Распиновка блока комфорта в Passat b5

Доброе утро. Может здесь быстрее удастся получить помощь. Имеется VW Passat b5 1.8 t 1998 г.в.. В нем стоит блок комфорта 1J0 959 799 AH на два разъема. Проблема стандартная, то работают, то не работают стеклоподъемники и Ц.З. Нашел гнилые скрутки в жгуте, перекрутил-хватило на сутки и все по старому. Короче буду перепаивать. Нужна распиновка разъемов данного блока комфорта и цветовая маркировка проводов. Спасибо заранее.

Интересно, почему ты ищешь это на развлекательном портале, а не на авто-форуме типа дрома?

На Драйве ищи

Распиновывай лучше чужие тачки на автосервисе. Зарабатывай, раз такой умелец. И купи себе машину по средствам, но поновее.
А говно 98 г. в. на свалку.

https://www.drive2.ru/l/459846825013167772/

Первая же ссылка и нужный тебе блок. А по цветам для такого года я бы не искал, а вызванивал.

Это сообщение отредактировал lemeserg - 22.05.2019 - 08:44

Там вода под водительским сиденьем. Меняй блок.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Это пиздец, бля! Ты хоть в поиске пытался набрать это?
https://yandex.ru/search/?text=1j0%20959%20...=8&clid=2186623
Третья ссылка: https://passatworld.ru/showthread.php/19808...-komforta/page4

Не, конечно, проще на япе зарегиться, задать вопрос и ждать на него ответа хуй знает сколько времени. Ваще народ обленился, блё!

И все погнали на passworld, вмест чтоб по-отечески нахер послать
Каюсь,сам полез тоже.....

Это сообщение отредактировал arsik0605 - 22.05.2019 - 08:50

Павел1989198, настоятельно рекомендую блок вскрыть и родные реле заменить на герметичные в пластиковом корпусе. цена копеечная, но многие глюки пропадут. какие именно менять будет видно сразу, и лучше сразу все, чтоб потом еще раз не лазить.

На этих Фольксвагенах глючная электроника. Тянут обманки и обходные цепи.

Подожди дня два , я рисую схему .

Не работают все подъемники или только выборочно?
Не работает ЦЗ весь или только выборочно?

Если проблема в дверных блоках, тех что отдельно не деталируются а только вместе с мотором (на них вода со стекла попадает и частенько гниет + и часть дорожек в нижней части платы у разъема).
Берешь ножовку по металлу или дремель если есть и половинишь кожух так чтобы разьем остался цел, но максимально близко к нему. Делаешь ревизию платы, покрываешь лаком, если есть совсем сгнившие пины, то выводишь их проводом и в жгут, собираешь корпус, лучше не паять а прихватить и залить полиуретановым герметиком
По основному блоку глянь
Драйв
и здесь на языке Ссылка

Ну и как вариант качнуть Эльзу и полазить там, актуальная не нужна, достаточно старой

Все поочередно, то работают то нет.От водителя задние не открывает, а с двери открывает. Потом наоборот. И Ц.З. с ключа то открывает то нет,а с кнопки на водительской двери закрывает все двери, потом и оттуда перестает.

Тогда я б для начала посмотрел именно блок в водительской двери.
Только снимать блок с мотора лучше вдвоем и при помощи зубочисток для фиксации защелок в верхнем положении. Защелки достаточно жесткие