Продам WV Passat 1998 год 160000 руб.

Продам WV Passat B5
Двигатель 1.9 Турбо дизель
90 лошадей
Расход 5-6 литров на 100 км
Пробег 360000
Осмотр, Чехов, Подольск, Москва

Машина осталось от отца, у него она была 8 лет, по факту владельца было 3. Состояние среднее (возраст все таки) , гнили нет вообще (оцинковка) , двигатель, коробка, турбина - без нареканий , работает как часы.
Фото не могу вставить ((( , ссылка на объявление https://auto.ru/cars/used/sale/1072477434-6e5802

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не , дорого нах

Гнили нет говоришь, а на фотках крыло заднее того...
На капоте жуки.

Это сообщение отредактировал Алексей228 - 22.04.2018 - 09:32

я вот что заметил )))
когда продают старые авто очень часто указывают расход(хотя он указан и в паспорте и на бортовом компе)
наверное других плюсов просто не остается

Это сообщение отредактировал woww - 22.04.2018 - 09:32

вся в круг в жуках

не, это не дорогонах...
это ахуетькакдорогонах....

20 лет тачке, вы охуели до жуков докапываться?

Судя по фотографиям, авто в агонии. Цена такому ведру 100к не более.

вечная машина. Но турбодизель в условиях России и без нареканий? Верится с трудом.

По полтиннику пучками продают!
20 красная цена с полным баком!

Зайди в любой салон. там около машинок новых, стоят таблички . Ну и там ты найдешь расход По твоей логике, то-же плюсов маловато раз расход указан. Да и не часто а всегда

Гниль это на сквозь, а это ржавки ..... Кузов оцинковка, при чем нормальная оцинковка не как сейчас делают..... На крыле заднем, вот это затертое - уже лет пять как

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот откуда блять образовались эти названия моделей? Б5. Какой нахуй Б5?
Берём линейку с 88ова года. Пассат 88-97 называется 35i, пассат следующий называется 3B, потом пассат 3C. Какой сейчас не помню.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Надо подумать

Volkswagen B5, был запущен в производство в 1996 году в Европе, а в 1998 в северной Америке. Платформа с внутренним обозначением PL45 использовалась также и для первого поколения Audi A4 «Typ 8D», которое было представлено двумя годами ранее. Это означало, что концерн Volkswagen принял решение возобновить использование идентичных частей автомобиля для разных марок (напомним, что Volkswagen Passat B2 и Audi80/Audi 90 «Typ 81″ производились на одной платформе, а Audi A4 — преемник Audi 80). Такая стратегия, в конечном счете, ведет к удешевлению производства и последующего ремонта автомобилей.
Passat B5 стал первым серийным автомобилем в новом дизайнерском стиле марки, который был впервые представлен концептом с соответствующим названием «Concept 1″. 

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бро, если бы там была "нормальная" оцинковка, ржавкой как ты выражаешься вовсе бы не пахло. Конечно для тебя все это кажется фигней, ведь машина то своя. Но для остальных извини меня это неликвидный хлам не стоящий этих денег. Один раз купишь, потом хрен продашь. Даже нексия 11-12 годов за эту сумму будет более ликвидная и гораздо живее.

Хуясе цена. Я тогда за своего 400 хочу!
зы. Кожа-рожа, все дела.. Полный фарш. Турба новая...

Это сообщение отредактировал целе - 22.04.2018 - 10:02

В цене первая единица лишняя.
60 красная цена за двадцатилетний старый рыдван.
С которым наебешься и навкладываешься,если ездить собираешься.
К тому же его еще явно перекрашивать срочно пора,иначе за следующую зиму сгниет уже до дыр.
Короче-на любителя трахаться с ремонтом и вкладывать в машину время,силы и большие деньги.
Ну или купить как есть,покататься/поебаться с годик и выкинуть на свалку.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 22.04.2018 - 10:21

Свойство металлов, видимо в школе прогуляли? )) , и да я же написал что машина не моя - осталась после отца, у меня другое авто))))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Нормальная машина. конечно 160 -это многовато- но я думаю-что за 120- уйдёт влёт. тыщ 50-60 вложить . и ездить.- как рабочая -идеально-ибо крепкая.
на жуков похуй. крыло подшаманить - и верёд.

Это журнализм. Нет пассата B5, нету хоть убей.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Такую машину покупают для того чтобы ездить, а не чтобы потом продать.
Ликвидность - это понятие не для 20+летней машины.

Не пизди, B5 - это платформа VAG'a, в названии которой пятёрка - это поколение. Ей предшествовали B4, а после неё пошла в серию B6 (PL46).

В частности, на платформе B5 выпускались:

• Audi A4 (Typ 8D, Avant 8D5, 1994–2002)
• Audi S4 (Typ 8D, 1997–2002)
• Volkswagen Passat B5 (Typ 3B, 1996–2000)
• Audi RS4 Avant (Typ 8D, 2000–2001)
• Volkswagen Passat B5.5 (Typ 3BG, 2000–2005)
• Volkswagen Passat Lingyu B5 (2005–2011; long-wheelbase version for Chinese market)
• Škoda Superb (Typ 3U, 2001–2008)

Типа ап.

Это сообщение отредактировал armer - 22.04.2018 - 11:08

у меня одного при слове пассат мысли сразу о живучем сарае?

Я , года 3-4 назад, выбирал себе такого в районе 40-100 кг. руб. Но из 50 ( +- ) осмотренных , достойного не было. Возможно , за 160 , и сохранилось что то ...
Данное авто На авито не смотрел. Уже давно не нужен. Просто АП.