Первый раз в жизни забуксовал?

А ты родился уже со знанием замены свечей?

Скажите, зачем он прыгал на машинке?? Что бы что?

я не снимал! Написал же, что в Ютьюбе попалось.
Там и длинная версия есть, а эта ускорена на 3 минуты))

бля... его вдвоём можно было унести, не то что из сугроба вынуть... охуеть

Во Владе шипы почему-то очень очень очень редкое явление

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Привлечь внимание. Увидят, помогут

))))) знатно поржал, зачем прыгали еще можно логику придумать, типа сцепление с поверхностью увеличить (бред конечно, в яме же), но разворот через сугроб после стольких мучений ))) зачем он вообще за руль сел.

По крыше надо было, хули толку с одной стороны скакать?

Не знаю, без лопаты не езжу. Пару минут помашешь и вопрос решён. Ну, если только очень надо куда-то проехать и шанс есть, тогда можно и 10 минут помахать, а иначе лучше вообще не соваться.

Сюда бы музыка из "Деревни дураков" подошла бы...

ээээ уважаемый, ты на машину не гони, вполне себе тачанка, чисто для фана.

В данном конкретном случае, дураков в России, на сто лет припасено

Погуглил - гугл ему написал, что машину враскачку вытаскивают - вот и раскачивал.

Это когда есть возможность чуть тудя сюда дергаться, а я один раз попал в углубление уже кем то оставленное как раз левым ведущим колесом ( у меня сзади ) и все. Колесо просто крутилось в этом льду в ровненькой лунке и ни туда ни сюда машна даже не дергалась, пока не пришла мама и я не подтолкнул машину руками. так что не всегда есть возможность выехать в раскачку.

Мне кажется или резина совсем не зимняя?


Это сообщение отредактировал Fensiz - 15.11.2016 - 14:10

Такой же вопрос был. Я одновременно со сменой резины положил лопату в багажник, это при том, что привод наиполнейший и малая пехотная и так постоянно в багажнике живет. А ещё там живет комплект проводов для прикуривания и несколько тросов разных. А эти, хер знает на что надеются. А вообще, таким уже давно нет желания помогать - купил трахому бесполезную, ебись с ней сам. Хотя всё равно и вытаскиваю, и прикуриваю, добрый я. Но вот что интересно, когда просят прикурить, проводов почти ни у кого нет.

вово
"пидорги владика" хуле
мало того купить жука, так еще и во Владивостоке с его зимами

Странно, я и без БЧД себя зимой на дорогах отлично чувствую. Меня зимой больше заботит не снег, а вот такие как в стартпосте ебланы. Проблема не ехать, проблема вовремя уворачиваться от идиотов, которые представления не имеют как ведет себя машина в снежной каше или на блестящем накатанном льду.

Оооо, да тут прокладка между рулем и сиденьем прогорела, срочно менять...

Хера тут удивительного. Хипстеры какие-то. Не смогли видимо на айфоне приложение специальное скачать, чтоб выехать.
Тут в СПб снег выпал, так у меня перед работой на пустом месте целый личный чей-то водитель, надо думать профессианал, на целом эквусе от хундая одним колесом забуксовал и стоит блять асфальт с выпучеными глазами шлефует, цельную яму вырыл.
А вы говорите про детей на жуке. Тут а-ля профи ковырни, долбаеб на долбаебе.

кто не скачет - тот застрял!

Раньше в автошколе учили не только вождению но и элементарным вещам, в т.ч. что такое свечи, для чего они нужны и как их менять.
А сейчас нихера этому не учат.
Я жене как объяснил на пальцах как сцепление работает так сразу стала трогаться нормально. Потому, что поняла сам процесс передачи крутящего момента и физический смысл этой педали. А то хуй его пойми что эта педаль там делает и как там надо её отпускать.

Это сообщение отредактировал zyablic - 15.11.2016 - 14:23

Сейчас мужики пошли, которые "моя машинка" говорят. Какие это мужики, нахрен.
Так что не удивлен половой принадлежностью совершенно.

ага-ага.. расскажи ей про женщин за рулем

Я конечно прошу прощения, но чем она "норм" то? Видок тот еще, на любителя, но как по мне - лепешка, наваленная на дорогу; просвет никакой, ходовые качества так себе. Ради понтов а-ля "да я на жуке"? Ну так выше и ответили, что бы такую себе взять - надо быть или пидаром или блондинкой. Я себе не представляю нормального мужика на жуке. Ладно бы еще был вопрос финансов, к примеру жук стоит как жигуль копейка, тогда да, ладно, не было бабок, взял на что хватило. Но он ведь стоит как нормальное авто. Так что вывод выше - вполне себе резонный.

А дураков.. гг.. их не только в России на сто лет.. они везде.

А я учился не в автошколе, а в УПК. В СССР 9-10 классники раз в неделю ходили на Учебно-Производственный Комбинат, где 2 года, лично мне, вдалбливали принцип работы ДВС, трансмиссии, тормозной системы и т.д. Летом проходили практику - засылали нас в УТТ и крутили мы там гайки до посинения. Лично мне доставался цех ТО. Снимаешь колесо с Татры, снимаешь тормозные барабаны и несешь их в токарный цех на расточку. Пока барабаны растачивают, снимаешь заклепки с колодок, выбрасываешь то что осталось от тормозных накладок. Устанавливаешь новые накладки на заклепки. Собираешь обратно весь механизм, паралельно меняя подшипники на новые.
На своих жигулях менял свечи, колодки с закрытыми глазами, но когда пошли иномарки...
Я лучше посмотрю на ютубе, как именно на данной модели менять что то, чтобы потом не искать датчик АБС на Лексус, как один раз в середине 90-х ждал по почте 2 месяца...

Это сообщение отредактировал MaksFry - 15.11.2016 - 14:39