Вот так взлетает Ф-16

ТС помни..." лавка, внимание падает лавка ..." а остальное йух с ними

Вот свеженький видос от 17.07.2015:

0:10 FRENCH AIR FORCE RAMEX DELTA
0:30 POLISH AIR FORCE MIG-29
0:50 FINNISH AIR FORCE F/A-18C HORNET
1:15 BELGIAN AIR COMPONENT F-16A MLU FIGHTING FALCON
1:30 RAF Typhoon
1:50 GERMAN AIR FORCE TORNADO
3:20 AIRBUS A400M ATLAS
3:50 USAF CV-22B OSPREY

MiniPig

В смысле? F-16 всю жизнь больше по земле работал, благо LANTRIN позволял много чего продвинутого применять.

del

Это сообщение отредактировал Регион37 - 2.08.2015 - 14:58

104? "делатель вдов " ???

EugenyKom Опередил))).

Хуевато подстрижен ещё ваш F-16, МИГ 29 намного круче!

norstt

Не, это YF-16 - прототип F-16. К чему мне в теме про F-16 выкладывать F-104?
Вот еще фотография прототипа. Не забывайте, что серийная тогдашняя техника - Фантомы да МиГ-23.

16 истребитель по концепции и он проигрывает нашим МИГам по многим параметрам в воздушном бою)) А то что пиндосы используют его как фронтовой бомбардировщик так это они ещё ПВО не встречали, попуасов можно напугать и бипланом))

А как так f16 конкурент миг29 если у них даже количество двигателей разное?

Миг в близи не видел... но с F16 и F15 работал... Не знаю как с мигом, но f16 по сравнению с f15 это игрушечный самолетик. f15 просто огромен...

народ, неужели ни кто не увидил как мигарь лапти подобрал ... ну ведь красиво до боли ))) ну ведь и йух с ними что поляки .. как красиво та смог )))) как ушел от полосы ... мигарь )))))))

Добавлено в 15:03

я без вики просто общаюсь )) помню что 104 короткокрыл и мега супер убивец )))

Что тогда говорить про Ф35 который Ф 16 сделал в лёгкую.Это я к тому что невидимая вундервафля не особо нужна,хотя для америкосов в самый раз.

"Конкурент" ,громко сказано

ох чую лавкосрач буде ))))))

Ему до Мига как до Копенгагена в коленно-локтевой позе!

MiniPig

Осталось дойти до конкретных параметров, а не "нашилучшетаккакнаши!!!111"

Ну мы-то и такого не встречали, если уж на то пошло. Да и что позволяет применять БРЭО 29-ых?



norstt

А там вообще веселая история была. Старфайтер был экстремальной конструкцией с кучей плюсов(скорость, скороподъемность, высотность), так и с минусами - охеренная нагрузка на крыло, херовато летал на дозвуке и малых высотах, был требователен к летчикам. С этим мирились в ВВС США, где он использовался в изначальной роли перехватчика. Техника в те годы устаревала быстро, и Старфайтер спокойно бы ушел на покой как выдающийся аппарат, но тут на сцену вышли немцы)
Они захотели себе массовый истребитель-бомбардировщик. В итоге, F-104 запихнули на дозвук и малые высоты, обвесили бомбами и посадили в кабины кое-как подготовленных пилотов. Т.е. использовали все недостатки машины Чегойта они начали падать. И виноваты в этом, естественно, самолеты, а не долбоебы, которые это все вообще затеяли.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 2.08.2015 - 15:16

norstt

У меня коллега РП был, пролетал лет 20, МиГ-23 и МиГ-29 поровну, так по его рассказам - если при взлете на форсаже (что не всегда делается, при малом весе без форсажей взлетают) то ускорение такое, что чуть иплом прощелкал - шасси не убираются - скоростной напор такой, что пересиливает гидросистему, а в данном случае - самолет пустой, после отрыва делают площадку (для зрелищности) - только оторвался сразу колеса убирай. Кто-то еще говорил что переключатель "выпуск-уборка" в положение "уборка" ставят еще на разбеге.
Правда или нет - не знаю. На современных самолетах (на наших точно) есть блокировка - если самолет на земле т.е. амортстойки шасси обжаты шасси не уберутся независимо от положения переключателя.
Например на Ту-95 за это отвечают 2 концевика на правой опоре шасси.

ната была в шоке мля )))))

norstt

Бюргеры решили поэкономить. Справедливости ради, в той же Италии никакой выдающейся аварийности у Старфайтеров не было. И в Норвегии тоже. А вот немцы умудрились похерить и треть своих F-84. Ну да кого эти нюансы сейчас уже волнуют.

norstt

ага, даже "шутка" такая была в Германии - "Если хочешь получить старфайтер - купи земельный участок и жди когда он туда упадет"

в качестве истребителя-бомбардировщика больше всего в Германии использовался, там-же получил прозвище "делатель вдов"norstt

Служил в авиации ПВО, 89 год Вайнеде, обычный полк, самолеты СУ 27. Советские летчики, при команде "воздух" взлетали под практически прямым углом.

Я немного перефразирую. Они изо всех сил тужатся пытаясь доказать что у них тоже хорошие самолёты и пилоты но выходит как то убого. Смотрел один фильмец об одном супер пупер крутом авиа подразделении на их эмблеме надпись "Убей МиГ", правда лепят гнилую отмазку что против России ничего не имеют и воевать не с ней собрались. Интервью из этого фильма, невебенно крутой пилот в очках на пол ебала и жующий жвачку, без этого сами понимаете ни как, заявляет "ну да, на Фантоме мы не сможем выполнить такие фигуры как колокол или кобра но нам это и не надо мы и так невебенно крутые, а фигуры пусть русские делают им это надо".

После видео с Миг`ом, взлет этих тушек ни о чем. Лучше б не позорились и керосин берегли.

млин, а я чета помнил из теробайтов фильиов по авиации что матрасники их так назвали )))) спасиб бро за напоминание ))))))

это... я махновец )) а не делатель

Это сообщение отредактировал norstt - 2.08.2015 - 15:46

Я, конечно, понимаю что тут вояки собрались, и я как бы вроде не в тему, но по мне так вот этот 787 красивее пошёл... Понятно, наверное, ракурс и пр. Но вот моё имхо. Красоту войны понимаю. Но последнее время тяготею к красоте мира...

С 0:36 по 0:50


Это сообщение отредактировал Гриииша - 2.08.2015 - 15:52