Шпионское видео концепта Chevrolet Нива

хорош ругаться - поживем, увидим...Колеса на 16? ЯП равильно понял?

Сделайте дизель с нормальной коробкой и я лично возьму...
Честно говоря, очень радует в последнее время ВАЗ... Пусть чужие и старые наработки, но хоть какое- то движение вперед... Глядишь, собственные скоро выпускать начнут...

Внешне нравится Интересно какое железо стоять на ней будет ржаво дырявые варианты швевинивы уже видел если такое же то ну эту хрень сами пускай катаются
Требую оцинковку хоть до дыр заминусите )

Это сообщение отредактировал КОТшашлык - 27.08.2014 - 20:16

Что-то жопа не удалась, а так - вполне в этом обвесе. Но вот жопа.. костлявая и угловатая.. Мне нравятся упругие ;)

Не просто хуй, а как будто назло ХУЙ!!!!!

Стоить будет наверное 350 - 450т.р.!! У него не будет конкурентов!

Дастер давай досвидания!

Салон как всегда из дешевского шляпного пластика, опять топором рубили....

Что-то ВАЗ в этом году приятно удивлять начал.

Не думал, что когда-нибудь такое скажу, но...
ВАЗ последнее время радует.
Эта Шнива внешне, имхо, не хуже большинства аналогичных корейских и японских кроссоверов. Да-да! Именно это я и хотел сказать, а почему? Возьмем аналоги - РАВ 4 - очень спорный дизайн. ЯПне взял. Но в его популярности нет ничего удивительного - это же ТОЙОТА, это же РАВ4! Поэтому - на каждой улице города. Спортадж - да, симпатичный, но не вижу ничего, чем он лучше этого концепта. ММС ASX - просто страшненький. Но это тоже объяснимо - в ММС же сократили дизайнерский отдел. Поэтому - почему бы и нет? Повторю, исключительно мое ИМХО и исключительно касаемо дизайна. Каким пойдет в серию, что будет внутри (в салоне и в техническом плане) - время покажет, но задумка неплохоая.
Лада Веста - еще один пример прихода новой эпохи в нашем автопроме. Не супер-пупер, но уж точно не хуже китайцев. Ну, что пойдет в серию и потребуется ли дорабатывать напильником - тоже понятно будет со временем.
Кроме этого - Ларгус, Гранта - уж точно не откровенный провал. Дизайн спорный, да еще и, суть, тот же Логан, вид сбоку, но все же.
Калина 2, по сравнению с первой, так вообще прорыв. Не в сравнении с мировым автопромом, а в сравнении с вообще историей ВАЗ.

Оговорюсь - всегда был, мягко говоря, не почитателем русавто. Из 8 авто за 10 лет, было 3 ТАЗа, из них теплые воспоминания лишь про старую добрую короткую Ниву. Сейчас же вижу, что выбирай я, к примеру, между новым ВАЗ и китайцев, чаша весов склонилась бы в сторону отечественного производителя. И если так дальше пойдем, глядишь, сможет Андерсон вытащить свое подшефное предприятие из болота.
К слову, новая ГАЗель, выпущенная под его началом, получилась не хуже зарубежных конкурентов, с поправкой, конечно, на разницу в цене. В чем убедились те же АвтоРЕВЮшники в зимнем тесте (и не только они, но и их зарубежные коллеги).

Так что, верной дорогой идете, товарищи! Попутного ветра, пусть отечественные автолюбители оценят вашу продукцию не только из-за повышения пошлин )))

Вот же бля! А лет десять назад так нельзя было?! Могут же сучары когда хотят!

Добавлено в 21:23

Твои б слова да богу в уши! Да ещеб внутри как снаружи!

Добавлено в 21:25

Жопа заебись! Ты на евок рэндж посмотри. Тап жопа-жопа.

Добавлено в 21:28

Не каркай! ) а вообще всегда поражался: страна придумавшая хуеву гору видов пластика в машины ставит из под коробок доширака. Как так? Просто и машины были не новсем машины. Может работать начнут всетаки?

Добавлено в 21:30

Дастер в комплетухе болемене от 700 начинается. Нахуй он такой нужен будет? Уебищный

Добавлено в 21:33

Мне бензин, нормальную ручку, раздатку с повышенными, и салон человеческий. 500 дам.

Забавная. Под лям такая будет, не меньше

Кстати, по поводу дешманского пластика:
у большинства бюджетных ЯПов пластик тоже жесткий, в лучшем случае, например, у последних Койот, софтлук (типа выглядит мягким, а на ощупь - твердь каменная). К слову, не только у япов - довелось пару дней на дешманской Корсе покататься - аналогично - выглядит как податливый, на ощупь - дешманский.

А вот дизеляка бы точно не помешала )) Хотя и бензиновая, то тоже не страшно.
Касаемо ценника, имхо, 350-450 нереально. Думаю, тыщ от 550 будет начинаться, если не от 600, но, имхо, даже при такой цене, при сохранении прежних внедорожных качеств, будет интереснее Дустера и уж тем более китайцев

Блин, читаешь вас - дизайн, дизайн, как сороки накинулясь на блестяшки в виде лифта, лебедок, шронкелей... Выкиньте всю эту бутафорию, представьте ее на стандартных 16 колесах без лебедок, внедорожной люстры, со стандартной оптикой как она реально пойдет в продажу - что получилось? Правильно, опель мокка урезанной комплектации на более дешевых агрегатах трансмиссии и движках с ценой от 650-700 тыс. и подсунутое под видом шнивы - поздравляю вас, вы попались на типичный макдонольсовский прием - продайте им обычный гамбургер с приставкой "а-ля рус" - слопают.

