Почему вам не нужен кроссовер, Субъективное мнение

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (43) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ws36
28.07.2015 - 16:49
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
286
Последнее время подумываю о смене седана на кроссовер, в связи с повышенными ценами во время кризиса, теперь скорее всего не нового.
Читаю много обзоров, форум по интересующим моделям и т.д.
Вот недавно нарвался на статью какого то блогера, которую и хочу представить на обсуждения. Хотя конечно статья и написана недалеким журналистом, но вероятно в чем то он все же прав..

Это массовое помешательство. Люди, казавшиеся нормальными еще недавно, отъездившие десяток лет на приличных машинах, идут и покупают кроссоверы. За полтора миллиона получают машину, которая ничего не может и своих денег не стоит. И мне их жаль.



Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:49
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
По осени, еще до массового психоза, повышения курсов и прочих потрясений, выбирали машину моей девушке. Недавно полученные права и шесть с половиной сотен в кармане. Что брать? Сначала пришлось долго объяснять, почему не нужно на эти деньги покупать новый Солярис (о своей нелюбви к новым машинам я как-нибудь в другой раз расскажу). Потом наступила вторая стадия, стадия битвы против кроссоверов. Машин, которые не умеют быстро и приятно ездить, бедно оформлены внутри, ни на что не способны вне дорог и при этом стоят значительно дороже, чем соразмерные седаны и хэтчбеки.

Знаете, какой аргумент pro привела мне моя любимая подруга? "Я девочка, я не хочу ничего решать, я хочу ж-ж-ж." Просто ехать, не парясь, что там под колесами, и все. То есть она готова переплатить, чтобы НЕ ДУМАТЬ. Пришлось рассказать ей несколько историй из моего опыта общения с кроссоверами. Так вот, дорогие друзья, НЕ ДУМАТЬ за рулем этих машин не получится. Я пробовал.

Как они не умеют ехать вне дорог

Знаете, когда делаешь тест-драйв кроссовера, то нужны какие-то красивые кадры либо в грязи, либо в снегу, либо просто на каком-то разбитом проселке, чтобы как-то выделить их на фоне легковушек. Это-то всякий раз меня и губило.
Сначала был Skoda Yeti. На нем я провалился передними колесами в яму, скрытую льдом, и благополучно лег на защиту картера. А дело было на разбитом проселке в индустриальной зоне, где строили какие-то предприятия. Мимо со смены идут уставшие узбеки. Старший подходит ко мне и тычет пальцами в машину. "Четыре вэдэ?" Мол, чего ты тупишь, у тебя же полный привод. Давай газу и назад… А я ему говорю: "Понимаешь, друг, это такой современный "четыре вэдэ" со свободным неблокируемым дифференциалом между осями. Когда передние буксуют, задние стоят на месте, и без вариантов". Слава богу, помогли узбеки, вытолкали Йети из ямы. Денег, кстати, не взяли.

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:49
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Потом был Ford Kuga. Ну тут я честно признаюсь, что немного расслабился и ломанулся по зимней колее в поле. Не очень глубокой, но все же по дороге для более серьезной техники. Понесся ходом и забрался далековато. Слава богу, недалеко была техничка (тест-драйв был организованный, журналистский) и Кугу вытащили. В арсенале был дизель, полный привод… Но не было лопаты. А это, как выяснилось, самое главное…

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:50
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Дальше пришла весна и я взял на тест Honda CR-V. Я уже понимал, что машина не внедорожная, и в грязи не забирался. Но по проселку все-таки надо было прокатиться до точки съемки… Это было непросто, так как на каждой второй яме я чиркал передним бампером о грунт. Ничего не оторвал, но впечатление было совсем испорчено.

