Мужик из старой «Оки» сам собрал электромобиль

Не то, чтобы прямо "на зависть Илону Маску", но мужик молодец, однозначно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не имеет аналогов,ржала вся маршрутка))))

Думаю что Сергей Юрьевич может свое хобби превратить в хороший бизнес, желающие купить такую игрушку найдутся, а если запас хода сделать больше сотни то это будет уже вовсе не игрушка.

Ока, изначально , в 1985м, году, планировалась, как электромобиль, для города

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у Пескова уже есть Тесла модель Икс.
Пруф.

Это сообщение отредактировал bary4 - 24.06.2020 - 09:23

Гаишники сейчас мужика не уебут на штраф за передачу руля внучке без прав?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

акб у него свинцовые чтоль?
ему надо нормальные аккумы и контроллер заряда.

Нет двух вещей:

1) Характеристики - максимальная скорость, дальность хода на скоростях 40-60 и 90-110. Время зарядки.
2) Цена основных составляющих компонентов. Батарей, мотора, контроллера.

Без этого и обсуждать нечего.

Батарею покупал на заказ... Показывают обычные автомобильные аккумуляторы... Ну да, из Америки заказывал походу, Барс в России не найти... Бесят такие местные новостные выпуски...

Что она несет : "Автомобиль совершенно безвреден для окружающей среды, изготовлен из переработанных материалов и довольно экономичен" ?

Это сообщение отредактировал SoN1k32 - 24.06.2020 - 09:43

обыкновенные свинцовые щелочные аккумуляторы, сколько циклов заряда разряда выдержут?? плюс вес..

3 кВтч против 85-90 у Теслы,

чисто по огороду покататься
меньше 15 км запас хода

если грубо подсчитать

85/3=28,33
426 км./28,33=15 км. и это максимум,
т.к. у Теслы энергоэффективность намного выше
а еще у Теслы рекуперация,
значит еще уменьшаем пробег,

далее,
аккумуляторы обычные пусковые, ушатаются быстро,

вердикт,
игрушка для внучки, о чем в ролике и говорилось

Это сообщение отредактировал Drts - 24.06.2020 - 09:58

К слову, в защиту этого мужика скажу, что вот он живёт в Минусинске.
Даже для меня, живущего у Екатеринбурга - мужик живёт в каком то далёком диком крае, где нихуя нет.
Если даже здесь иногда приходится такие примитивные вещи - как запчасти на ВАЗ - ЗАКАЗЫВАТЬ!
Йопть, это дно дна и вообще днина заиловая.
Я не говорю про запчасти на европейские/корейские иномарки, американские мотоциклы и т.п. я про ваз - генератор, резинку на горловину б/бака, пружины, шаровые. (Ну про шаровые я припиздел - заказывал СЭВИ, но например всякие сальнички от них на прилавках были, а шаровые пришлось заказывать).

Так что неудивительно что такую вещь, как 4 одинаковых новых АКБ пришлось заказывать прямо отдельно, прямо вот специально.

Я в Екатеринбурге однажды искал АКБ типа "титан арктик обр.пол. ~65А/ч в наличии". Дык наткнулся на целых аж две конторы, которые могли предложить мне столь ниибаццо дефицитный товар. В одном был один, в другом два.

Обычному хэтчу, реально, за глаза 80кВт максимально развиваемой. А используются из них в 90% времени дай бог 30-40кВт.

Так что впихивать в обычную рядовую машинку мотор больше 15-30кВт просто невыгодно. Проще КПП сохранить, для изменения режимов езды.

А я думал он из Старой Оки. В заголовке написано что оттуда.

Это сообщение отредактировал taricc - 24.06.2020 - 09:49

Зажрался я в своей провинции

я про емкость аккумуляторов и соответственно теоретический запас хода,
про мощность двигателя в ролике ни слова

наговорил

Опять гуманитарии в топике высрались.
У него 4 акума свинцово-кислотных (а не щелочных, даун).
По их типоразмеру, видно, что они 190 А\Ч.
Это 12*190=2280 ватт\часов.
4шт 2280*4=9120=9,1 КИЛОват\час запас энергии.

Вместо номеров у него написано 3квт 48 вольт, т.е. надо понимать, что 3квт это мощность двигателя. А 48в - аккумы соединены последовательно.
Или около 4 лошадок. Мало конечно. Это и по его скорости видно.
А хватит этого ему на 9,1\3=3 часа езды тапку в пол.
Думаю километров 20 в час эта повозка едет, т.е. 60км запас хода.

Короче - контроллер от электровелосипеда, от него же и мотор. Цена электрики, без аккумов около 30тыс.

А вот что поражает - никакого колхоза, мужик не только с руками, но и мозгами конструктора-разработчика.

Зоебали, гуманитарии.

Это сообщение отредактировал 1300V4 - 24.06.2020 - 10:08

Мужик молодец! Сделано очень аккуратно. Если бы он жил не в той глуши, где черт яйца не чесал, и имел бы возможность достать другие комплектующие, то и характеристики были бы лучше.

з.ы. я хуею, с долбаебов, которые сравнивают эту электрооку с теслой

Это сообщение отредактировал Вагинолог - 24.06.2020 - 10:20

Нормально! Я за таких рукастых! Что ещё покоробило (кроме ебанутых слов журналистки) так выступление Главы их села. Понял одно, что дядька там мастеровой на всех фронтах, и автобусную остановку он делает и детские площадки а Глава за это себе почёт и уважение? Местного Кулибина надо материально поддержать!

Повезло внучке с дедом. Всем бы такого. Глядишь и войн не было бы)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобиль Кота Леопольда напомнила эта Ока...



Это сообщение отредактировал Mutel - 24.06.2020 - 11:35

По типа размеру максимум сотка. У 190 А/Ч ручки для переноски сбоку и клеммы рядом.

Ща его мусора взгреют - внесение изменений в конструкцию, без регистрации и номеров, передача управления - да тут целый букет нарушений, золотое дно!