Продам Impreza WRX Новосибирск

Продам реально бодрый и живой автомобиль, в таком состоянии думаю уже не найти. Брал себе в 2014 году под заказ с Японии с пробегом 37000км, расторможена на меня я же единственный собственник, по документам ровнее не бывает. Масла не жрёт ни грамма хоть меня и пугали , что турба должна есть. По кузову косяков нету вообще. Пробег честный 67000км, могу приложить оригиналы техосмотров, в них сейчас пишется пробег на момент прохождения, налог не большой для такой быстрой тачки 11250р в год, ну это для Новосибирска, в других городах не знаю. Спойлер STI , задняя банка глушителя поменяна ещё в Японии не громкая но придаёт такой басовитый звук, техосмотр проходит честно замеряли уровень шума, камера заднего хода, блютуз, громкая связь, радио адаптированно. Всё это время лил масло Motul X- Max 0-40. Хранилась на тёплой парковке. За машину реально не стыдно, торг небольшой возможен, обмена нет. Причина продажи покупка Impreza STI 2014 года.

Год: 2010
Двигатель: бензин, 2.0 л
Мощность: 250 л.с.
Трансмиссия: механика
Привод: 4WD
Тип кузова: хэтчбек
Цвет: черный
Пробег по России: есть
Пробег, км: 67000
Руль: правый

Цена 770 000 Торг

Это сообщение отредактировал Nernak - 13.04.2018 - 07:39

(.)_(.)

(.)_(.)

Добрая тачка, но мне не надо. По цене не знаю, доргонах или нормальнонах.

Врум-врум-врррууууммммм

Маза фака

неееее....такое надо покупать только новое..потому что берут такую машину что бы " жечь" ( иначе вобще нет смысла её покупать) .а когда "сожгут" сливают..с хаrактеrными эпитетами....и следующих хозя сразу начинает работать на.." контракт"...у меня друг так свою мазду МРS продавал..я когда читал его обьяву, плакал от умиления...и ржал вспоминая что он на ней исполнял.... и ни за что неповерю.что и эта бвыла куплена что бы " в магазин, на дачу...."

Любые проверки машина пройдет, отжигал не спорю, но всё своевременно менялось. По факту на пробеге в 50к был заменена вся сцепа: корзина. диск. выжимной. В коробке заменил первичный вал и шестерню первой передачи на новые оригиналы. Работы проводились на специализированном СТО. Так же перед продажей устранил все дефекты по кузову, сделан очень качественно в нормальной камере пряморуким маляром. В ходовке новые оригиналы: втулки стабилизаторов, яйца, саленблоки передних рычагов. Двигатель масло не жрет вообще, а это говорит о том что компресия в норме, да и при пробеге в 67 тыщь ему не хрена не будет. Так же на 50 000 заменил масло в коробке и редукторе. Тогда же свечи, антифриз, жидкость в ГУР. Продаю не потому что пора сливать, а из-за того что была возможность и желание купить именно STI. Ну а два субаря мне не нужно)

Это сообщение отредактировал Nernak - 13.04.2018 - 07:31

Сосед, удачи в продаже! Нидораганах!

Хороша тачка. Но не буду брать. Убьюсь нахрен

Тук-тук-тук

Тук-тук-тук 4-ого был устранен на 3-ем поколение импрез) с 2007 года такой проблемы больше нет.

ээээхх...

И как им удалось это победить ?
типо ап

вопрос отпадает, я слепой.
АП

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 13.04.2018 - 11:27

Детали не расскажу если честно не знаю их, но там много отличий по сравнению со 2-ым поколением. Существенно доработана система охлаждения, в частности турбины(теперь охлаждается и маслом и антифризом). Реализован практически аналог VTEC(изменяемые фазы газораспределения).

Это сообщение отредактировал Nernak - 13.04.2018 - 11:55

Красавица! Сам ща ищу субу но до 200 кобыл. Удачно продать! Естественно АП!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Субаристам

Интересный пепелац. Цена для тех то понимает в рынке. Другие скажут дорого и пройдут мимо. И надо ждать своего покупашки.

взял бы тыщ за 30, но кто ж отдасть

мне второе поколение после рестайла нравится до ахуения

ёбнуться,пишется с мягким знаком?

Здесь дешевле на соточку и с левым рулем

https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/impre...58884-6b9a72a1/

Ну во первых это пруль, Ёбаная Англия а во вторых импреза.
У прулеводов болезнь свои тачки переоценивать.

ДА да да, дра да да! Самая импреза из импрез, еще с безрамочными.

Ща сам ищу в районе 400штук на Урале (Челяба +1000км) живую лруль 4wd, но турбо наверное не потяну, да и мертвые они уже...
Вот двушку ищу, так сцук нету нормальных неушатанных

Полторашек дофига. Третьего поколения тоже.
Третье поколение ну не нравится, как будто дизайнер уволился... Она "обычная", форд фокус импреза 3, ну какая то морда не морда.

Хочу найти живую двушку 2 рестайлинг Лису, Покататься пока еще живы эти кузова. А потом уже перепрыгнуть через третье поколение, следующие поколения красавы по линиям кузова тоже.

Всем субаристам привет! )

Это сообщение отредактировал BoniX - 28.04.2018 - 23:07