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:50
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Хуже всего вышло с Kia Sportage. Веселая поездка по проселку закончилась для него пробитым сальником заднего дифференциала. По дороге где-то зацепил проволоку, она намоталась в тысячу слоев и коварно продырявила резинку. Я чувствовал себя настоящим джипером, когда 3 часа разматывал эту проклятую проволоку плоскогубцами, купленными за 150 рублей у дальнобойщика, лежа в выкопанной под машиной яме и смахивая с лица капли масла, вытекающие из пробитого сальника…

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:50
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Низкие технологии

К чему я все это? К тому, что многовато хотел от этих машин. Всякий раз отключал голову и ломился вперед, наслаждаясь вседозволенностью. И, между прочим, когда на тест-драйве были "настоящие" джипы — обычная Шеви-Нива, Defender или Chevrolet Trailblazer — мне это удавалось! С этими "вояками" я покорил немало ям, косогоров и прочих природных препятствий. Но это либо бескомпромиссные машины, неудобные в повседневной городской жизни, либо довольно-таки дорогие машины. А в случае с Дефендером и то, и другое сразу.

Прежде чем отправляться в путешествие в грязь, убедитесь, что у вашей машины есть не только короткие свесы спереди и сзади, но и хотя бы блокировка межосевого дифференциала, а еще лучше — постоянный полный привод. Никаких многодисковых муфт, которые имеют свойство перегреваться и отключаться в самый неподходящий момент! И упаси господь положиться на автомобиль, который имитирует блокировку межколесного дифференциала, подтормаживая правое или левое колесо. Тормоза тоже перегреваются, если злоупотреблять ими.

Весь арсенал современных кроссоверов — все эти якобы новые технологии и красивые названия — нужны для того, чтобы вы сказали "вау" и выложили дополнительно 20-30% стоимости за обладание столь высокотехнологичным транспортным средством. Максимум на что они способны — показательные выступления на тест-драйвах. В реальной эксплуатации полагаться на всю эту мишуру нельзя. Каждый раз, когда мы делаем обзоры подержанных машин и говорим с мастерами на сервисах, то про кроссоверы все рассказывают одно и то же: "Машина надежная, если только хозяин не мнил себя джипером — от частых поездок по бездорожью она начинает сыпаться".

Это сообщение отредактировал ws36 - 28.07.2015 - 16:54

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:51
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Для города и выездов на природу хватает легковушки

Что же до зоны, прочно освоенной человеком, то большинство препятствий в черте города и обитаемых поселков можно спокойно преодолевать на обычном седане с просветом 150 мм. Бюджетный вариант — Логан или Лада Гранта. Ну а мы в итоге купили моей подруге шестилетний Volvo S80 и каждый день штурмуем на нем разбитый пустырь, чтобы встать на стоянку у дома. Полюбуйтесь-ка на него на фотографии. Ни разу не забуксовали и не "сели", потому что двигаемся аккуратно, заранее осматриваем дорогу и особо опасные участки просто объезжаем.

Это сообщение отредактировал ws36 - 28.07.2015 - 16:55

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:51
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Настоящий комфорт и настоящая динамика

Не стоит забывать и об удовольствии от повседневной эксплуатации автомобиля. Кроссоверы в этой дисциплине не идут ни в какое сравнение с бизнес-седанами. 200-сильный турбомотор, 6-ступенчатый "автомат", хорошая аудиосистема, светлый кожаный салон, двухзонный климат-контроль, вентиляция кресел, "круговой" парктроник... Много ли кроссоверов за 650 тысяч рублей найдется с таким же набором характеристик и оборудования, как у Volvo S80 шестилетней давности? Да что я вам рассказываю, сходите в автосалон и просто посидите в большом седане — все станет ясно, как только вы сядете в кресло.
Да и не едут они. Помнится, единственный автомобиль класса непремиальных средних кроссоверов, который "вкусно" (хотя бы на слух) разгонялся, — Opel Antara с 3-литровым V6. Сколько-сколько он стоит? 1 621 500 рублей? М-м-м. Ах, Bluetooth-интерфейс для телефона только в комплекте с люком и штатной навигацией еще за 64 000? Круто, спасибо, но я возьму Volvo на миллион дешевле.

Напоследок о безопасности.

Этот аргумент мне приводил один мой хороший знакомый, слегка виновато объясняясь, зачем он хочет покупать Citroen C4 Aircross. "Сам понимаешь, жена, дети… Надо думать о безопасности." Тем, кому так же, как и моему приятелю Диме, надо думать о безопасности, бесплатно даю совет: регулярно изучайте сайты организаций, которые проводят краш-тесты. Например EuroNCAP и IIHS. Там вы окончательно убедитесь в том, что никакого преимущества в безопасности у кроссоверов нет, хотя визуально они и кажутся более защищенными.

