Двухэтажные вагоны. О чем молчит РЖД

(вброс какой-то)

Подождать чай лишние 5 минут это катастрофа и нервный срыв? Или взять в дорогу пару пакетиков чая и самому за кипяточком сходить понты не позволяют?

Не будут, так как в старых поездах обычные дырки + санитарные зоны. А в новых биотуалеты. Значит отсутствие санитарных зон, а это значит отсутствие очередей перед крупными городами

Это сообщение отредактировал freim - 18.08.2013 - 22:15

Шелдон Купер бы одобрил пост...

Alexid1
Ты читать умеешь? Это была опытная поездка без пассажиров, в графике поезд будет с ноября.
Ты ещё на заборе "новости" читай, нашел тоже мне говносборник интернета.

Ненавижу нытиков типа тебя. Заработай на бизнес-класс в самолёте и не ной.

Какое еще ценообразование билетов у государственного монополиста?
Или я что-то пропустил и у них конкуренты появились?

А вот интересно, линию электропередач под такой вагон менять не пришлось?

Какой то нытик писал. После первых нескольких пунктов стало понятно что все проблемы высосаны из пальца. Особенно доставила фраза "Во всем составе будет только один одноэтажный вагон, в который билеты будут раскупаться в первую очередь"
Я бы с большим удовольствием ехал в новеньком двухэтажном.

Автор поста типичный паникер, для которого любое нововведение - ужас, катастрофа, путин виноват, при сталине такого не было, везде воруют и т.д.
Уже не знает к чему прикопаться, особенно убила фраза, что в скором времени останутся только двухэтажные вагоны.
Ага, конечно. Наши вагоны как ездили 50 лет по просторам необъятной, так еще столько же и проездят

Это сообщение отредактировал ohohojobana - 18.08.2013 - 22:16

Судя по видео, что выложено на 2 странице данного топика, то не пришлось

Неважно,что и как будет с комфортом,но в этих вагонах будут ехать дети в лагеря отдыха по 50 часов в одну сторону!Или дети постарше на дембель!
Как РЖД обеспечит безопастность каждого пассажира.Пять чемоданов в проходе второго этажа,пять минут потерянного времени, для спасения жизни!

печальная картина
блеать

Alexid1
Ты не знаешь что такое "тариф" в понятии ценообразования, так что не пизди людям что там одинаковое, а что нет.
Ознакомься для начала с законами и порядками ценообразования на железных дорогах, а потом рот разевай.

Да, пересмотрел, видео. Действительно, линия без изменений, просто вагоны выше старых.
Круть, что сказать, я завидую вам, что вы можете ездить в таких вагонах.

если не войдёт, то проблема с приток свежего воздуха на второй этаж решится сразу же после преодоления первого туннеля

А ТС и не должен ничего предлагать. Он, как и мы, не конструктор вагонов, а их пользователь. Но вот только дело в том, что РЖД монополист и паровозом другой компании не поедешь :(

нюхайте дальше носки в плацкарте хреновы нытики

Можно ведь вообще обойтись чая, можно и на поезде не ездить, верно? Я констатирую, что станет хуже за те же самые деньги.

Во всех фирменных поездах РФ давно биотуалеты, работающие все время.

проживший в 4 странах(Россия,Германия, Лихтенштейн, Швейцария) люто "зеленю"!!(сарказм) Побольше таких ёбнутых постов, и пиздец России

А еще есть такая вещь как русское распизьдяйство. В строительстве тоже нормы есть, но почему то то дороги разрушаются, то бассейны разваливаются.

В общем и целом по посту - ну фих ево знает.
А вот курильщики-эгоисты рассмешили. Потому что если человек курит, манал он всякие идиотские законы :)
Это как едоки-мизантропы или любители воды-экстремисты :)
Чтобы меня понятнее было: закон о запрете потовыделения в общественных местах принять можно, выполнять его - ну никак!

Сам уже скоро три года как не курю.

Но помню, как к нам в тамбур зашел проводник и умоляющим тоном попросил соблюдать. Его даже не послали, сам ушел

Можно подумать после опытной поездки, двухэтажные вагоны будут другие. Они уже запущены в производство. Все что я написал - твердые факты, они легко проверяются. Многое ясно при просмотре фотографий.

Насчет нытиков. Вы видимо в Москве живете? Жизни России не знаете. Из моего областного города нет самолетов в Москву. Чтобы полететь в Европу я вынужден пользоваться поездом РЖД по Москвы.


Это сообщение отредактировал Alexid1 - 18.08.2013 - 22:31

А вагоны чьего производства-то?

Первый поезд, состоящий из двухэтажных вагонов, появится уже с 1 ноября 2013 года между Москвой и Адлером. Как заявлял ранее глава РЖД, непривычная для российских вагонов высота не скажется на скорости движения самого поезда, зато позволит разгрузить данный маршрут и снизить стоимость билетов на 30%, сообщает НТВ.

Как писали Дни.Ру, билеты за место на нижнем этаже будут стоить от четырех тысяч до 7,6 тысячи рублей. А на верхнем – от 3,6 тысячи до 6,8 тысячи рублей. Правда, пока это предварительные расчеты, поскольку поезд является фирменным, в стоимость перевозки включены сервисные услуги, сумма которых составляет 554,5 рубля.

Маршрут войдет в систему динамического ценообразования. И по самой низкой цене билет на него можно будет купить за 45 дней, то есть с начала продажи. При покупке билета через терминал самообслуживания до 31 сентября 2013 года предоставляется дополнительная скидка в 7%. Когда точно откроется продажа билетов, железнодорожники пока раскрывать не стали. Но ближе к сентябрю это станет ясно.

http://www.mngz.ru/economy/197352-rzhd-pus...10-gorodov.html

Цена на билет вычисляется из тарифа, к которому приплюсовывается коэффициент умножения, плюс процент за услуги - на что влияют - средняя скорость, общий километраж поездки, кондиционер, бельё и прочая хрень. Там достаточно сложная формула для расчета.
В общем, РЖД не устанавливает тариф, оно устанавливает схему формирования цены, а сам тариф указывает минтранс.
Эта система работает уже кучу лет.
Ищи инфу сам, и разбирайся, если надо. Либо читай дальше "блоги" и думай что знаешь больше всех.

По поводу лестниц. А что, в европе или штатах двух-этажные вагоны без лестниц? Или там везде лифты установлены?
А вообще, в прошлом году летал в отпуск на самолете, в Сочи. До этого всегда ездил на поезде. ЕБАЛ Я В РОТ ЭТИ ПОЕЗДА!!! Уж лучше переплачу за самолет, но буду в месте назначения через 1час, чем 3-е суток трястись в этих скотовозах.