Шумный Антей Ан-22

Красивый взлёт Ан-22 при сильном боковом ветре. Самолёт вчера 7 декабря посетил Манчестер. Такому гиганту любой ветер не страшен

На северно-военном аэродроме (г. Иваново) их столько перепилил на лом. Думал уже не осталось.

Завораживает. Сила и мощь.

Когда 95 мимо пролетает - всё ровно так же.

Ну, строго говоря, когда самолет в воздухе, то ветер влияет одинаково и на маленький самолет, и на большой - летит самолет все-таки относительно воздуха.

У хохлов единственный в мире коммерчески эксплуатируемый.
И еще несколько у российских военных осталось.

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 8.12.2017 - 20:29

Есть дозвуковые самолеты.
Есть сверхзвуковые самолеты.
А есть просто звуковые самолеты Ан-24 ... Ан-22...

Это украинский (по ливрее) вроде у них один борт ещё летает.

А по существу - боковой неслабый, самолёт даже кренит на разбеге до подъёма носового колеса. Посредственные лётчики на таком не летают.

Для каждого конкретного типа свои ограничения по боковому ветру, по разворачивающему моменту и (значительно реже) - по кренящему (например Л-39 с его относительно высоким килём).

Судя по отзывам , вчера был сильный боковой ветер в Манчестере

Имея некоторый опыт полётов на тяжелом самолёте (Ту-95к) это видно, даже и без опыта полётов видно.

Кстати - довольно много видео взлётов/посадок с сильным боковым именно в Англии, даже с учётом того, что ВПП строят с учётом Розы Ветров для данной местности, такое впечатление, что после постройки роза поворачивается точно на 90 гр.

их всего 68 машин сделали с 1966 — 1976

Говорят, самый звуковитый самолет - Ты-95. Его слышно даже из подводной лодки, под водой, когда он на ней пролетает. Недаром его прозвали Медведем - ревет, как косолапый в брачный период.

Звук у них тот ещё, конечно! Когда в облаках идут, сразу слышно отличие от реактивных. Словно, рвут воздух.

Я имел в виду то, что нет прямой и линейной связи между размером и стойкостью к боковому ветру во время взлета и посадки.
А уже полностью в воздухе одинаково несет всех - и Цессну и Антей (конечно, при условии равномерности ветра).

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 8.12.2017 - 21:49

Системами Цезарь, Сосус - системы стационарных гидрофонных датчиков, Ту-95 над морем слышно почти за 1000 км в зависимости от гидрологии (какая зависимость, как выражается, как учитывается - не в курсе, это по рассказам бывших "вероятных " противников, когда в 90-е то они к нам прилетали на В-52, то наши к ним в США, Англию на Ту-95мс).

любому гиганту ветер страшен. и чем больше ебалайка. тем сложнее с ним совладать

WildFalcon

Я Вас просто дополнил.

Это вы верно заметили ! Погода в Англии за день несколько раз меняется. Раньше даже в том же Хитроу было несколько полос во всех направлениях. Ещё было даже у них название (звезда Давида) если посмотреть с высоты. В Бирмингеме постоянно боковой ветер. Плюс близлежащие холмы тоже на это влияют

У 22го и 95го движки одни и те же - НК-12 в модификациях.В винтах-разница,у первого-АВ-90,у второго- АВ-60,у Антея диаметр винтов на 0.6 побольше.

К слову,НК-12 до сих пор лучший в мире турбовинтовой.

Абсолютно!

Шуметь надо больше!
Тем самым реализуется концепция ядерной триады!

Опережая вопросы про еле вращающиеся винты скажу, что это называется стробоскопический эффект. Когда частота вращения винтов совпадает с частотой съемки кадров видеокамеры.

Насчёт шумности. в СССР, в Аэрофлоте ходил анекдот:
Летят на пересекающихся Ан-24 и Як-40, дисп видит их на локаторе, добивается чтобы борты взаимно наблюдали друг-друга, в результате:
- Встречного Ан-24 не вижу, зато слышу...
- Встречный Як-40 не слышу, зато вижу
(Ан-24 очень шумный, Як-40 коптит так, что в ПМУ километров за 40 видно).

А на земле самые шумные Су-24 и Ан-24 (26) на всех режимах, если рядом с КДП такой запустится - считай глухой, пока не вырулит, и спектр шума у них такой своеобразный.

Общаюсь с некоторыми лётчиками аэрофлота, все местные, давно на пенсии, летали сколько можно - до 60 лет, все Ан-24, тугоухие все, в с аппаратами.

Вы еще "Мрию" не видели. "Антон" отдыхает.

Это сообщение отредактировал CrimeaRus - 8.12.2017 - 23:04