Продам два автобуса Higer 6885

В связи с черезмерно высокой поддержкой малого бизнеса, минимальными налогами, и любви Минтранса к "быдлу", продам два автобуса Higer 6885. Первый 2011 г.в. Пробег порядка 160000 км. Второй - 2012 г.в. Пробег порядка 150000 км. Обе машины работают (пока) на развозке персонала. Пробеги 40 и 150 км. в день. Состояние отличное, возим Новатэк под Усть-Лугой. Машины в залоге в банке. Выведу в течении пары недель на отчуждение. На одной тах скзи (можно сказать что его нет) ))) На второй ЕСТР (цифра). Заинтересованным фото скину в личку. Смотреть под Питером. Усть-Луга.
Цена 2 600 000 и 3 300 000 соответственно.
Первый.

Это сообщение отредактировал scorpion61 - 28.12.2017 - 00:43

Дорогонах!
Ну, типа АП, удачи продать кетайцев.

по правилам - цена обязательна.


ну а "фотки в личку" - напоминает паршивый способ набить себе количество сообщений в вкшке "цена в личке, пишите"

даю рупь

Извиняюсь, про цену упустил. Исправляю.)))

Перебью - Рупь десять копеек

Второй.

Салон 1

Салон 2

просто смирись, что в это никто не поверит.

я даж хз. автобус с 2011 -12 на перевозках, пассажирка ж была? и пробег всего 150к?
хммм.более чем подозрительно
у меня тоже бусы есть и город не большой. но пробеги там уже раза в три поболе будут при тех же годах. это при том что не каждый день катали.

У меня отец занимается автобусными перевозками. Так вот не знаю как, но б/у автобусы они берут практически с нулевыми пробегами 60-100 тысяч. Там конечно разные истории, но вот к примеру. Взяли Волжанин Дельфин за 800 тысяч. Автобус считай новый - 60 тысяч. Был без салона, использовался для выставок. Поставили салон и пошел деньги зарабатывать.

Арифметика наука сложная?
1. семидневка 40 км в день. Покупался б\у в марте 2014 с пробегом чуть более 60 000 км. Лизинговый конфискат БО Голубицино (Архангельск)
2. пятидневка 150 в день. Покупался б\у в апреле 2015 году с пробегом 56000 км в Газпромнефть-Аэро Шереметьево.
диагностические разъемы исправны.
Так что может проще в лужу... Эффективнее будет, с пузырями.)))

Это сообщение отредактировал scorpion61 - 28.12.2017 - 01:31

дешевые они потому как нахрен не нужны никому в обычной жизни.
а пробег можно какой угодно нарисовать. мы так в соседнем курске тоже бус смотрели с пробегом 80к всего лишь. только блять зря в 6 утра вставали ехали. как залез под него так и охуел. все эти влажные истории для дураков,имхо.
например на перевозки по городу такой бус как у тса вообще ни к селу. не удобный салон и сам бус. на межгород только. а в город за такое бабло лучше новую газель взять или форда. форд надежнее(дорого правда) газель дешевле.

Это сообщение отредактировал Bizels - 28.12.2017 - 01:19

вон выше чуваку отвечал который тоже в сказки верит.

еще ни одно чудо не встретилось которое правду написало про свои автобусы. орловская липецкая курская белгородская воронежская обл. про москву питер и окрестности даже писать лень. мертвый номер вообще.
зачем брять бу если за это бабло можно взять чето 1 хорошее или пару штук дешевле.новое.

еще и добавил коммент. ты у них еще и не первый удачи найти дурачка.


Это сообщение отредактировал Bizels - 28.12.2017 - 01:43

Таки не сложно))) У гонщиков на казелях, заправляемых ослиной мочёй, понятие совсем другое. Сунься в Новатэк со своими корытами)))) На пушечный выстрел не попустят.))) Их даже серебро или т.п. не устраивало. Чисто белый. На Henkel, скажем, требования другие. Стоят вот такие.

пфф не сложно. агааа комуж они нужны будут то? в реалиях города?
на какой йух мне новатеки и хенкели? компании по другому покупают бусы себе или на субподряд берут. это гемор не выгодный. у нас на предприятия только форды с кондеями или мерсы берут. а для остального люда лиазы (свои)и кушайте не обляпайтесь.
тут есть еще новая вч туда тоже форды просят. шобы комфортно знаешь ли.
бусы такого плана как у тебя стоят по году и больше пока цена в двое не упадет. и не только в моей области.
это специфический товар, так скажем, если до тебя как до луны доходит.
тож мне илита перевозок рабочих на завод
можешь до посинения меня дед оскорблять, реалий это не меняет.дорого пиздец.

Это сообщение отредактировал Bizels - 28.12.2017 - 02:01

Ох сколько таких объявлений появляется,все больше и больше.

)))

бизнес бля по русски...взять транспорт в кредит,начать работать полностью в зависимости от ,, заказчика,, и потом плакаться что бизнес не идёт...
а такой биз никогда и не попрёт...ибо таких вот любителей ни хрена не вложить,и на ровном месте получать бабло - воз и маленькая тележка

а когда не получилось - попытаться продать никому не нужное брахло по завышенной цене
( ибо в любом бизнес плане,если мы ведём разговор о перевозках,то срок службы единицы автотехники закладывается как 5 лет)

Да просто ебут сейчас со всех сторон пассажирские перевозки...
Понавесили бля...Транспортная безопасность никому нахуй не в пилась, 220 фз со своими картами маршрутов,которые Москва по году выдает блять...Страховка гражданской ответственности перевозчика ежегодно...
Пресловутый бляблякар забирает часть пассажиропотока...У нас маршруты межобластные бывает в ноль приезжает с рейса.Опять же дизель подорожал...

nynkuн
<s>Матроскин86</s>
Нищеброды, поднимаю до пяти рублей ноль копеек.

АПнем темку! Одна машинка ушла. На второй пробег на сегодня 174000 км. Машина без обременений и арестов и пока в работе. Ценник, в связи с дополнительным пробегом, снижен до 2,7 ляма. Хорошему торгашу возможно ещё скину.)))

Это сообщение отредактировал scorpion61 - 18.09.2018 - 20:17

ну ладно, уговорил))
типа АП

поддержу собрата по профильному бизнесу...
апну темку...