Инструкция шоферам Москва, 1922-й год

шикарная инструкция, утащил и распечатал, брошу в бардачок

Дух времени, так сказать...

поеду машину помою, точняк.

Именно с двумя "Ф" писали. Слово заимствовано в чистом виде из французского: "chauffeur".

штауфер = тавотница. на современных машинах уже и не встретишь. хотя у меня на москвиче была на тросу сцепления. я ее даже шприцевал пару раз.)))

Эт ты про себя и свою машину ща написал?

Все четко, коротко и по-существу. Видели бы вы, комрады, современные инструкции водилам в некоторых госструктурах - воды море, а по теме, как в посте (а и того меньше). Залил себе в избранное.

керосин и ацителен в фарах приколол не по-детцки, чтож там освещало то дорогу?
шофферы прям сверхлюди какие-то были

ТС - давай инструкцию для МОТОЦИКЛИСТОВ !!!

Про движение по трамвайным путям верно написано. А в наше время девять водятелов из десяти движутся точно по рельсам, не понимая, что резина при этом фатально режется.

смазать вручную клапана, раз в месяц вымыть цепь, на сколько же сейчас все проще, да даже не говоря о том что бы воду при минусах сливать (сразу армию вспомнил)

Willie
Только посмотрел я на неё...

Как было все просто

Я все именно так и делаю...До единого слова

И не забудь смазать штауфер густой мазью!

Между прочим, именно так слово "шоффер" и должно выглядеть - через два Ф. От французского "chauffeur", как ни странно - кочегар.

Конус - это явно сцепление. Костяное масло - твердая смазка, аналог нынешнего солидола/литола, только напоминающая окоченевший маргарин.

Вы не поверите, сколько молодежи сейчас держат Волги, не потому, что "на фокус в кредит не хватает", а для души. Я сам поразился. Причем это не деды, которые другие машины не признают, а именно начинающие любители, у которых Волга - первая машина.

Все просто,молодым первую тачку отцы покупают, а эти отцы в молодости мечтали о волге , вот и убивают двух слонов одним ударом, сам тоже хочу волгу , хотя имею пару старых мерседесов , но 4 машину в семье жена не поймет.

В автошколе учат, идти надо в автошколу, а не в шарагу где за деньги все покупается. сам сдавал в том году. с 3-его раза сдал все. сам и без денег. хотя предлагали. школа на гос основе - не реклама (tk21avto). удачи на дорогах

Да ну? Ни разу не видел молодого человека, у которого 31029 "для души"!
21, 2401, 2410,да даже 3102 - да, возможно, для души.
Но 31029! 3110! И особенно Сайбер - ну это же просто капец какой-то. Не поверю никогда, что молодой человек, который может купить "фокус (солярис,рио,короллу) для души купит ту же 3110.
Не смешивайте в кучу ценителей красоты автомобилей "с душой" и водителей большой, доступной, но крайне неуклюжей машины, владение которой меняет людей как внешне, так и внутренне.

У нас на работе водитель был, Саша, молодой парняга.
Ездил на ВАЗ-2105.
Худой, высокий, веселый, запросто соглашался поработать во внеурочное время, помогал с переездом, например и т.д.
Купил ВОЛГУ. 3110 которая.
Теперь это ленивый, пузатый увалень, которому вот только усов и клетчатой рубахи не хватает. Таксист, но ленивый таксист. "Саша, заедешь? Компенсируем, денег дадим. - Не, не хочу..." Вот так вот.

Это точно,тоже хотел отметить что сейчас не шоферы ,а максимум водятлы, для которых стартер или поршень это что то матерное и при детях называть нельзя

Конус - это коническая пружина, сейчас зовется сцеплением :)

Костяное масло - прозрачное, светло-желтое, аналог веретенного, или бытового.
Производится вываркой костного мозга из крупных костей. Отстаивается фильтруется.

Штауфер - устаревшее название устаревшей системы смазки густыми смазками.
Сейчас мы ее знаем как прессмасленка.

У меня как раз немец и нашемарки не было в собственности никогда. А Волга, если и будет, то 24-ка для души. Но и то, скорее, будет что-то еще более душевное и импортное.

И я согласен. Только, сейчас Волги вымирают и им на смену приходит говнокорея всякая. Волгари пёрлись от своей крутости, ведь они ездят на исполком-классе, а не на Жигулях. Теперь они прутся от того, что ездят на "иномарке", а не на Калине. Самые упоротые ездят на каких-нть сонатах, потому что она размерами напоминает Волгу. И да, она же иномарка! А еще синдром волгаря наблюдается у водителей Дастеров. Который тоже иномарка, кстати.

Не нравится Волга, давайте поставим УАЗ или Копейку.

Влияние ЕГЭ Даже если ты взрослый и уже давно отучился, то всё равно наблюдается влияние времени стабильности с ипотекой и егэ.
Зачем слесарю уметь читать и писать? Зачем математику уроки труда? Зачем музыкальная школа?
А затем, что человек должен быть осведомлен во всех областях и гармонично развит.
Что касается машин. Шофер должен знать, что происходит, когда он жмет на сцепление или на газ. В этом нет особого практического смысла, но это должно быть так.

Блин, ну конечно же я про 21-24 Волги! Естественно, какая может быть душа и радость в 31-м унылом корыте! Про сайбер умолчим, это просто гвоздь в гроб Волжского Автозавода. По крайней мере той части, которая выпускала легковые автомобили.

Да нет, сами ищут, землю роют, находят где-то совершенно удивительные экземпляры Волг (21-х и 24-х). Старшее поколение участия не принимает. Да и смысл - даже если отец и подарит такую машину сыну, без должного ухода и обслуживания она долго не продержится.

пойду воду солью...

Забил в pdf файл. На телефоне потом внимательней прочту)))
Делюсь: http://yadi.sk/d/pKtrWEt1KQoLx