"Момент Истины" 24.11.2014 Боинг в ДНР

Анонс.
В картине впервые названы 299-ая эскадрилья ВВС Украины, СУ-25, бортовые номера 06,07,08 и 38, которые, вопреки заявлению Генерального штаба Украины, действительно находились в воздушном пространстве этой страны 17 июля 2014 года.
Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ.
Малазийский «Боинг» вела диспетчер киевского центра Анна Петренко, которая утром 18 июля неожиданно ушла в отпуск, из которого не вернулась до сих пор.
В фильме Андрея Караулова «Как погиб «Боинг»?» приводятся и другие многочисленные свидетельства, включая чудом полученное интервью первого помощника нынешнего Министра обороны Украины о том, что именно украинские ВВС сбили «Боинг».

Сейчас в эфире 5 канала.
Запись на ютубе выложили раньше, чем программа закончилась в эфире.

в кратце?

Ну а анонсе совсем коротко.
В фильме с именами, фамилиями, бортовыми номерами.

Фотография была для "изучения общественного мнения"?

Это сообщение отредактировал зудука - 25.11.2014 - 00:16

слишком много экспертов высказалось. Но почему-то никто из официальных лиц не проявил явной поддержки кому-либо. Все ждут окончания расследования. Видимо неслабые торги на самых верхах идут. На кону не Украина, на кону судьба континентов.

Та ну нах,Леонтьев нам уже всё рассказал..., да и новые фото показал со случайно пролетающего мимо дельтоплана

Увы, но это всего лишь часть большой игры. Нам еще не такое покажут. Только интересно что будет на этот раз. Буки мы видели, снимки со спутника тоже. Обе эти версии не выдержали проверки ЯП'ом.

Если рассказать миру все и сразу, мир охуеет, во малыми крупицами и выдают информацию.

Добавлено в 00:23
actb
Зачем свидомого слушаешь?

http://www.yaplakal.com/forum1/st/3425/top...1#entry29289779
не оно?

Свидомых читаю когда их опусы тут выкладывают, добровольно на их бред ходить нет желания ))))))

Мир уже окуел от непоняток. Пора показать им реальное видео с нашего спутника. И посмотреть как Обама повторяет подвиг Майкла Джексона: белеет на глазах от страха :)

Может и оно. Даже вероятнее всего, что оно. Но там с ограниченным доступом. Я не вхож.

Это сообщение отредактировал зудука - 25.11.2014 - 00:37

Смотрел с интересом. Из нового - фамилии, звонок, подробности.
Но манера подачи материала это что-то. Вот он считает себя Богом. Такой мерзкий человек, но приходится слушать, часто инфа эксклюзивная и острая

Такой "рупор власти". Серый рупор.
Ещё не "ТАСС уполномочен заявить" но уже и не Леонтьев.

Это сообщение отредактировал зудука - 25.11.2014 - 00:39

а ведь был еще какой-то загадочный диспетчер - то ли чех или болгарин, который сразу же сообщил, что был еще один самолет.

Испанец

Судя по всему этого не долго ждать осталось..

точно. испанец.

Собственно ничего нового. Кроме того - один раз говорится что сначала Боинг поражен в правый двигатель, а затем добит из пушки и тут же высказывается противоположная версия - атака самолета и добивание из ЗРК.
Подача информации просто ппц. Для чего в кадре присутствуют все эти люди? Для того чтобы в основном слушать мысли и доводы Караулова?
С другой стороны бесспорно то что надо пинать и заставлять шевелиться голландцев, надо поддерживать информационный фон по катастрофе и не дать им спокойно слить все это в архив. Надо добиваться полного расследования под эгидой ООН с привлечением самого широкого круга специалистов из самых разных стран.

Это сообщение отредактировал Linxform - 25.11.2014 - 01:08

Меня тоже смутило. Расстреляли кабину экипажа, потом полет на автопилоте, потом добит ракетой. Собственно атакующий самолет должен сваливать очень быстро, что б под эту ракету с земли не попасть. Или между Сушкой и С-200 должны быть несколько минут и несколько десятков километров. У ГСН "свой-чужой" вряд ли есть.

Из пушки велик риск того, что экипаж успеет хотя бы пару слов сказать. Думаю ЗРК отработал сначала.

Ракета практически до цели ведется радаром с земли и лишь вблизи цели переходит в автоматический режим. Пилоту боевого самолета чтобы не попасть под раздачу вместо цели достаточно лишь знать о запуске ракеты и направлении ее полета чтобы выбрать свой курс и не попасть в захват головки ракеты. Т.е. пилоту поступает информация о пуске ракеты и он тупо отлетает от Боинга на несколько километров, а затем спокойно может вернуться...

Вспомни Ту-154 над Черным морем. Там между мишенью и самолетом пол моря было, а не несколько километров. Не помогло.

Ну почему? Кабина Боинга весьма крупная цель, движущаяся прямолинейно, без маневров. Стрельба велась скорее всего с близкой дистанции. Попадание в кабину - мгновенная разгерметизация и хаос. Даже если пилоты не были поражены снарядами то скорее всего они не успели даже маски схватить потому как там полный пиздец начался.
Боекомплект пушки не большой, но скорострельность чудовищная.

Добавлено в 01:26

Так ведь я о том тебе и говорю - ракету к цели ведет оператор по показаниям радара. Т.е. оператор и направил тогда ее не на ИВЦ, а на Ту-154.

Версия с диспетчером ведущим боинг под присмотром какого-то гостя и бортом номер 1 не очень сходится. Диспетчер не может ошибиться какой борт ведёт. Если охота была на борт номер 1, то нахрена тогда этот наблюдатель возле диспетчера ведущего другой самолёт.

Кстати, если ставишь своей целью сбить самолет так чтобы экипаж гарантированно не пикнул то атаковать самолет, особенно такой крупный, надо либо сразу несколькими зенитными ракетами, либо расстрелять кабину из боевого самолета.
Вероятность того что от попадания одной зенитной ракеты крупный самолет начнет немедленно разваливаться и все его системы выйдут из строя крайне мала.

Как большие стреляют не знаю. А в "Осе" сидел на "объективном контроле", хоть и давно очень. Оператору легко отметки перепутать, когда на сопровождение берет. А уж если ГСН "вцепилась", то с земли ей не объяснишь её не правоту.