Позволю себе не согласиться:
во-первых, без навесного барахла вроде получается вполне симпатично.
Во-вторых - моккой и не пахнет )) Я бы даже сказал, схади-сбоку напоминает Мерседес А-класса первого поколения
Опять же, в ниве самое главное - внедорожные качества, этим ни Мокка, ни прочие конкуренты похвастать не могут. Если это сохранится, то и в пределах 500-700 килорублей будет хит

В голом виде.. без обвеса.. в самой дешёвой комплектации наверно к 550-600 смело.. и внедорожный комплект еще в 300...поэтому около 850-900 как на выставке.. В таком диапазоне наверно УАЗ будет предпочтительнее..
Сегодня ездил по лесу.. там нет асфальта.. но полно веток и деревьев что бы поцарапать машину.. только фанат поедет на такой машине в лес по грибы.. или на охоту.. что бы поцарапать бока машины.. но такие люди на стоимость техники не особо обращают внимание.. поэтому наверно будут покупать и обвешивать.. пусть и не поедут в бездорожье.. но понты присутствовать будут..

Каптива не?

Цена??????

Колесики ей классные влепили, по трассе на таких от шума охренеешь, а по говнам через пять минут только вперед смотреть можно будет, бочины вместе со стеклами залепит

у них как раз различие есть, если учитывать, что это совместное предприятие и Шеви-Нива полностью разработанна Автовазом, там была кооперация, новое СП - главный резидент технопарка, с налоговыми льготами, и локализация производства комплектующих уже не вписывается в концепции, с одной стороны налоговые льготы, с другой стороны - двигатель Пыжо, пендосы ни грамма не вложили в развитие
, кроме как построив корпуса ангарного типа

Добавлено в 23:29
Для умников, читающих тырнет, безпрецендентное так называемое вваливание бабла в ВАЗ, часть денег ушла в Тройку-Диалог, часть в Рособоронэкспорт, как они тогда назывались, сейчас Ростех, вы, наивные, ни одного рубля напрямую на завод не пришло, его и сейчас растаскивают, за столько лет не смогли растащить, запас мощности, заложенный СССР был колоссальный. Но сейчас, похоже, что завод на самом деле умирает, его добили, слили, распродали кусками, на радость нашим некоторым, уебанам, которые тупо не знают, что в советские годы были концепции, но не было например соответстующего производства пластмасс, министерства рубили закупки и упрощали наменклатуру, и так называемым рукожопым конструкторам приходилось плясать из ничего, и не пестите некоторые, что ВАЗ строила вся страна, он окупился десятки раз, пруф не найду, да и не хочу его искать, Олимпиада 80 сделана практически на деньги ВАЗа, 1 процент ВВП СССР давал один только завод........................задумайтесь

Ну да симпатично. Будем ждать. И проверять ходовые качества. Хоть бы 2 моста.)))

Chevrolet Trax с задним мостом и понижайкой. Надеюсь, что половину того, что заявлено не потеряет. Вот ниже на фото Chevrolet Niva FAM-1 прибывшая из Тольятти.


Мотор 1.8L Opel Opel Z18ХЕ - 125 лошадей
Коробка - 5ст. мех. Aisin
2 подушки безопасности в салоне.
ABS...

Но цена в свое время в 550 000, все убила. Обычная Шнива стоила от 350 000.

Добавлено в 00:20
TripodWalker На ВАЗ будет передана старая Шнива, ибо кузов там ВАЗа, как и остальное. К новой машине ВАЗ ничего не имеет


Кырдыподжег ВАЗ не входит в GM-DAT.... Далее верно написали это Mokka/Trax удешевленные до минимума. Неужели не видно? Блин набери в инете Trax - одно и тоже, только у ШН - воткнули сзади мостяру и скорее всего понижайку пристыкуют.

Это сообщение отредактировал Higler - 28.08.2014 - 00:23

А где багажник ?
Уж лучше Дастер - там хоть что-то есть...

Shelest2000 А что у старой ШН он был? Бокс на крышу или же 2+1 решают


Добавлено в 00:28
Для тех кто фапает на обвес, есть и сегодня предложение из Тольятти - Шевроле Нива Трофи. Отдаешь деньги и уезжаешь уже сейчас... Так что ничего свежего в обвесе концепта нет, это серийные элементы

http://s019.radikal.ru/i608/1408/f6/8286d34ff3b3.jpg


Это сообщение отредактировал Higler - 28.08.2014 - 00:30

да простят меня поклонники шевроле и нивы, но первая ассоциация после вида этой нивы,-это зимние ботинки за 500 руб. с черкизона, если кто помнит что там продавали. Уебище. можете шпалить.

Брутальное ведро.. если б с конвейера такие сходили ЯП купил..