Это как сказать...
Когда самолет не выпускают несколько часов по погоде аэропорта назначения, когда кружишь потом час-полтора над этим самым аэропортом, потом, при посадке, когда огни взлетки удается рассмотреть на высоте 10...15 метров (туман!!!), а ты летел по неотложным делам и прилетел целым-невредимым - грех не похлопать. Работа пилота этого заслуживает.
Вряд ли стоит безоговорочно осуждать такую традицию.