Садовое кольцо и пробки

Пишет Илья Варламов:

Россия будет трамвайно-пешеходной. На Садовом кольце должны быть сады. Это важно.
Пользуйтесь общественным транспортом, господа!
Оригинал взят у maxkatz в Садовое кольцо

Должно быть так:

711 человек...это работа газовой камеры в течении 2,5 часов...

Эх, не хватает зелени в Москве(((

ай да миша кац, ай да молодец
и людей посчитал и рисует красиво и попиарился слегка

Полностью поддерживаю. Едешь в автобусе и смотришь: почти в каждом автомобиле по одному человеку, максимум два.

177 человек в одном вагоне - это уже больше на банку тушенки смахивает.

крупнокалиберного пулемета в течении 15 минут

А куда машины все денут? Все офисы принудительно переедут в "новую Москву"?
Сегодня на велике на работу ехал. 35 км. Из них последние 8 км по Москве. Блин, эти 8 км заняли даже на велике столько времени, сколько по трассе 25.
Не расчитана Москва для велосипедистов, а жаль.

2 месяца езжу на метро(до этого 10 лет на авто), собсно меня всё устраивает, если бы кондиционирование в вагончиках получше сделали. машина нужна только на выходные.

Когда она уже лопнет, кто в курсе?

так это же друг о друга тереться, фи. уж лучше с комфортом посидим часок другой(третий четвертый), нежели как селедки, но сорок минут от пункта А до пункта Б (как в задачках начальных классов)

felixordo
не...с пулеметом подольше чем 15 минут....патроны подносить же надо...и опять же, дорого....газом проще))

Адольф, сына, ДАААМОЙ, БЫСТРО, Я СКАЗАЛ!

ващет этому фотосу сто лет в обед
http://www.vestifinance.ru/articles/17248
12 год

пересадить всех на велосипеды, и будет ЩАСТЬЕ!

Так-то оно так! Но вот, что тогда будут делать автосервисы, автомагазины и другие организации, связанные с заработком на авто?

народ пересядет с машин на городской транспорт, свои авто за ненадобностью продадут по дешевке, их купят и Москва опять по новой встанет.

езжу на авто на работу. с удовольствием пересел бы на общественный транспорт, если бы он был хотя бы немного комфортней (хотя бы чище и кондиционирование адекватное). иногда с надеждой на лучшее проедусь на метро и желание отбивает, к сожалению, к следующей поездке :( лучше уж в пробке на лишние 20 мин постоять.

Это сообщение отредактировал flashground - 13.06.2013 - 12:59

Ага, все в трамвайчики, а дорогу чёрным большим машинкам (им нужнее, солидность показать, на общ. транспорте вера им никогда не позволит ездить).

с удовольствием бы ездил на трамвайчике или на автобусе, если б он хотя бы проезжал мимо моего дома. Единственный общественный транспорт, который есть в округе от моего дома ходит исключительно до метро раз в 15 минут + 5 минут до него и 10 минут на нем до метро, это если очень сильно повезет (пешком быстрым шагом до метро 10-15 минут - километр расстояние).
Общественный транспорт у нас в принципе приспособлен только для молодых и здоровых людей, причем очень желательно чтобы одиноких и обязательно бездетных, остальным лучше вообще сидеть дома, если нет машины или денег на такси и смотреть телевизор где рассказывают что у нас есть автобусы для инвалидов и прочие удобства для других слоев населения, сидишь, смотришь и на улицу не выходишь, дабы не разрушать иллюзию.

Ага на садовом кольце пустить трамваи, а третье транспортное кольцо превратить в одну большую парковку.

Общество атомизируется, индивидуализируется.
В настоящем капиталистическом обществе потребления соответствующие ценности и показатели "успешности"-в том числе-твоя машина.
Т.е. гражданин Кац предлагает снять со всех желтые штаны, но законы Плюка при этом оставить незыблемыми и ценность самих штанов тоже. Интересно.
Нет ли здесь, кхм, некоего противоречия.
Меньше машин не будет. Больше-будет.
Как только 711 человек пересядут в трамвай, 800 моментально побегут в магазин за машиной.
Если только платный въезд делать. Сильно платный.

Это сообщение отредактировал geoyd - 13.06.2013 - 13:04

Жаль, только жить в этом мире чудесном,
Уже не удастся ни мне, ни тебе!

Правильно, и переселить всех в общаги, нечего лишнюю площадь занимать, на которой можно очередной торговый центр выстроить.