Путешествие в ЛНР, ДНР, Крым и на Кавказ 2019

музей ВОВ, а на улице представлена техника, подбитая и отнятая у противника в ходе событий последних лет. Правда, «с улицы» туда, возможно, не попасть; нам пришлось предварительно списываться с членами клуба, и доставать их контакты через Ночных Волков в России.

Экскурсию нам проводил, показывал и рассказывал один из членов клуба, участник военных действий. Впечатление музей оставил неизгладимое.

И даже не смотря на наше достаточно параллельное отношение к клубному мото-движению (хотя сами не один год путешествовали на мотоциклах, и сейчас, уже имея детей, нет-нет, да прокатимся на сохранившейся парочке двухколесных), но к местным Ночным Волкам мы прониклись глубоким уважением.

В музее ретро техники собраны экспонаты, в том числе и эвакуированные из здания терминала Луганского аэропорта. На некоторых из машин остались следы от пуль, т.к. вывозить машины приходилось в том числе и под обстрелами.

На втором этаже музея находится экспозиция вооружения, которая включает в себя, помимо прочего, и части ракет: баллистическая Точка-У, остатки от града, кассетные боеприпасы.

На стенах представлено огромное количество фотографий, в том числе самолет НАТО в Луганском аэропорту, во время боевых действий. Американские приборы ночного видения, квадрокоптеры и сух.пайки.

Там же находится и музей великой отечественной войны. Однажды, когда ополченцы рыли окопы, оказалось, что они делают окоп в том же самом месте, где он был во времена ВОВ. Когда в этом месте начали откапывать вооружение еще с той войны, его оказалось так много, что появилась еще одна экспозиция.

На улице, на территории клуба, находится подбитая техника противника, самостоятельно установленные на шасси системы залпового огня, останки танков с пробоинами.

Очень впечатляет.

музей

музей

Погуляв несколько часов по территории базы, мы засобирались дальше. Хотя ходить и слушать там можно часами, но дети стали уже уставать, да и времени у нашего «экскурсовода» отняли уже порядочно. Больше всего конечно впечатлили рассказы от непосредственного участника событий.

Сам по себе город Луганск, который нам пришлось проехать почти из края в край по пути в отелю, живет самой обычной тихой, не богатой и неспешной жизнью. Разрушений в городе не так уж и много — уж точно меньше, чем мы ожидали. Разве что трамваи не ходят и рельсы вросли в дорогу, да на каждом въезде-выезде стоят КП с несколькими автоматчиками. Но нас на них даже не останавливали. Да, еще видели в городе несколько патрулей. Серьезнее всего охраняется администрация города — там подъезды перекрыты ежами, солдаты стоят с Калашниковыми и РПК.

В остальном город самый обычный — кафе, отремонтированные фасады в центре, освещение, магазины, музеи, спешащий по своим делам народ. Даже шахты работают, но, по слухам, не все. Бросается, правда, в глаза, что на улице достаточно много социальной рекламы, о том что: “Россия и Донбасс едины”, “Спасибо Россия”, “Хотим мирного неба над головой”, “ЛНР будет полноценным государством” и т.д.

билборд

Здесь же, из личных бесед с местными мы узнали, что пенсионерам в ЛНР/ДНР живется лучше всех. Пенсию они получают и в РФ и на Украине, а ценники на продукты и коммуналку по сравнению с РФ низкие. Остальным живется существенно хуже, зарплаты низкие, а работы не много (шахтёрами или силовиками).

Вечерело, и мы отправились в сторону нашего отеля. Ещё находясь в России, мы забронировали себе гостиницы на все дни пребывания на Донбассе, поэтому вопрос с ночлегом был решен.

День 5
Утром продолжили осмотр города.

Прежде всего, мы отправились на автовокзал, чтоб купить магнитик. В отеле сказали, что искать нам их стоит только там. Зато там мы нашли ещё и военторг, где буквально на вес закупили нашивки разных родов войск и служб Луганской Народной Республики, там было много всего, даже бронежилеты.

Затем проскочили к Половецким бабам — идолам 9-13 века, выставленным в сквере, а оттуда — к Вечному огню,

Пушке у Краеведческого музея

и двум трофейным британским танкам первой мировой войны. Все это находится на разных концах одного не большого сквера, так что прогуляться между ними — дело не долгое и приятное.

Последним в списке дел стоял Луганский тепловозный завод. По слухам, там есть или был музей локомотивов и вагонов. До начала поездки нам не удалось найти достоверную информацию о том, уцелел ли он в войну и работает ли.

На месте оказалось, что работают и музей, и завод. Народ на проходной был приятно удивлен, что к ним приехали интересующиеся заводом туристы (туристами они тут вообще все не избалованы в последнее время). Однако пустить нас не смогли. Завод — режимный объект, и чтоб въехать, нужно подписанное директором завода разрешение. А директор будет «только завтра». Ждать мы, увы, не могли. Но посмотреть на нас вышли все, вплоть до зам.директора.

Перед тем, как совсем покинуть Луганск, мы проехали к поселку Металлист, который находится в сторону г. Счастье (под контролем Украины). Нам сказали, что там хорошо видны следы войны, однако существенных разрушений там не увидели. Пара уничтоженных домов, ну и ворота прострелены во многих местах.

Это сообщение отредактировал zsergmoto - 29.05.2019 - 07:51

Единственное, что немного напрягает — на обочине увидели табличку в духе «осторожно, заминировано». Информационный стенд предостерегал от съездов с трассы в лес, и в дальнейшем такие стенды нам встречались не один раз. Но при этом на самой трассе траффик довольно насыщенный.


Это сообщение отредактировал zsergmoto - 29.05.2019 - 07:52

По совету Ночного Волка, мы поехали в Донецк через Черняевку и Дебальцево. Там сейчас спокойно, и можно своими глазами увидеть, что стало с населенными пунктами после Дебальцевского Котла.

На подъезде к Черняевке прошли таможню ЛНР на выезд и отдали бумагу на машину. Съезд в Черняевку с трассы тоже сделан не по ПДД, «против шерсти». Видимо, дорога тоже уцелела не вся.

Собственно, ездят тут тоже редко, в основном грузовики, поэтому дорога в ужасающем состоянии — не чищенная, в ямах от грузовиков и от снарядов. Местами отсутствует (взорвано, прострелено, снесено) дорожное ограждение,

и особенно это «радует» на каком-нибудь заваленном спрессованным снегом с ямами мосту.

В самой Черняевке ужасающего мы ничего не увидели — те же простреленные ворота, но народ активно отстраивается, брошенных домов совсем мало.

На выезде из Черняевки нас ждал сюрприз — еще один таможенный пост ЛНР на выезд из Республики. «Давайте» — говорят, «таможенные бумажки на машину». С большим трудом доказали им, что мы их уже отдали на другом посту. Они никак не могли понять, зачем мы, проехав мимо того поста по нормальной трассе, залезли в эту деревню, и теперь обратно вылезаем на трассу. А связи между постами, чтоб проверить, отдали ли мы бумагу, нет. В итоге поверили на слово, но какое-то сомнение в глазах все же читалось.