киль вес яхты выержит. втой же германии, где, якобы, яхты делают русские, есть служба проверки - TÜV, которая и проверяет на предмет прочности. яхты во врмя отлива частенько ложаться на бок на грунт. причём при содействии оттекающих масс воды и, зачастую, силной волны, и я ещё ни разу не слышал, чтобы лиль ломался. киль не любит только одного: крутящегомомента. вот если бы на яхту, отображёную на фото, подул бы свеженький ветерок, балов, скажем, в 5-6, то её бы "скрутило".