Дальнобойщики из 17 регионов решили двинуться марш

Дальнобойщики не откажутся от всероссийской акции протеста и 30 ноября планируют приехать в Москву. Действия властей они называют попыткой внести раскол в ряды протестующих. Акцию готовят активисты из 17 регионов.
В ближайшие два дня водители проведут переговоры, чтобы согласовать свои планы в связи с предстоящим маршем на Москву, который намечен на 30 ноября, рассказал РБК один из лидеров дальнобойщиков в Санкт-Петербурге, Сергей Гуляев. По его словам, будет четко определено, сколько человек примут участие в акции, какие машины из каких регионов двинутся на столицу и где будут точки сбора.
По словам Гуляева, 30 ноября в Москву двинутся все дальнобойщики, которые во вторник, 24 ноября, собрались на Смоленской площади. В общей сложности это около 200 машин.
Эту информацию подтвердил РБК координатор движения «Тигр» в Санкт-Петербурге Александр Расторгуев. «Власть не хочет с нами разговаривать. Во вторник никто из представителей питерской администрации к нам так и не вышел. Понятно, что эти чиновники ничего не решают, но они могли бы с нами просто поговорить», — подчеркнул он.
По мнению Гуляева, сейчас власти делают все, чтобы расколоть дальнобойщиков, однако люди по-прежнему настроены решительно.
В среду вице-премьер Аркадий Дворкович в эфире телеканала «Россия 24» заявил, что правительство решило снизить штрафы за отсутствие приборов учета на большегрузах: 5 тыс. руб. за первое нарушение и до 10 тыс. руб. за последующие. Теперь он надеется, что инициативу поддержат депутаты Госдумы.
Это предложение не вызвало энтузиазма у дальнобойщиков, говорит Гуляев. «Мы выступаем не за снижение штрафов — мы за отмену этого «закона Ротенберга». Все прекрасно понимают, что деньги не дойдут ни до каких дорог, а уйдут в офшоры», — отметил он.
Гуляев сказал, что с его группой о марше на Москву ведут переговоры водители из Курска и Дагестана.

Белгородские водители большегрузов бастуют и готовы отправиться целой колонной в столицу, как только коллеги из Санкт-Петербурга позовут их и скоординируют действия.
Дальнобойщики Белгородской области решают, что им делать дальше и ждут сигнала от питерских водителей, которые уже отправились в Москву, чтобы выступить против взимания платы за проезд грузовиков по трассам.
200 фур с номерами 48 региона собираются присоединится к другим протестующим, которые будут стягиваться к Москве 2-3 декабря, - сообщил GOROD48 один из активистов протестов дальнобойщиков в Липецкой области Иван Наумов. - Понятно, что двигаться большими колоннами нам не дадут. Поэтому будет просачиваться к столице малыми группами по нескольку фур. Мы намерены с дальнобойщиками других регионов заблокировать подъезды к Москве, а также движение по МКАДу. А уже 5 декабря мы без машин присоединимся к участникам митинга в самой столице.

Стоит отметить, что согласно официальной информации на сегодняшний день из-за введения системы взимания денег «Платон», а также перебоев в ее работе, до розничных сетей России УЖЕ не доехало порядка 10% товаров. Больше всего проблем возникло с поставкой сахара, макарон и круп.
К новогодним праздникам товарооборот увеличится, возникнет полный коллапс, потому что потребность в перевозках возрастет в разы.
ПРУФ

Если власти не напоминать, что она работает на нас, она будет работать на себя

всё правильно. красный флаг на первую машину. чтоб посильнее буржуи усрались

Это сообщение отредактировал феееб - 27.11.2015 - 10:06

зачем всю москву перекрывать, для начала хватит рублёвки, барвихи и горок

И не нужно говорить, что дальнобойщики "раскачивают". Власть народ не слышит, к дальнобойщикам на переговоры никто не выходит, по телевизору молчок. Решили силой продавить побор вротенберга. Привыкли, что люди молчат, терпят, приспосабливаются к трудным условиям, а тут обломчик получился. Никто не призывает к революции, просто отмените платон вротенберга, либо введите мораторий как минимум на 3 года.

А за чей счет банкет с бронированием сотен фур и оплатой простоя машин?

Питерские пусть "Аврору" на трейлер погрузят!!!

или будет пытаться поменять плохой народ на хороший

Никакого маратория, а то любой бред начнут принимать, накладывать мараторий, а потом нам с этим жить через три года.
"А чё с Роттенбергом же прокатило, и с налогом на воздух прокатит."

"Все прекрасно понимают, что деньги не дойдут ни до каких дорог, а уйдут в офшоры», — отметил он." - чистой воды провокация.

