Гордость Грузии - Слёзы России!

Выхожу утром из подъезда, и наблюдаю во дворе вот это чудо..

Два

Три

Только сейчас завести сумели?

Номера ещё СССР.

РАФик грузовой?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Колхиду чёли?

О.. Колхида.. Мне в детстве нравились эти грузовики. Что-то в них было такое..
Хотя тогда все машины были прикольные..
Хотя Икарус был родной. Хоть и иномарка. И трамваи чешские..

Это сообщение отредактировал Kаземир - 23.09.2017 - 15:15

Колхида, бля.
Из капсулы времени, где стояла, интересно?

По рассказам старых водителей юзавших эти аппараты, они ломались сразу-же после выезда из ворот завода.

И будто-бы из под земли возникал человек в огромной кепке, с орлинным носом и Чапаевскими усами. - Слющай, какой запчасть нужен? Тры рюбля - всё что надо достану, да!"

Это сообщение отредактировал Ледяной - 23.09.2017 - 15:18

Ага! Только я слышал, как говорили: "Гордость Колхетии, слёзы России".

Ну ясен перец. Грузины же собирали..
Нет-нет! Я против грузин ничего не имею. У меня много знакомых грузин...
Но они не пролетарий. Кавказу вообще чуждо понятие "рабочий класс". Максимум кустари-одиночки. А так.. Или пастухи-крестьяне, или барыги, или воры. А если честно, пастухи-будущие барыги и воры, а крестьяне-бывшие.
Ладно, шучу генацвале..

Это сообщение отредактировал Kаземир - 23.09.2017 - 15:22

Сумская область, Украина

регистрация Сумской области (сун)...

Они и ЕрАЗики - легенды закавказского автомобилестроения!

Колхида! Жива же старушка!

Кто в Одессе не бывал, тот не знает моря.
Кто на КАЗе не работал, тот не знает горя.

Врут! Мне рассказывали что их тягачом за ворота вытаскивали! И это ни разу не шутка.
Конкретно про такую модель рассказывал мужик с которым работал, причём матом, хотя обычно не матерится.
Кратко, скорость 60, максимум 65. С грузом, без, в гору, под гору нииивалнует. Дизель.
Расход солярки больше чем у Камаза.
Морда перетяжелена донельзя, пустая буксует даже по асфальту, а зимой только на полном приводе.
Но это не спасало, "потерять" машину по гололёду как два пальца.
Ломается постоянно, а запчастей днём с огнём не сыскать.
Как этот экземпляр дожил, чудо чудное... Наверное единственная отавшаяся на ходу машина КАЗ этой модели в мире...
Было бы крайне любопытно пообщаться с владельцем.

Это сообщение отредактировал VinipuxNSK - 23.09.2017 - 15:27

Кавказское чудо - русское горе.

Грузины её сделали, чтобы хлопок с гор возить, а русские на ней камни в гору возят

Это сообщение отредактировал Temuchin69 - 23.09.2017 - 15:20

про колхиду говорили. она только с горки груз везет, да и то, только лаврушку.

Вы таки не знакомы с электронной техникой, от наших кавказских братьев)))
В свое время, телетайпы РТА-80 комплектовались перфораторами сухумской сборки. Геморроище, на всю жопу. Новый перфоратор приходилось полностью разбирать и собирать обратно, с выставлением зазоров, калибровкой пуансонов, смазкой всех узлов.

На них в наказание косячащих водил сажали. Водил, которые приезжали забирать машины с завода называли аргонавтами.

Водилы отгоняли монтировками пожарных, когда те приезжали тушить это самовозгорающееся чудо техники.

Машина опрокидывалась при поднятом кузове. "Э, ара, почеши мне кардан".

Легенда.

Говорят "скалолазом" её называли. Почему? Потому что ни на одну гору не заедет.

Было дело.Во времена СССР у водил,самое страшное проклятье было.
"-Да чтоб тебе всю жизнь на Колхиде работать"

Я смешнее комментариев еще не читала. Спасибо, на весь вечер порция хохота.

КоЛхетия от слова КОЛХОЗ? Случаем не Кахетия,местность в Грузии называется? И горы там Колхида?