Воздушно-космические самолёты: хоть в атмосфере, хоть в вакууме

LeSabre

Что сделает катапульту для запуска всего этого поистине монструозной. (И что-то вспомнилась "Вспышка" кстати)

Именно по этому и не было...

Опять тема про супер-пупер самолеты, правда не настоящие а макеты да рисунки. Пока те же американцы и китайцы строят и запускают, нас кормят вот этой херней.

Для этого не надо лететь на Марс. Для начала научите жить людей в Антарктиде "вне земли". Вода и кислород приятным бонусом. Условие - полная автономия и воспроизводство всего нужного на месте. Когда эта задача будет технически решена, можно будет думать как везти всю эту хрень на Марс. После создания полностью автономной подводной колонии можно думать как осваивать скажем Титан.

"Лапоток" упоминали?

А тем временем в реальном мире:

Аминь. Продолжайте веровать.

Рубяты, работаю сейчас по проблематике гиперзвука в части теплопередачи - это швах. Многоразовый в общем понятии ЛА при продолжительном М>6 на сегодняшний день невозможен. Причин много. И не маловажная - химически активный пограничный слой. При рекомбинации молекул на обшивке тепловыделение жутчайшее. Посмотрите графики сигмы т от температуры... Рекомбиначия одного гк воздуха на М=11 выделяет на поверхности теплоту, достаточную для расплавления полутора килограмм меди. На буране и шаттлах стояли дорогущие ингибиторные панели из кварцевой стекловаты, приклееные на клей для компенсации разницы теплового расширения материалов конструкции и ингибитора. Этот клей недолговечен. В зазорах огромное тепловое напряжение. В застойных зонах - конденсация и замерзание влаги с сопутствующем расширением. Вход в атмосферу что бурана, что шаттла ограничивался скоростью около М=6.4. ГПВРД газодинамически вырождается с ростом числа М, а ЖРД чрезвычайно дороги, имеют малый ресурс, чрезвычайно высокий абсолютный расход топлива и плохо дросселируются. Гиперзвуковой атмосферный транспорт, независимо от назначения - это техномиф. Даже если построить такой аппарат, то ограничения по его инфраструктуре сожрет преимущества скорости авиационной компоненты транспортной системы. Взлет, набор высоты на сверхзвуке, гиперзвуковой рывок, торможение, снижение. 40минут от москва до Владивостока. Но: посадка вдали от населенных пунктов из-за токсичного топлива, ударов от скачков уплотнения, и большого количества регламентных операций подготовки к повторному вылету, требующих цехового обслуживания. Остывание ЛА, перегрузка на ЖД, доставка до терминала, перегрузка на автотранспорт, адресная доставка - преимущества по времени перед классическими ЛА и схемой самолет - терминал - адрес минимальные. Стоимость одного кг груза, пережившего гиперзвук - как кг серебра. И к чему такая срочность? Какие грузы требуют такой немедленной доставки? Пассажиры? Но разница в часовых поясах независимо от скорости потребует ожидания рабочего времени или кондиционирования прибывшешо. Да и какой аларм может потребовать попадания на другой конец глобуса за 2.5 часа? Военные цели? Головки баллистических ракет входят в атмосферу при М=20. Перехватывать их сложно. Управляемый полет при М=15 так же сильно затруднен. Классические системы навигации не справяться. Сигнал что GPS, что ГЛОНАС, что РСДН на таких скоростях не достоверен из-за вобуляции передатчиков, допплеровского эффекта и ошибок интерпритации датчиков воздушных сигналов ЛА, ввиду работы в пограничном слое или слое сжатия...

"Буран" слетал один раз, дальше выяснилось, что не такой уж он многоразовый, как ожидалось. У СССР была альтернатива, ей и пользуются до сих пор. У мериконцев альтернативы не было, а амбиции и бабло было - шаттлы полетали подольше.
Решить можно практически любую задачу. Но системный подход к проектированию требует однозначный ответ на вопрос "зачем". Про гиперзвук такого ответа нету. Комерсов интересует р/кг/км, военных - потребный наряд сил. И тот и другой параметр достигается методами, в которых отсутствует слово "гиперзвук".