вообще-то мы из своего кармана всё оплачиваем..
Если получится резонанс и отменят платон,то эти расходы того стоят..
Лучше деньги отдать за правое дело,чем платить очередному олигарху для вывода их в офшоры,как это делают все гос.компании

- Резонанс стихнет через недельку;
- Платон не отменят;
- Недовольство идиотами, перекрывающими и так парализованный МКАД останется.
Профит, че

конечно)))
а теперь ответь:почему этот платон принадлежит не Министерству транспорта,к примеру,или РосАвтодору,что было бы хотя бы логично,а является полностью частным ООО и принадлежит ротенбергу,сыну дружка путена?

А ещё ответь,почему этому же ротенбергу сразу же выделили 8 млрд.рублей на запуск системы,каково??

Если на старте проекта сплошная коррупция и откаты,то кто тут поверить,что все собранные деньги пойдут на строительство дорог

Ну и в заключении:все госкорпорации получают бабло из бюджета и выводят их в офшоры,чтобы снова получить бабло из бюджета..И вот поэтому во всей экономике полнейший пиздец..

задрали уже проблемы дальнобойщков
чтоб вам ещё в 2 раза плату подняли

Вобщем ситуация такова, ставки на перевозки как были 5 лет назад так и остались; Налог на авто свыше 12 т. за последние пять лет подняли; обязали всех владельцев таких авто ставить цифровые тахографы(но так как система пока не сопряжена с Глонасом , обязуют ставить аналоговые), не поставил - штраф 5000р первый раз а последующие от 5 до 30 тыс.; Так они ещё и этим платоном задавить пытаются? Поддержка малого бизнеса?? Не, не слышал!
Плюс солярка за пять лет выросла рублей на 5-7 за литр. Выжимают просто обычных людей с этого рынка. У меня батя уже 10 лет в этом бизнесе. И че?
Остался со своим старым мазиком и полуприцепом практически без тормозов. А возможности материальной нет чтобы ни машину поменять, ни прицепа отремонтировать. Вывод: решили продать или сдать в металлолом всю эту историю и пойти работать на дядю! Вот вобщем то чего и добиваются и добились вротенберги!!!

Ви таки не повеr'ите, но есть и частные собственники тягачей (сам хозяин - сам водитель), есть частные компании грузопервозок, солидарные с протестующими.

лично я если увижу дальнобоев, перекрывающих мкад - первый к ним присоединюсь.

ибо вроттенберковское 314дарьё - задрало уже.

А потом и с мелких машинок начнут брать. Придумают за что.
А пешеходов то сколько...

Это проблемы дальнобойщиков. А там проблемы медиков, а там учителей - это всё их проблемы, а не МОИ.

Моими и Вашими они станут, когда поведете детей в школу, а школы станут полностью на самообслуживание и так поборы не малые, или когда станет Вам плохо, и вы вызовете скорую помощь, а потом придет счет на 100.000. А еще лет через 5-7 когда эта система обкатается, примутся за Газели установят норму в 1,5 рубля - это будут их проблемы. А еще лет через 10 скажут а плевать, что у тебя авто легковое - ездишь и разрушаешь дороги - плати 50 копеек за километр.

А вы думали. Вон у вас ребенок бегает. Он же асфальт истирает а у правительства денег нет новый положить!

Мне хреновей будет - у меня трое.(

Серней Гуляев, "лидер" дальнобойщиков Санкт-Петербурга.
Это партия "Парнас" под предводительством господина Касьянова.

Это легко гуглится. А г. Касьянов все знают чья поля ягода.
И еще когда Касьянов выступает с речам про коррупцию, всегда вспоминается его кликуха когда он был на месте Медведева - Миша-2%.
Так что задачи этих "дальнобойщиков" вполне понятны и откуда растут ноги и уши уже ясно.

Отвечаю. Министерство транспорта - не IT компания и не имеет опыта работы с инфраструктырными IT проектами. А Платое именно таковым и является. Как любая инфраструктура Платно нужно после ввода в работу ещё и обслуживать, и обслуживать каждый день. Это совсем не профиль Министрерства транспорта. Гораздо проще и дешевле подобную систему так сказать арендовать, чем выкупить, а потом своими силами пытаться обслуживать и развивать.

Нет-нет, что вы! Это все водители сотен фур, у которых отбирают копеечку, самоорганизовались и давай неделями, нихера не делая, теряя бешенные бабки на простое, порожняком жечь соляру и "улитками" кататься по России-матушке!

Мы на горе всем буржуям Мировой пожар раздуем © Блок

появятся же опять штрейкбрехеры...
90-е года и шахтеры с касками.



Это сообщение отредактировал dx69 - 27.11.2015 - 11:04

Вот жеж оппозиция.
Накупила фур на проклятые доллары и давай изображать из себя пролетариев водителей...
Вот Обама до чего додумался, хитрый какой. Но нас не проведешь! Мы за версту чуем наш это человек или либераст проклятый маскирующийся!

Это сообщение отредактировал Озверин - 27.11.2015 - 10:49