Mazda CX-7 I Рестайлинг

Я на атмосфернике меняю каждые 7 тыс. Хочется мне так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да меняй хоть каждые 500 км. Только не нужно выставлять это, как оправдание конской цены при продаже.

У отца 5ка такого-же выпуска. Подтверждаю. Кстати,их вроде всех во Владике клепают.
7ка у товарища была,на счёт масла не могу сказать. А вот бенз жрала это да.

Интересно девки пляшут, на барыг площадке за 630 стоит, а нам на 15 дороже предлагает!!!!!

Может за неделю осознал, что с ценой промахнулся и снизил.

Машина лютое гавно - такие годами не продаются - только по дешману пионеру какому нить...

Это сообщение отредактировал alex7008 - 15.07.2019 - 20:55

Кто сказал что жрет как лошадь? Лошадь столько не сожрет. Короче даром не надо, пусть сам докатывает дометаллолома.

У 2-х знакомых турбина сгорела. Начальник успел потушить, помогли ему. В итоге рублей в 250 встал ему ремонт (2013-2014 год, не помню уже). А ещё один знакомый свою мазду потерял - турбина сгорела и спалила в сё к хуям, потушить не успел.

А так тачка прикольная, баб снимать самое оно

Кароч, можно два десятка жигулей прикупить и таксерам в аренду скинуть на эти деньги, но, чувак, не нужно закладывать цену своего масла в цену автомобиля. Может, ты его в пихле вообще не менял, а мы тебе поверим? Нет! Сначала предъяви чеки на покупку, потом сервисную книжку, затем все слитое масло, опосля поговорим

У знакомого такая, и там тоже стоит BOSE, толькоо хули толку?Он музыку через китайский трансмиттер слушает, потому что флешку туда не вставишь.Только CD формат, ро 10 песен на диск:)

И да, машина проблемная и местами бестолковая, неудобная в обслуге.Расход ебанестический, а едет не очень.Да и кстати чисто моё мнение, если раньше мазда делали машины как машины то, сейчас они делают одно говно!Но СХ-7, это стопудовый, отдельный геморрой.

13 литров на 100ку она кушает:) С правильной прошивкой и заменой масла раз в 5000:))))

быстрее чувак продаст свой форд 78 года (есть тут веселый крендель) чем тс это недоразумение с одноразовым движком, жрущая 20-25 литров

я тоже 5 тыщ меняю синтетику лью 5-40 ваз 2114 не гоняю, почему бы и нет? моя машина мои деньги, а то гоняют по 10 на минералке, потом орут про раскоксовку демиксиды там всякие

заехал на регулировку клаппнов, всё блестит как жопа у младенца, разве это плохо?

Это сообщение отредактировал bestnoob - 22.07.2019 - 09:20

жаль плюсиков нет

А что такого?
Я так же меняю. 6-7 тыс км.
Пробег в год 20-22 т км.
3 раза в год меняю. И что? В основном выходит весна, лето и поздняя осень замены.
Пробег 297 т км.
Машина у меня со 106 ткм.
Первое время через 8-9 т менялось мамлр, потом чаще.
Мне не напряжно. Замена масла с фильтром 1800 выходит.
Масло покупаю по скидке.
Нужно 4л.

Вот знаю человека, который каждые 10-12 т меняет, и тоже раза 4 в год выходит, а у него 12 л замена.
Вот тут да.... Но машинка рабочая лошадка

Часто менять масло никто не запрещает, хоть каждую 1тыс. км. Выбор каждого. Только этим не нужно оправдывать завышенную цену. Такое авто будет ничем не лучше того, где меняли масло (нормальное, подходящее масло) раз в 10тыс.

Чего вы пристали к человеку? Многие на турбо-моторах меняют масло каждые 5000 км. Нет в этом ничего странного. В АКПП частично заменить масло- тоже не долго и не дорого, так что, вполне допускаю такой вариант.
Машина нормальная! Лучше, чем с атмосферником- тот не едет вообще, а жрёт как турбовый.
По мотору, кроме турбины, особых проблем нет, но турбина- это проблема всех подобных моторов. При наличии турбо-таймера и замены масла каждые 5000 км (при условии, что масло качественное), турбина свои 80 тыс. ходит. Капремонт около 40 рублей. Не думаю, что это прям космические деньги.
По цене, если кузов живой и пробег реальный, то вполне адекватно. На рынке по 600-650 такие дрова стоят, на крыше по 2 мм шпакли, движки ссутся из всех щелей, салоны до дыр вытерты... Подбирал весной СХ-7 для друга- в питере не нашёл ничего стоящего вообще до 700 рублей.

Как только щуп переставал доставать до масла в поддоне двигателя, хозяин менял масленый фильтр и доливал масло до уровня- вот и замена масла каждые 5-6 тыс. км.
В АКПП меняли масло так часто из-за стиля движения на автомобиле (частички сгоревших фрикционов вымываются маслом - и его приходится менять).
+ вероятно множество кузовных работ.
Мой вывод: цена завышена, покупка очень рискованная.

Знаток!!!!
У самого 2.5 атмо, расход город Москва 12-12.5, трасса 7.5! При весе авто 1.8т, едет очень приемлемо, автомат адаптивный, все зависит от тебя.
Турбо город 22, трасса 12.
Что-то перепутал ты горе подборщик ????????????

Во дурак, проще щуп длиннее купить и кататься дальше.
Типо АП

У нас турбина отходила 120т:)

Абсолютно бредовая идея менять масло через 5-7 тык. Современные масла ходят 10- 15 легко, не разлагаясь и не теряя моющие х-ки. Можно еще озадачиться заменой антифриза через каждые 10-20 тк.

масло в двигателе каждую заправку бака меняю, в АКПП каждую неделю новое, пробег накручен,на самом деле 1600 км всего, обкатку еще не прошла по факту )) она в гараже семь лет стояла. и бабушка два раза в церковь выезжала )))))))

Хорошая машина, но двигло у нее еще тот гемор. А менять масло начинают раз в 5ткм, после того как пол движка переберут. Якобы он к маслу привередлев. Двиг стоит 250 бу, ремонт примерно столько же. Прсле ремонта спихивают сразу. Покупают их только лохи которые ведутся на дешевый ценник бу. Есть два знакомых с сх7, оба движки перебрали на 80т км, и оба продают пол года за 600, причем тачки с виду добрые.