсь.

Я сам не "за зарплату" работаю, как и соседи и куча знакомых. Привлеченные демпинговой ценой клиенты ваши - пока вы не подняли цену. Подняли цену - 80-90% клиентуры свалило. Нахуй так жить? Если у новой фирмы нет никаких преимуществ, кроме цены, которая не покрывает затрат, ни один вменяемых инвестор ( ни импортный, ни российский) в такой стартап не вложится. Да и серьезные заказчики такой фирме ничего не доверят.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

50р за точку внутри МКАД? В 2018году даже студент-школьник-пенсионер-таджик на такое не подпишется. Лет 15-20 назад - может быть.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Много критики.
Логистика в любом случае строится по зонам обслуживания, а маршруты корректируется в режиме реального времени. Может у у них нет поездок через всю Москву, а идет передача посылки между курьерами на границе зоны обслуживания.
Хотя конечно интересно что имеется ввиду под словами "личный транспорт и курьеры"...
Мне кажется, что схема со своего рода "диспетчерской" и толпой зарегистрированных внештатных курьеров вполне живучая при цене доставки в 250 р.

Тут кому дешево?
Я бы сказал дорого даже для одних документов то и только юрикам.

Кто говорит дешево? за 200 р. СДЭКом можно по России посылку отправить, так что норм цена.
Не думаю, что в каждую точку курьер везет кило писем. Как правило, средний вес корреспонденции 300 грамм. Закинул в рюкзак 10 заказов в одном районе, прыгнул в метро - за пол дня справился. А то, что сейчас по МСК быстрее перемещаться на метро, думаю ни для кого не секрет. У меня машина уже давно на парковке стоит от выходных до выходных.

Рядом с нами крупная курьерская компания, курьеры на окладе. Бегают с огромными рюкзаками и пакеты еще в руках. Все славяне не одного азиата не видел.

Угу.
Непонятно кто таскает документы юр лиц.

Бред.

Чисто поржать, предложите им поработать за "50р - адрес", как тут некоторые осведомленные озвучивали.

Они потому и славяне и "бегают" - у них совсем не 50 и не 100р за адрес..

Я как то даже не могу себе представить, что бы директор интернет магазина электроники или тур агентства вписался в работу с такой курьерской службой - "50р за адрес".

Вы можете представляете себе ответственного курьера везущего пару айфонов на 100 000р или 10-20 загранпаспортов (за потерю которых сотрудников агентства выебут и высушат, и так несколько раз) которому заплатят за это 50 или даже 250р?

Друзья, курьерская доставка это не основной бизнес, есть возможность допом загружать уже работающий транспорт. Поэтому небольшая цена, документы выбрали из-за простоты старта. Цена до конца года будет неизменной.

Поэтому если желающие есть, пишите. Заключаем официальный договор, оплата ещё раз напоминаю в течение 5 дней после доставки отправления.

Бизнес абсолютно белый, никаких таджиков и голодных студентов. Просто есть свободное место в машине с основным грузом.

С ножами надо думать. Переговорю с юристами нашими, позже отпишусь.

Оклад у них. 28т. плюс переработки. 20 точек в день.

Так вы хотите на рассказать что доставка будет не курьером на метро а водителем на машине? Допом загружать машину по 249р за адрес?
ТСу больше не наливать, а то он до продажи картофеля почтой дойдет.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

доставка же на следующий день? тогда 250-300 вполне нормальный ценник

отсрочка 5 дней - ни о чем, почти у всех - за прошедший месяц, и проблема не в деньгах, а в заморочках с оплатой раз в неделю

ну и лично для меня решающими факторами при выборе курьерской службы были:
- удобный личный кабинет - с отчетами, реальным калькулятором. создание мультиотправок и т.д. ... тут я понимаю, о подобном речи не идет
- широкая география: по Москве, понятное дело, отправляется бОльшая часть корреспонденции, но иногда нужно отправить письмо на Луну ... искать другого курьера - данунах

а так удачи, конечно!

если честно не могу понять каким образом ?
,, уже работающий транспорт,, поехал в сторону югозападной
а у вас доставка на динамо
это раз
а во вторых 249 рублей это что ?
ведь вашему клиенту нужно по сути две доставки - курьер забирает у него и отвозит адресату
это ведь не 249 рублей а уже 498....и 249 за каждый последующий адрес

или я ошибаюсь ?

Это сообщение отредактировал stas1981 - 14.06.2018 - 00:07

Мы пользуемся частными курьерами, за 250 руб одна доставка в пределах МКАД.

Но это только для доков. Нормальная цена вроде..

Главное проверенные люди.

Это сообщение отредактировал 17god1 - 14.06.2018 - 00:19

СПб и СПб-Москва и в обратную сторону будет?

А теперь давайте прикинем, что заказов 100500 принимает контора на день. При грамотно составленной логистике, можно подобрать маршруты, где либо 20 заказов примерно из одного места примерно в другое. А это 250x20=5000 уже. Либо составной маршрут, где всё "по дороге" одно относительно другого.

Я иногда таксерю от нехуй делать, люблю работать с предварительными заказами. Так вот, если удачно попадаются "каскады" поездок, то очень даже заебись выходит.