Мотор - колесо Шкондина

Вот так и уходит утечка кадров заграницу...

те, кто недает развивать такое в россии это враги и их надо стрелять

Тех, кто не понимает сути этого говнотворчества - надо утопить в сортире.
Кстати, и тех, кто букварь недоучил, а возомнил себя писателем - тоже в яму с говном.

Давно существуют вот такие бесколлекторные двигатели для моделизма.
Специфика, конечно есть. Но их КПД в зависимости от режимов составляет от 85 до 94 % !!! Откуда у Шкодинского двигателя супер-параметры?
Здесь до 100 всего 10% осталось. Или у него КПД 160% ?
Кстати, мотор, который на картинке, имеет макс. мощность больше 2 кВт и вес 995 гр.

Это сообщение отредактировал IIPechkin - 24.01.2015 - 19:08

Постоянно работающий генератор во втором видео, который помогает экономить ресурс аккумулятора - "этапять". После этого можно не смотреть.
Я в детстве тоже такие "вечные" двигатели изобретал, но то понятно - физика-то только в 7 классе началась.

Ну так дебилам - патриотизьм - вполне заменяет законы физики.

АтомныйОлень

Смотреть в сторону карьерных БЕЛАЗов
Там стоят 4 мотор-колеса Но эту всю хуйню акумом не прокормишь, поэтому под капотом там дизель-генератор.

Добавлено в 19:17
IIPechkin
Валяется у меня где то такой, думаю на машинку детскую приспособить

Прорыв! Еще в институте помню преподаватель по психологии, так она уже тогда говорил про книгу под названием "комитет 300" в которой рассказывалось о массовом сговоре крупных, влиятельных людей! А видос тому доказательство!

Умник! Не сравнивай машины работяги и машины общего пользования, при помощи которой ты бы с легкостью преодолевал каждодневные переезды дом-работа, работа дом. Не нанося вреда ни окружающей среде, ни своему здоровью, и ни опустошению своего кармана (бензин, масло здоровье, таблетки, больницы)...

Что касается БеЛазов, то при такой технологии их бы уже давно доработали!

Это сообщение отредактировал METRAMAN - 24.01.2015 - 20:05

METRAMAN
А за счет чего электричество будет вырабатываться ? Вы хоть задумывались ?
Солнечная ? Не катит на средней полосе его слишком мало, а к северу и того меньше. АЭС ? Ну так радиация и все от сюда вытекающее. ГЭС ? Да возможно.
Что у нас еще остается не выходя в рамки фантастики ? ТЭС ? Да но они сжигают топливо выделяя при этом много дряни.
Прежде чем умничать изучите энергоресурсы.
Машина дом-работа-дом есть, и даже на электричестве, и даже которое выделяется за счет водородных элементов. Стоимость таких машин ?
Обслуживание тоже в копеечку, акб заряжать надо, срок службы акб ограничен.

к слову сказать, это говно не идет в сравнение с такой зарубежной разработкой

Колесо на видео выше-колесо японского мотоцикла под названием Сумо.Челы уже давно сделали,но его тут же запретили к производству,и до сих пор запрещен.Катаются только единичные экземпляры,которые успели сделать.

Магнитный движок-тоже обосрали,хотя весь по полочкам ученые разобрали,и никаких батареек и проводов не нашли.Просто сказали-такого не может быть,поржали и разошлись.Явно есть заказ не пускать какие либо альтернативные вещи типа этого,причем в этом и ученые завязаны.

Короче-пока идет нефть из земли-хер мы на электромобилях покатаемся.Будут гибридные,но все равно бенз жрать будут.Нефтянники не дадут лишить их сверхприбылей.

Зы,разработка не зарубежная.Это вариант по принципу движка Бедини.Именно этот двиг сделал ученый из Армении)).

Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 24.01.2015 - 20:33

Ну вот блять такие же дуболомы-теоретики и принимали у него патент 10 лет!

Кстати-уже давно есть газовые заправки для дома,которые заправляют баллоны из обычной газовой трубы,к которой плитки у нас подключены.В некоторых странах-без проблем,бери,врезай в трубу,и заправляй машину газом дома.А что вы думаете у нас?У нас это запрещено.Типа небезопасно вроде как,хотя по испытаниям эти заправочные станции безопаснее бытовой газовой плиты.Там и защиты,и сам принцип работы этой заправки безопаснее даже больших газовых заправок-у тех ёмкость под бешенным давлением,в газовой же трубе давления нет,его нагнетает компрессор в баллон.Взрыв фактически невозможен(если только балон не говно-но говно на любой заправке рванет).Один фиг-низзяяяя.
Едем дальше-ветряки-у нас-запрещены.Опять какие то гнилые отмазки,но один хер-низзяяя.Солнечные панели-вроде как со скрипом народ ставит,но по сути-низзяяя.и даже если есть панели-обязан быть подключен к электросетям,иначе-ни ребенка прописать,ни любые другие действия с домовладением.

