Формула 1. Межсезонье.

В пятницу поехали пошустрее, но в первой же послеобеденной сессии в Тима врезался один гаврик. Погнули заднюю ось и хаб пострадал. Полсессии потеряли на замену. В следующей сессии начались проблемы с избытком держака спереди. Времена стали хуже чем утром. Срочно перенастроили передок, но, увы протестировать толком не удалось - пошел ливень.
Так что, осталось только надеятся, что мы успеем проверить настройки в двух коротких свободных заездах в субботу перед квалификацией. Нервная ситуация

В субботу утром оказалось, что в настройки попали неплохо. Оба заезда времена на круге были неплохи. Особенно с учетом того, что ночью дождь слегка смыл держак. В квалификации дела пошли еще лучше и Тимофей смог показать 3-е время. На сегодняшний день это его лучшая квала в карьере (из аж пяти гонок! )

Это сообщение отредактировал Solarvm - 22.01.2018 - 16:06

Первый отборочный заезд прошел сравнительно гладко. Как стартовал третьим так и приехал. Второй заезд - перестарался в стиле раннего Грожана. Стартовал хорошо, вышел на второе место, но так увлекся закрытием внутренней траектории, что не среагировал на закрытие поворота к апексу лидером, не успел достаточно быстро убрать ногу с газа и тот слегка проехал ему по переднему бамперу. Малого крутануло естественно и второе место превратилось в нехилиый завал, человек так на 8-9. Но, к счастью, карт остался на ходу, и малой вернулся в гонку. За 3 круга догнал уехавших и до конца гонки успел провести несколько обгонов, финишировав 5ым.

По счастливому стечению обстоятельств своим замесом он вынес основных конкурентов и по сумме баллов все равно получил третью позицию на старт пред-финала (что опять таки его лучший результат на сегодняшний день). С тем и отправились ночевать.

Воскресное утро началось с моросящего дождичка при ярком солнце и вормап некоторые поехали на сликах, некоторые на дождевых.
К предфиналу чутка подсохло получше и выбор сликов стал очевиден. И тут случилось печальное. Уже на гриде за полторы минуты до старта заметили, что изза чехарды с шинами - задние колеса поставили не по вращению. Ну и, конечно, поменять их за 30 секунд не успели и отправили на старт с питлейн.

Это сообщение отредактировал Solarvm - 22.01.2018 - 16:08

К счастью, маршалы могут ошибаться и в нашу пользу и малого выпустили с питлейна после проезда пелетона на старте, который был отменнен и он смог стартовать нормально. В предфинале он кругов 5-6 зарубался с одним гонщиком (#77) - менялись позициями пару раз. В итоге оба сильно замедлились и позволили третьему парню проскочить их обоих. Тим потерял две позиции, но его это однозначно не устраивало и он достаточно бодро обошел 77ого и устремился за тем хитрецом, который воспользовался его борьбой ранее :) Догнал на последнем круге но, увы, обогнать уже времени не хватило. Итог - 4ый. Но, мы были уверены, что сможем побороться, если не за победу, то за 2-3 место на подиуме.

Перед финалом ливанул дождь, но недолго. Вышло солнце, но на трассе было еще прилично воды и все, кроме стартующего последним, одели дождевые шины. Скажу заранее, что рисковый выбор единственного гонщика на сликах оправдался, под конец гонки он смог выйти на 5е место. Хотя первые 4-5 кругов ему дались ох как нелегко. Но у нас вышло все печально. На прогревочном круге в первом же поворте - разворот, вернулся - поехал догонять а потом еще и в четвертом пришлось резко тормозить, чтоб не впаятся в со командника - опять разворот с вылетом в траву. Пока вытолкали на трассу - пелетон ушел и за формейшн круг он не успел их догнать и старт прошел за всеми секундах в 5-6. Приятно, что несмотря, на все это, малой не сдался, хотя первые несколько кругов ехал несколько неуверенно, помня вылеты. Но потом обрел уверенность, нашел держак и смог догнать хвост пелетона и последние несколько кругов ехал боевито (темп последних кругов был в топ5, включая товарища на сликах, который летел аки на крыльях) и финишировал на 10ом месте.