Это сообщение отредактировал ws36 - 28.07.2015 - 16:54
 
[^]
ws36
28.07.2015 - 16:53
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 123
Собственно, на этом все. Что думаете, по этому поводу?
Меня статья как то немного переубедила в желании пересаживаться на кроссовер.
Источник - kolesa.ru

Это сообщение отредактировал ws36 - 28.07.2015 - 17:26

Почему вам не нужен кроссовер
 
[^]
DamirFateh
28.07.2015 - 16:53
125
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.05.08
Сообщений: 1208
а как еще эти кроссоверы переворачиваются легко.. Особенно дастер.. Сколько дастеров перевернутых я видел на трассе это пипец.
Покупая паркетник вы получаетее очень высокий центр тяжести. не забывайте про физику господа.

Это сообщение отредактировал DamirFateh - 28.07.2015 - 16:54
 
[^]
ЙОШЬ
28.07.2015 - 16:53
241
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.09.11
Сообщений: 151
Цитата (ws36 @ 28.07.2015 - 16:51)
Для города и дачи хватает легковушки


Тебе тсможет и хватит, а мне нет. И жене тоже.
 
[^]
celica2001
28.07.2015 - 16:53
2
Статус: Offline


Сжигай/Исцеляй

Регистрация: 1.08.12
Сообщений: 20
По факту все правильно .
 
[^]
iRom
28.07.2015 - 16:55
315
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 29.08.12
Сообщений: 97
Следующий мой авто будет с 4вд. Даже виртуальный полный привод дает фору моноприводу, хоть успорьтесь
 
[^]
AlexZombie
28.07.2015 - 16:56
257
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.01.11
Сообщений: 5145
Там, где в теории можно проехать - проедет в большинстве случаев и монопривод. Где монопривод в теории не проедет - туда адекватный водитель даже не подумает совать неподготовленный внедорожник. Умный в гору не пойдет.

Так вижу.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 28.07.2015 - 16:56
 
[^]
Remove
28.07.2015 - 16:57
40
Статус: Offline


Старая больная обезьяна

Регистрация: 12.07.10
Сообщений: 727
Все дело в популярности, кроссовер как вариант кузова сейчас показывает наибольший прирост продаж - почему бы не задрать цену на него? Если же сравнивать с седаном или хетчбеком, то за указанную сумму в полтора миллиона можно купить новый авто D-класса, напичканный всякими опциями на порядок выше, да и отделка будет гораздо более приличной. А кроссовер за те же деньги - это тесный c-класс, скромный как по оснащению, так и по интерьеру/экстерьеру, разве что слегка приподнятый над асфальтом.

Да я катаюсь на седанах, из города особо не выезжаю, на брюхо лет семь не садился ни на проселке, ни зимой в городе.
 
[^]
RusLandiya
28.07.2015 - 16:57
275
Статус: Offline


Мимо проходил

Регистрация: 18.11.14
Сообщений: 29681
Цитата
е стоит забывать и об удовольствии от повседневной эксплуатации автомобиля. Кроссоверы в этой дисциплине не идут ни в какое сравнение с бизнес-седанами. 200-сильный турбомотор, 6-ступенчатый "автомат", хорошая аудиосистема, светлый кожаный салон, двухзонный климат-контроль, вентиляция кресел, "круговой" парктроник... Много ли кроссоверов за 650 тысяч рублей найдется с таким же набором характеристик и оборудования, как у Volvo S80 шестилетней давности? Да что я вам рассказываю, сходите в автосалон и просто посидите в большом седане — все станет ясно, как только вы сядете в кресло.Да и не едут они. Помнится, единственный автомобиль класса непремиальных средних кроссоверов, который "вкусно" (хотя бы на слух) разгонялся, — Opel Antara с 3-литровым V6. Сколько-сколько он стоит? 1 621 500 рублей? М-м-м. Ах, Bluetooth-интерфейс для телефона только в комплекте с люком и штатной навигацией еще за 64 000? Круто, спасибо, но я возьму Volvo на миллион дешевле.


