Тандем

Как-то на соревнования довелось катнуться на таком вот агрегате

вот такой был задний вел...

не в обиду ТС, но ашановскую подвеску обычно только нагрузкой >100кг и заставишь работать. В целом — чо, молодец парень Идея использовать 2-е звезды на системах для передачи энергии с одного педального узла на другой — собственная али подсмотрел?
И еще вопрос-предложение: может, стоит выставить положение педалей "крестом" (север-юг задние, запад-восток передние), чтобы тягу плавнее распределить на весь оборот?

ашан братишка, это не имя собственное, ашан это то говно которое люди покупают за 15 тыщ, стелс, старк, форвард и прочие "хаммеры" и иже с ними. и считают, что хорошо купили, а по отдельности все это стоит тыщ 5...ашан это собирательный образ, самого дешевого говна

с педалями по опыту так: лучше когда они синхронно вращаются, так по проселкам узкие места накатом можно проезжать не цепляясь ни одной педалью... а у меня разница на один зуб присутствует, поэтому не сходняк получается.

Добавлено в 22:23
так мотор - ашан?

ProТандем

дроческоп 80 lvl

Брат "ашаны" есть везде
это как "ксерокс","памперс"...
любой дешовый ноунейм велосипед

Это сообщение отредактировал Milker - 26.07.2015 - 22:40

За руки зелень, но (минусоприемник открывается) жесткость рамы данного агрегата вызывает жуткие сомнения, да и обода (как кажется) не рассчитаны на двух катальцев, так что безопасность использования чуть менее чем 0 (ИМХО)

и да, motor=ашан

Это сообщение отредактировал Улыбайтесь - 26.07.2015 - 22:45

Руки на месте, малыши прикольные у тебя получились ( тьфу, шоб не сглазить ) вопщем петруха.

Зелень конечно.
Ошибки есть.Но руки у тебя откуда надо растут и со временем всё доведёшь до ума. Удачи.

"Бабе тандем, детям мороженое!" - Не моё

По посту - три отлично! За воплощение, за детей и за дом из бревна!

ctas12, ну разница в 1 зуб это практически синхрон. Клиренс при длинной базе, конечно, важен. Ну это настраивается в течение 30 сек, если я правильно конструкцию понимаю. 7 скоростей.. Трансмиссия группы "Tourney"? Переключение поворотом ручки или т.н. "курковое"?

Ужасное рукожопное ашано-убожество.
Вот как должен выглядить правильный тандем:

http://www.thetandemlink.com/Images/Calfee...calfee_topo.jpg



Это сообщение отредактировал ФролСкобеев - 26.07.2015 - 23:13

давай прокатись на таком по проселку

На просёлке, скорее развалится твоя антилопа-гну, друк.
Вот тебе шикарный титановый самодельный тандем для просёлка, только боюсь ты один хрен не поймёшь о чём я.

к этой фотке так и хочется приписан,
серьезный мужичек спрашивает

"чё зыришь пацанчик ?"

ну а так конечно +

Это сообщение отредактировал gaschekser - 26.07.2015 - 23:46

ФролСкобеев
Скажи мне великий тандемщик твой ли сей красивый титановый аппарат? Мое чудо Было сделанно за 5 дней из подручного материала и прошло 50 с лишним км. делалось все болгаркой и сваркой, и почему то не сломалось? да еще и на кочках амортизирует шайтанамана! Куда уж коньку горбунку до белогривых скакунов заморских...

Добавлено в 00:20
расталкуй же мне о чем ты ФролСкобеев

Молодчага одним словом!

Как всегда в подобных темах присутсвуют суперспецы во всех областях, правда чаще всего тяжелее енга и сложней конструктора лего для трехлетних мальков ничего не собирали.
ТС молоток петрухи тебе, не останавливайся на достигнутом как тандемами так и с детками.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/9/7/6/5890679.jpg
зачем спереди на большой звезде цепь по кругу поставил, для массы?

Не обращай на него внимания. Обычно таким людям ,как этот фраер , в клубах нос ломают постоянно и они сидят со своими изысканными взглядами у себя в будке и гавкают на монитор.
ЗЫ За рукожопство зеелень однозначно

что бы звездой штаны не порвать............... олух

за рукожопство + всегда
но соглашусь по поводу ашана и его комплектующих, они склонны к поломкам в самый неожиданный момент, а это чревато, тем более оба родителя на нем, "убраться" можно не кисло, тем более по кочкам по кочкам и в ямку - бубух.
Первое слабое место, это рулевой стакан
вот что говорит гугл про Оторванный стакан
второе это подседельный штырь первого, там трубы на разной высоте, а при такой нагрузке это не хорошо, лучше верхнюю трубу от рулевой чуть выше приварить, надежность по выше будет
да ив третих задний аморт на сколько я помню там пустышка, только пружина работает, да и геометрия подвески там не самая правильная.
так что аккуратнее, а то мы волнуемся, проверяй каждый раз на трещины.

ps. ни разу не эксперт, так, велосипедист и инженер со стажем

...