Итог всего - отличные квала и heat 1 & 2. неплохой pre-final и увы, печальный результат в гонке.
Вывод первый - нефиг спешить на прогревочном круге (опять та же история, что была у нас на гонке в Тайване)
Вывод второй - под мокрому ездить может, но подвел недостаток уверенности.
Впереди у нас тесты в феврале. Следующая гонка - Тайланд 1-4 марта, а затем опять Сепанг 15-18 марта. Если интересно, буду держать в курсе событий :) Спасибо за внимание!
Более полные отчеты и фото/видео на странице мордокниги https://www.facebook.com/pizzaboytim/

Это сообщение отредактировал Solarvm - 22.01.2018 - 16:12

Ах да. Ну и напоследок, фото команды. Выиграли в обоих группах :)

Solarvm

Очень интересно!
Рассказывай\показывай всё!
Успехов Тимофею!!!

Solarvm, вы большие молодцы!

Ждем новостей!

Solarvm

обязательно пиши. Как сам на ГП побывал.

Соло, норм отчёт
А вот ещё про малых

Дэвид Шумахер успешно дебютировал в Формуле 4

В 2018 году Дэвид Шумахер, сын Ральфа Шумахера и племянник семикратного чемпиона мира, перешёл из картинга в Формулу 4 и в этот уик-энд в Абу-Даби состоялся его дебют в этой категории.

Европейская пресса уже успела окрестить его «Шуми-4», и Дэвид весьма неплохо себя показал: уик-энд он начал с того, что завоевал поул, и во всех четырёх гонках, проходивших на автодроме Яс-Марина, поднимался на подиум: на счету немца три вторых места и одно третье.

«Первый гоночный уик-энд прошёл прекрасно!» – подытожил он на своей странице в Instagram. На этом этапе серии F4UAE только бельгиец Шарль Вертс, лидирующий в личном зачёте, набрал больше очков, чем Дэвид, пока занимающий 5-ю позицию. Но надо учесть, что на первом этапе этого юниорского чемпионата он не выступал. Следующий этап F4UAE стартует уже через неделю.

Дэвид Шумахер выступает за команду US Racing, совладельцем которой является его отец. В ходе зимней серии на трассах в Арабских Эмиратах 16-летний гонщик должен набраться опыта, поскольку ему также предстоит дебют в немецкой Формуле 4.

А кто думаете конструктор, данного болида?

)).

Leyton House March 871
Главный конструктор Гордон Коппак,сейчас ему уже 81

Ааа, не так скопипиздил дизайн, кто придумал?

Ааа, не так скопипиздил дизайн, кто придумал?
Коппака, то я и знать не знал, пока ты не написал))

Во блять как))) ну два раза написал... Только не минускуйте)

Это сообщение отредактировал Автосток - 22.01.2018 - 19:21

Дружище,а ты не мог бы расшифровать эту фразу ?
Я не могу вьехать никак...

Было б чем

Чото я передержал пиво
Надо было часа в три заканчивать и в час ночинать как и хотел

Ровно год назад, 23 января, Берни отстранили от руководства F1

Адольф Гитлер возле Мercedes - Benz W195.
Интересненький номер)

Пилот Renault Карлос Сайнс примет участие в этапе ралли Монте-Карло 28 января. Сайнс будет пилотировать новый Renault Megane RS по участку протяженностью 13,58 км.
"Это будет очень трепетно - принять участие в таком легендарном событии за рулем машины Renault Megane RS, которая будет оснащена шипованными шинами. Я постараюсь получить полное ощущение WRC от этого этапа "
через 5 дней посмотрим так ли хорош младший Матадор ,как о нем пишут.
а краску на Меганы , лягушатники у одной известной клиентской команды одолжили.

Даты презентаций автомобилей 2018 года:
обновление

"Феррари" - 22 февраля;
"Мерседес" - 22 февраля;
"Ред Булл" - не объявлено;
"Форс Индия" - 25 февраля;
"Уильямс" - не объявлено;
"Торо Россо" - 25 февраля;
"Хаас" - не объявлено;
"Макларен" - 23 февраля;
"Рено" - 20 февраля;
"Заубер" - не объявлено;

На презентации Force India объявят новое название команды

«Мы всегда говорили, что переименуем команду, – сказал Сафнауэр. – Мы по-прежнему придерживаемся этой позиции. Название изменится, и мы планируем объявить его на презентации новой машины. Но для начала оно должно быть одобрено Комиссией Формулы 1. Каким оно будет? Вы удивитесь!»

Это сообщение отредактировал Admiror - 23.01.2018 - 16:59

Чота я уже очкую...

Кстати да, RS насколько я помню, ярко желтые всегда были..

Понеслись новости....Зак обещал-Зак сделал))

Это сообщение отредактировал Nuzg - 23.01.2018 - 17:21