Воздушно-космические самолёты: хоть в атмосфере, хоть в вакууме

Затем был разработан экспериментальный гиперзвуковой летательный аппарат «Игла», на котором устанавливался ГПВРД и отрабатывались ещё более высокие скорости полёта — до М = 14.

....

Дальнейшая судьба проекта РАКС туманна, информация крайне отрывочна, да и та в виде слухов. Вероятно, проект засекречен и сегодня на базе РАКС создаётся наш ответ Пентагону.

Космический клипер

Напоследок нужно упомянуть о проекте космического корабля «Клипер», который стартовал в 1990-х и был закрыт в 2006-м. Это был маленький многоразовый космоплан со стартовой массой 13—14,5 т, создававшийся в двух вариантах: крылатом и бескрылом. Он должен был использоваться и в пилотируемом, и в беспилотном вариантах, и предназначался для ротации космонавтов на космических станциях, перевозки грузов, исследовательских и туристических полётов.

Способность «Клипера» маневрировать в атмосфере была бы довольно ограниченной в связи с малым размером крыльев. Получался баллистический полёт с возможностью коррекции. А уж о бескрылой модификации и говорить нечего — по сути, это просто капсула с парашютной системой посадки. При возвращении на Землю корабль должен был вмещать до шести человек (из них двое — члены экипажа) и до 700 кг груза.

Ряд наработок для «Клипера» должны использовать в создающейся сегодня «Федерации», но это будет корабль «классической» схемы: вывод в космос ракетой-носителем и баллистический возврат с парашютной посадкой.

* * *

Как упоминалось в начале, возможно, сейчас в российских частных и государственных КБ создаются новые проекты космопланов и космолётов. Однако это ОЧЕНЬ дорогие проекты, что хорошо иллюстрируют разработки NASA и частных американских корпораций. Но всё же хочется надеяться, что мы не упустим свои шансы в этой новой космической гонке.
via



Это сообщение отредактировал djmodesto - 27.02.2017 - 10:53

Нашим эфективным Космос не интересен- прибыли мало и не скоро. Единственная надежда что государство кому-то из частников заплатит и те сделают нормальный космолет.

Конечно оно раньше и вода была мокрее, но опыт последних лет, когда разучились приклеивать крылья даже к советским наработкам , он наводит на мысль, что нихуя путнего мы не родим в ближайшее время. Дефицит как ученных,так и исполнителей сказывается. Да и дорогостоящие проекты нужно финансировать, а денех нет, но вы держитесь. Это же не барель нефти насосать и продать, там маржа сразу и нехилая, а тут космолет, мать его ити, бабла требует немалого, а его еще надо попилить, а на остатки построить вот это

Это сообщение отредактировал taricc - 27.02.2017 - 11:04

Очень хочется верить, что не закончится все Бураном. Но... ладно, поживем увидим.

Ракета Федерация? А я думал, что эти дубины из Роскосмоса могут только пилить миллиарды и на отвали из китайского хлама собирать падучие ракеты.

Из журнала "Юный техник" 70-х г.

"Буран" в полете "по самолетному" (сзади турбины смонтированы)

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 27.02.2017 - 11:02

Я в такой лазил внутрь когда был на МАКС'95. Ответственный летчик, который там был, рассказывал что этот "Буран" неоднократно взлетал в Жуковском.

А может кто-то попробует определить. где фотография сделана?

Это не БУРАН, а БТС-002 ОК-ГЛИ.
И теперь он в музее Шпаер в Германии.

Это сообщение отредактировал vatman2003 - 27.02.2017 - 11:24

Судя по близости реки в Жуковском и сделана

Глянул. Похоже. Река. шоссе и железная дорога присутствуют... Спс!

Из нашего ВВП и бюджета денег хватит только на бумажные самолетики, но и те могут упасть.

Еслиб мы не полетели в космос , то никто туда не полетелбы , капитализму это нафиг ненадо . Надо двигатся дальше , такие программы застопорили

А вот тему сейчас читает один американский шпиен, теперь он знает, кого из России контробандно вывезти, или уже продал инфу?

У меня какое-то чувство что человечество нелепо летает в космос, захуярить пятьсот тонн топлива, что-бы доставить тонну на орбиту.
Должна же быть альтернатива.

Пока мы гравитацию не оседлаем, альтернативы нету.

Читаю это, и думаю, что у нас тут, может, не было мерседесов с БМВ на выбор, двухсот сортов колбасы и адидаса двадцати расцветок, но такие вещи придумывали. 500т гиперзвуковой аэрокосмический аппарат, наверное, и сейчас где-то на грани технологических возможностей.

Я когда в МАИ учился в 90х однажды через открыты ворота корпуса ангара (толь 5й толи 25й) видел нашу летающую тарелку по фото очень похожее на кто только она просто серебристая была -без надписей

говорили вроде как пыталось летать

кто знает что с этим проектом стало ?

Что там мелочиться! В ближайшие годы, ВКС достигнут планет, подобных Земле. НАСА нашло их, а ВКС тыды слета. Все чаще в новостях о передовых технологиях просмотриваются Нью Васюки. Ракеты взлетают через одну, оптимизируют всё и вся, образование тут на перегонки с медициной, а всё туда же: а лет через пятнадцать, сдесь будет город сад...

Все, кроме Энергии-Буран и Клипера - непроработанные фантазии. Создать воздушно-космический самолет на современных технологиях невозможно. Двухступенчатая система возможна, но вес груза будет мал и вероятность повреждения самолета-носителя при старте со спины очень велика. Поэтому все лепят безопасный сброс вниз.

Только что прочитал, что Пак Да будет турбо-винтовым. Как-то неожиданно.
А Вы тут про космолеты)