Вашингтонский керлинг

да цепи на крайняк намотать и будет счастье,вот упыри блин!еще и у половины полный привод..пизнес мля!

Половина страны ездит на тяжелых полноприводных тачках. Но на всех машинах стоят "слики".
Заднюю никто не врубил почему-то....

Это сообщение отредактировал Diegos - 22.12.2010 - 09:42

Ну так ты же знаешь "Кто не борется тот уже проиграл"

Рулить надо там в перпендикулярную улицу пытаться заехать.

И я же не говорю что вообще тормозить не надо, надо но по уму!!!

Коробка-автомат в таких случаях тоже не лучший помощник. А ожиревшие пендосы давно уже только на автоматах.

Можно переключиться на D3, 2 или L и тормозить двигателем-коробкой.

Смешного ничего нет, к сожалению. Смешно тем, кто сам за рулем в такой вот ситуации никогда не оказывался. А ведь это реально страшно, когда машина отказывается тебя слушаться и ты видишь неумолимо приближающиеся бока, передок или зад соседней машины...

Что-то швабристок со швабрами не видать. Кто так дорогу натер?

Жалко их, но смешно капздец ))
Не смешно, если вообразить, что это происходит у нас-коллапс же натуральный! Одна бесконечная пробка и такое же бесконечное ожидание гайцов

Жалко водителей, ещё не известно как себя страховая в этом вопросе поведёт.

Это сообщение отредактировал Arrow - 22.12.2010 - 10:47

А вот тормозить ненадо! Надо останавливать транспортное средство

Я тоже три раза уже поймала лёд, АБС рычит, а машина едет и в бок СААБу, это действительно страшно

Добавлено в 11:01

Как? На ровном месте, со скоростью 20 км/ч, на полном приводе, блокированным мостом и зимней резине, как тормозить? Даже движком не получится.
ЗЫ Ещё одно, везде был снег, только в одном месте кусок льда на несколько метров.

Это сообщение отредактировал KOTKA - 22.12.2010 - 11:17

Газом, газом надо работать, только так. пока колеса крутятся, они еще способны тебе спасти задницу, а как только пустил их в свободное скольжение-пиши письма страховке.

вот удивляют они, чесслово! Впервые зима что ли приходит? 100% каждый год такая фигня происходит, че бля не поставить зимнюю резину что ли? Или это у них в порядке вещей, что бы страховой компании жизнь мёдом не казалась?)))

Так ведь и у нас нередко такая ерунда бывает, а ведь северная страна, но почему то "дни жестянщика" бывают регулярно в начале сезона) Никак народ не хочет готовить сани летом)

Радует что не только у нас коммунальщики не готовы к зиме!

Странный они народ - Америкосы. Кегельбан получился знатный

Зажали бабла на зимнюю резину, пусть и без шипов, получите кегельбан.
хотя сколько видео не смотрю про несчастных водителей...складывается ощущение что водят они крайне хреново. Не все, но многие.

Простой алгоритм, газ в пол - едет, тормоз - не едет, шаг вправо шаг влево и все (газ нажал - буксует, значит нужно нажать посильнее)...фиаско.

У нас как-то получается еще и думать, возможно от того, что те которые постарше учились ездить и ездили сами знаете на чем , а там водитель это не просто потребитель, но и эксперт во всем начиная от химии и заканчивая физикой, про навыки ремонта вообще и говорить не стоит

Страшно представить их в гостях у нас, культурный шок - это летом, а зимой

Езда по дорогам у нас почему-то представляет собой не просто поездку от п.А до п.Б, а какие-то "гонки", где выживает сильнейший, где сложенные зеркала в соседнем ряду - это само собой разумеющееся дело

KOTKA

Шипы на льду хотя бы как-то тормозят, в отличие от прочих зимне-резин

Это сообщение отредактировал ZNik - 22.12.2010 - 11:48

Здесь шипованная резина запрещена!

KOTKA
"Здесь" - это где: варшавы, америкики, германии?

Да и потом, почему то у нас (на южных уралах), когда на улице -30 с лишним,
народ ВНЕЗАПНО массово начинает ездить более аккуратно, инстинкт самосохранения работать начинает: по дороге максимум 80, все едут 40, а то и меньше, и не из-за пробок, а из-за желания не убиться...бо стоять на таком морозе и ждать сотрудников ГИБДД, удовольствие то еще

в общем самый надежный "тормоз", он не под ногой, а в голове

Это сообщение отредактировал ZNik - 22.12.2010 - 12:00

Да, "здесь" это Варшава, ездят в основном аккуратно, у меня маленький ребёнок, поэтому я тоже езжу очень осторожно, никогда не летаю, потому что давно заметила, что с гонщиками обогнавшими меня на трассе, встречаюсь на первом же красном светофоре ближайшего городка.

Да че вы все шиповку уперлись, известный факт, что фрикционная резина при -15 и ниже на чистом льду тормозит лучше шиповки, ну а на подобном катке без определенного навыка вождения 90% водятлов попадут в подобную ситуацию на любой резине.

Не любим мы америкосов

Еще хочу. люблю такие вещи. Балбесы они

rubkin
Тесты резины, как бы говорят нам о том, что твое высказывание с действительностью ничего общего не имеет.

так что можешь пополнить общенародную коллекцию известных мифов

шипы сливают на асфальте, мокром асфальте, но одной встречи со льдом бывает достаточно чтобы ощутить разницу между фрикционной шиной и шиной с шипами

Это сообщение отредактировал ZNik - 22.12.2010 - 12:43

Кучно собрались, порадовал красный седанчик успел вовремя заднюю включить.
По теме был в такой ситуации ,то ли от недостатка опыта, то ли от страха,понимая что надо отпустить тормоз и пытаться вырулить все равно тупо жал на тормоз и скользил с горки к бамперам впереди стоящих, ступор какой то был.
Хотя щас конечно прокомментирую из за монитора - америкосы тупые надо рулем и газом вытягивать вот я бы всех объехал и резину с шипами надо и т.д.
ЗЫ. все равно не устаешь такие керлинги смотреть

ZNik
Ты эти тесты то какбЭ читал хоть в последнее время?
Логика проста, чем ниже температура тем крепче лёд и шип может его не проколоть. Вот что нашлось сразу http://www.zr.ru/a/16906/ (подсказка, смотреть от -19)

А так не спорю, что в слякоть и до -15, на льду лучше шиповка, но это не панацея.

Это сообщение отредактировал rubkin - 22.12.2010 - 13:07