Какой хитрый человек, сравнивает цену на 6-ти летний автомобиль "седан" и на новый "кроссовер". Манипулируешь моим сознанием? Новая вольва S80 скока стоит?
 
[^]
proxor1
28.07.2015 - 16:57
19
Статус: Offline


Вельзевул

Регистрация: 14.04.15
Сообщений: 1028
Не кроссовер а паркетный внедорожник как и было изначально то есть взяли седан подняли клиренс и сделали 4 вд только толку ноль так что ВЖЖЖЖ не думая не получиться это вам не уазик))))
 
[^]
1999
28.07.2015 - 16:58
175
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 13.05.09
Сообщений: 690
ой, ТС, не знаю... вчера в Москве поливало прилично, на одной из улиц как раз S80 твоя вслед за Аккордом развернулись перед лужей и поплелись обратно, а я на своем XC60 и Соренто вслед за мной потихоньку проехали... а по бордюрам лазить? У нас возле офиса постоянно скрежещут днищами несчастные владельцы седанов...
 
[^]
murgab
28.07.2015 - 16:58
18
Статус: Offline


Грустный весельчак

Регистрация: 6.10.13
Сообщений: 9224
Для дачи купил бы не кроссовер, а приличный пикап. Нравится Л-200, но сейчас уже 1,5 ляма,
дороже чем квартира у нас :). А к зиме похоже к 3 лямам ускачет. Или вообще не будут их ввозить. Т.к. у нас не собирают.
 
[^]
RothMANs
28.07.2015 - 16:59
71
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 7.04.13
Сообщений: 153
Форестер, не?
 
[^]
Bydloman
28.07.2015 - 16:59
134
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.06.10
Сообщений: 1836
А мне похер на кроссовер, мне нужен джип.
С размером члена всё нормально, просто я сам 192см - раз, люблю уехать на природу куда подальше на коп или рыбалку - два, а ещё меня заебали идиоты, которые вечно куда-то летят, особенно в лоб. И что бы не говорили, но в рамном внедорожнике под 3 тонны весом я себя ощущаю спокойнее, чем в седане или кроссовере. А гонять мне не надо, я уже вышел из этого возраста. Надежность, проходимость и удобство посадки - вот что нужно лично мне. И посадив сзади семью я меньше буду нервничать, если что.
З.Ы. Речь об иномарке, естественно. Ибо у наших есть 2 существенных недостатка. 1.Безопасность (даже в Патриоте она ни о чём). 2. Комфорт (Нивы и уазики хороши, если не надо ехать за 300км от дома).

Это сообщение отредактировал Bydloman - 28.07.2015 - 17:05
 
[^]
1barsuk1
28.07.2015 - 16:59
84
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 9.02.11
Сообщений: 429
Для езды в ебеня наш автопром создал Ниву. А всё остальное от лукавого.
 
[^]
nik611
28.07.2015 - 17:00
36
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 30.03.11
Сообщений: 177
Ну-ну, однобоко и без головы - одни нервы и истерика.
 
[^]
Stepancheg
28.07.2015 - 17:00
168
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 2.05.13
Сообщений: 35
Статья ни о чем... можно так же написать еще кучу:

Почему вам не нужен банан - ешь огурец
Почему вам не нужен мерседес - купи ладу
Почему вам не нужен xbox - купи playstation

и т.д....

кому что нравится тот то и покупает, вот например у меня были в порядке возрастания лада семерка, хундай элантра, хонда цивик и теперь киа спортейж, все новые... ну и что - больше всего мне приятно ездить на недоджипе-кроссовере киа, и никто меня не переубедит теперь - хотя во всякие грязи я не лезу, но вот заехать на парковку - когда въезд снегом снегоуборочная техника завалила или проехать на дачу в колее он может
 
[^]
andre07
28.07.2015 - 17:00
10
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 12.10.11
Сообщений: 515
Абсолютно согласен, не могу на супругином IХ-35 по выходным ездить- руль пустой, в поворотах крениться, тупо не едет, толи моя бмв, два года просто тащюсь от каждой поездки. Кроссовер для женщин, высоко сидит, далеко глядит, небыстро едет.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 121351
0 Пользователей:
Страницы: (43) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх