Как я сабвуфер в машину запиливал, Пилим саб под себя и свою машину

Ну и как это выглядит в бибике. На дворе уже весна.

Впереди работа по замене штатного пола на самодельный с люком для запаски. Люк будет двойной, в нем внутри будет размещаться усилитель на пять каналов, который и будет в перспективе питать саб и колонки в дверях. Но об этом в следующей серии.

Это сообщение отредактировал mevl - 24.05.2013 - 00:27

Автор все?

Если все, то нафига 12мм фанеру взял? Тонковато это.
Еще удивило что у тебя лобзиком не получалось фанеру попилить, я в свое время из 22 мм фанеры саб делал - все лобзиком отлично пилилось))
Смущает место крепления головки к корпусу - сифонить не будет? Ты на головку нажми пальцами аккуратно, посмотри как продавливается и как на место возвращается.

За руки - зелень, за закрытый ящик, а не фазик (я тоже мыломан) - двойная зелень )))

З.ы. Ну и сорри конечно за то что поломал) Но ты написал в предыдущем сообщении, что в следующий раз расскажешь..


Это сообщение отредактировал konopushkin - 24.05.2013 - 00:34

А пока в машине не закончены работы, вот видео со стенда в магазе, где я башку и покупал. В кадре продавец Дима, прекрасный специалист, большое ему спасибо за все. Руки у меня кривые, фокус пропал, микрофон в фотоаппарате захлебнулся. Но оно живое! Ползает! Эквалайзер на нулях, мощность порядка 30% от номинальной. 12 килограммов веса.



Добавлено в 00:27
По затратам: вышло примерно так же, как если в магазине покупать готовый. Около 3400 стоил динамик, фанеры 12мм пол-листа рублей на 800, коробка саморезов 200 шт рублей 100, клей ПВА флакон, баллон спрей-клея 300 рублей, шпильки с гайками рублей 100 вместе, провод 120 руб, карпет не помню, почем был (ушел метр его), но недорого как-то, шкурки рублей на 50. Итого 5 тыщ примерно. Из инструментов: электролобзик, дрель, шуруповерт, бормашина (выводил ей отверстия под динамик, мог и ручками, в принципе). Шлифовал вручную.

Все. Я кончил. Можете пинать, наверное. Если будут вопросы, постараюсь ответить.

Руки прямые, но фоткал походу дольше, чем делал.

Если переносной - подумай над ручкой и защитой углов. Практически всё переносное музоборудование их имеет. Комбо, например. Отличная работа, я бы неосилил, терпения не хватило.

Это сообщение отредактировал UncleFedya - 24.05.2013 - 00:30

А где фото дна? Залей уж пару штук....

А если серьезно, раз фазоинвертора нет, надо было внутри корпус оклеить шупопоглощающим материалом. Войлоком, например...

Это сообщение отредактировал Leex - 24.05.2013 - 00:32

Выше поломал, минусят...
Но я прав... На видео слышен (и виден) очень сильный резонанс. Неправильный вуфер. Минуси не минуси...

так как фоток грунтовки я не увидел, жду фоток осыпавшейся через месяц использования шпаКлевки...

За прямые руки зелень однозначно, теперь выкладывай как модернизировал пластик в салоне, звенеть будет через пол года громче чем саб.

Саморезы, кстати неплохо бы на клею вворачивать. При работе сабвуфера выкручиваются сами по себе =) Видел пару раз такой прикол =)

держи идейку что бы саб был действительно быстросьёмным. Поставил себе такой ни разу не пожалел. одну половину закрепил на сабе саморезами- другая на хвосте в багажнике

Добавлено в 00:38
ну и ещё с сигналом колокольчик конечно подходит дополнительно

http://cxem.net/ очень советую всем, кто хочет заняться акустикой и усилителями. Есть довольно подробный раздел на форуме.

Руки из нужного места это всегда хорошо.
Только зачем столько гемороя? Вся машина под акустику не переделывалась. хорошего звука в ней при любом сабе не будет. Если делать стационарно, то можно повоевать с корпусом, а съемный, проще купить готовый.

и да ещё, защити чем нить углы ибо карпет очень быстро там протрётся

Ну на вкус и цвет... По мне так лучше делать самому. Да - в некоторых (а может и нет) случаях откровенная халтура. Да - геморроя много. Да - не всегда нужные материалы есть. Но потом и опыт приходит и ручки прямятся и прочее и прочее.

Я бы вот такие поставил - называются XLR, если интересно.

Это сообщение отредактировал Leex - 24.05.2013 - 00:54

напомнило...
На мойку приехала тачка... врубила музню на всю... у машины стоять не возможно... все пердит, уши закладывает... слов ваще не слышно... отъехали на 2 километра... вышли из тачки, и басы и слова, и все как надо качает ...

Ох, чувствую, советов будет много. Но все равно спасибо. Это ведь тоже внимание :)
- 12мм фанеры достаточно. Не резонирует она, там нет таких площадей. Так-то можно и из бревен стенки накатить.
- Сам был удивлен фанерой. Думаю, что это из-за того, что она березовая, а не хвойная. Волокна жестче, вероятнее всего.
- Думаю, многие понимают, что съемный он для жены в основном, а ездим в другие города с детьми мы раз в год. Нет нужды в защите.
- Видео кодировано-перекодировано, микрофон говно изначально. Там можно и призраков услышать, если прислушаться. А в жизни звук прекрасен.
- Герметичность проверена. Я за этим слежу очень внимательно с тех пор, как лет десять назад в другой машине из-за свища у меня 15-дюймовый MTX разлохматился в клочья за считанные секунды.
- Машина пока только виброизолирована, сверчки пойманы и удавлены. Нет времени заниматься ей на 100%, делаю потихоньку, когда время есть.
- Саморезы не выкрутятся, они с клеем, шпакля не отвалится. А если и да, то обдеру, протяну и перетяну. Там делов на полдня. В оранжевый можно будет обтянуть :)

Это сообщение отредактировал mevl - 24.05.2013 - 01:01

Ну советы-советами... Если сделано для себя и удовлетворяет потребности, то отлично. Автор молодец, большинство и так сделать не смогут.

Защиту для динамика нужно. У самого такой JBL в багажнике. А то рано или поздно повредишь.

ТС красава, тщательно подошел к вопросу, но количество фото можно было бы подсократить)

Больше! БОЛЬШЕ ФОТОК!

и как там силовой Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. зажать ???? у мну он толстый шо ппц, аааааа забыл сказать что саб у мну активный

Вот блин. Нечайно два раза отправил сообщение. Автор, а знаешь как зеркала дрожат? .

Это сообщение отредактировал Спиридон - 24.05.2013 - 01:13