А база от С-200

Ты всё равно будешь ныть, что "частник" госбабло пилит.

Вы, всёпропальщики и нытики, не верили в Олимпиаду 2014г. И стадион не построят, и "Сила Сибири" с Крымским мостом тоже "плохая идея". А уж сколько бабла украли на космодроме "Восточный" - у Навального штаны мокрые от праведной зависти)))

Однако, строятся и мосты, и тоннели, и порты, и стадионы... И в космосе мы не на последних ролях. Не в лидерах? Да. Оно и понятно, экономика, финансы, социалка, барель дешевый... Но движемся. А такие, как вы, своим нытьём это движение не ускоряете, только на власть и климат уповаете. Всё ждёте, когда кто-то кому-то чего-то, чтоб потом опять ныть, что не те, не тем, и не вам... Гуманитарии вы что ли?

Kit163, Угу, и чем у нас больше М, тем больше кг воздуха прилетает и рекомбинирует на обшивке, да?
Ну так гиперзвук в первую очередь и может быть интересен военным, в остальных случаях даже донорское сердце можно самолетом за вменяемое время доставить. Не стоит оно того на гражданке. Про "буран" и плитки да, очень такой... экзотический материал. Отцу довелось "в руках повертеть", рассказывал.

AGS17

именно так, ну а на чем еще разгонять? Вот пожалуйста, зенитная ракета большой дальности, очень быстрая, готовый инструмент.

PS: я так понимаю "собака лает, караван идет". В смысле "все просрали" но разработки продолжаются. По старой доброй традиции военных, об успехах особо не орут.

Это сообщение отредактировал vaisman - 27.02.2017 - 23:48

Мля, продолжай, ещё, ещё, не останавливайся)))) Столько умных букв в коментах редко встретишь. Раскрывай тему. Давай своё мнение, варианты. А то тут каждый менеждер по спекуляции китайскими носками бросил кусочек кала на нашу науку и космонавтику.

CKAT

Продолжим по ТАСС:
Командующий РВСН рассказал, что на международном оборонном форуме "Армия-2016", который пройдет в начале сентября в подмосковной Кубинке под эгидой Минобороны РФ, военные представят действующую модель этого двигателя. По его словам, модель прошла огневые испытания и "работоспособность агрегата доказана".

И вот это как-то незаметно прошло. Точнее, ничего и не показали.
Если ошибаюсь - поправьте

ппц. распродали космонавтику исследовательскую на металлолом да на фетиши для иностранных музеев и коллекционеров. Ёбанные эффективные менеджеры.

Опять СОИ покоя не даёт?

А чего ты не строишь? Хули ты ноешь? Где твой космический корабль? "Вас кормят... хернёй"))) Хернёй кормят тех, кто жрёт херню, тех, кто сам себя не кормит, домашний скот. И такие, как вы, вечто заглядывают с завистью за ограду своего скотного двора, "думая", что в соседнем свинарнике шоколад с марцепанами свиньям дают))) Продолжайте... У свиней голова не поднимается. Свиньи не увидят новейшие истребители, новые ракеты, и вообще не видят звёзды. Только корыто с кормом, только греби рылом, и хрюкай про лючшую жизнь в соседнем свинарнике, жри и хрюкай.
А корабли космические есть ещё кому строить.

В каментах упоминали про этот проект.
Вот документальный фильм

С удовольствием в свое время посмотрел.

Ну, у нас не про всё Военную Приёмку снимают. Инфы по этому изделию вообще очень мало.

А кто-ж тебя поправит и кто тебе покажет? Ты не в курсе, что на любой военной выставке, есть закрытая часть, куда пускают только спецов и только своих.
Как-то так, журналюг туда не пускают, поэтому для всех посторонних абсолютно неведомо, что там показали, а что нет.

Из нашего ВВП и бюджета денег хватит только на бумажные самолетики, но и те могут упастьукрасть.

Можешь легально посмотреть на нее в музее боевого братства в Черноголовке.
Фото моё.