Вот и думайте.Кругом навязаные услуги.Ты обязан потреблять у монополистов,даже если не хочешь.

ratmirka99

Пруфы Билли, пруфы. Никто их не запрещает, ставь на здоровье.

Есть различные виды застройки, одни имеют возможность прописки другие нет.

в баллоне пропан-бутан при давлении +\-15 атмосфер. пропан-бутан -- это жидкость, его можно налить в ведро.

в трубе метан. бывает и метановое гбо, в метановом баллоне давление +\-150 атмосфер. на кухне канешно можно поставить компрессор, способный накачать 150 атмосфер в баллон, но:
1. шоб высосать стоко газа из трубы низкого давления нужны часы-десятки часов. у соседей погаснут плиты и котлы, и оне прийдут бить морду.
2. есле когда такой баллон рванёт, то разнесёт не токо твой дом, но и пару соседних. 150 атмосфер это очень много.

Куплю хоть сейчас

http://electric-wheels.ru/shop/kit/motor-koleso-shkondina/
Не благодари :ugar:25 000 рублей и оно твоё.Потом незабудь на ЯПе ролик запилить

Это сообщение отредактировал Чайники - 24.01.2015 - 21:09

Чайники
Описание товара:
Мотор колесо Шкондина не продается на территории Российской федерации: мы облазили весь в интернет в поисках, где его можно приобрести, но так и не нашли. Если найдете где купить - скажите нам - купим сами, а пока только можем предложить

Не ту ссыль дал..Ну там на сайте ещё подобные колёса есть.
http://electric-wheels.ru/shop/kit/motor-w...628-700s-pered/

Диаметр колеса: 26" (задний)
Посадочное место: 130 мм
Вес мотора : 4,5 кг.
Общий вес набора: 8,0 кг.
Программируемое напряжение: 24/ 36/ 48В
Программируемая мощность: 250/ 500/ 450 Вт;
Рекуперативное торможение: присутствует
Круиз-контроль присутствует
Реверс: присутствует
Ресурс: до 100 000 к

Это сообщение отредактировал Чайники - 24.01.2015 - 21:18

Это видос тяжелой наркомании доказательство.
Бля, до 2005 года, в Петербурге существовала фирма, которая делала на базе Жигулей машины с двигателем на холодном ядерном синтезе.
Этож надо так упороться.

И что ты мне дал?Сам почитай требования к установке ветряков,которые ты мне втюхал!Они фактически невыполнимы!И у контроллирующих органов оставлена по каждому пункту лазейка отказать,которыми они и воспользуются(одним или несколькими,на выбор).Фактически-тебе откажут!.

По панелямЯ по моему ясно обьяснил-поставить то ты их поставишь,но узаконить тебе их не дадут никогда!Опять же будут лазейки типа что если нет лектричества в сети-от тебя напряжение будет,и это может стоить жизни монтажнику,который будет в это время проводить работы при якобы отключеном(а на самом деле-под напряжением) участке.Прецеденты использования этой лазейки уже были неоднократно.

По газу-с какого хера ты будешь заправлять автомобиль в доме???

На-изучай http://gefestroy.ru/agnks/domashnie-zapravochnye-stantsii .Ты думаешь-дураки эти станции производят?

Скажу тебе-у меня возле дома на заправке стоит метановая колонка.Уже давно на ней заправляется народ,все больше и больше машин вижу с метановым оборудованием(люди начинают разбираться и ставить).И за все время-еще ни один баллон не рванул,и никаких инциндентов не замечено!Заправляются-и уезжают

ratmirka99

Ты готов 220 тысяч отдать ради заправки автомобиля ? Которая никогда не окупится.

Криворукое подключение никто не отменял. У тещи не даче стоит бензогенератор, который сам запускается при отключении сети. Но нахуя мне давать напряжение в общую сеть ?

Всё давно уже придумано. Технологии есть.Но этому не дадут ходу.
К подобным изобретателям, в нулевые, приезжали люди от Чубайса, выкупали патент (в лучшем) и складывалось это всё на полку.
Лично знаю пару человек.
Так-что дышите нефтью дальше.. И мечтайте

на ум пришло кино "Гений", в котором ГГ патентами туалет обклеил

У индукторного вообще кпд 97%, но в бездатчиковом приводе возможен реверс при резком сбросе/набросе нагрузки (например при наезде на кочку или попадании в яму ). С датчиком положения ротора это исключается. Но управление им реально сложное и требует больших вычислительных ресурсов. Я в свое время задолбался обсчитывать control loop в матлабе на celeron 333.