Паровые коллекторы для «Адмирала Нахимова»

Объясните в чём кайф этих парогенераторов. Т.е сейчас наши корабли дымить перестанут?

Вообще-то дымят дизельные а "Адмирал Нахимов" изначально ядерный. Данные паровые коллекторы предназначены именно для ядерного реактора.

#кактебетакое,илонмаск
Мы трубу сварили. Тигом кстати тоже. И флюсом блять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тебе больше скажу часть из них вообще не металлические были а из железобетона полностью. И да Либерти с натяжкой можно кораблем назвать. Коробка с мотором

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На станок импортный сварочный копии, накопили, месяц осваивали, ну вот теперь сварили, бгг

Эт точно !

Слышал байку про Росвертол и МИ-26, был там узел который всю жизнь собирал один человек, после очередного восстановления пр-ва не могут собрать данный узел а мужичок тот помер уже, пришлось тратить дохера времени и деньгав на пересмотр технолгии сборки того узла.

А весь прикол заключался в том, что у мужика того одна из рук была сломана и срослась не правильно, вот только он и мог тудой подлезть

Французы свою головную "Барракуду" ЕМНИП с 2007 строят.

Крейсер «Адмирал Нахимов» спущен на воду в 1986. Срок службы 25 лет. Встал на модернизацию в 1999 году. Это один из четырех корпусов 1144, Петр Великий этого же проекта, последний из серии.
Сварили трубы для ГЭУ, и выдают это за великую победу. Да тут плакать надо. Считай, 20 лет на модернизации, можно было 6.5 таких кораблей построить.
Если что, в СССР этот корабль построили менее чем за 3 года. С учетом существующих технологий можно и быстрее, было бы желание. Но, деньги у нас только уходят на кауказ и на виллы детишкам наших чиновников.

А завтра нам сказочный расскажет еще какую-нибудь интересную хуйню с духе ядерных сверхзвуковых торпед.

В день чернобыльской аварии.

PS:Сериал ещё не смотрел.Не реклама.Просто помню эту дату наизусть, потому что ликвидаторов из Брянска было много.И у нас в городе есть памятник этим героям.

Это сообщение отредактировал kotliniviy - 19.06.2019 - 11:44

Почитай с какой скоростью амеры суда типа Либерти во время второй мировой войны строили и реши сам, кто здесь пиздабол

Нахимов на сколько помнится это класс крейсера Орлан по НАТО, там как и на Петре, как и на Лазареве должны быть 2 ядерных силовых установки, которые через парогенераторы вырабатывают электроэнергию. Так что не удивительно, что любой узел имеющий отношение к силовой установке будет изготавливаться с предельной точностью и контролем.

А наплавить рабочую поверхность вала для последующей проточки токарем? У нас на станции в турбинном цехе только 1 сварщик может нормально это сделать)

Капец, собрались диванные эксперты и спорят с начала темы о том, какой корабль сложнее спорить, приводя в доводы к своим аргументам размеры корабля, измеряя его объемом водоизмещения. При этом не имея ни малейшего понятия ни об отдельных тонкостях технологического процесса изготовления улов/агрегатов/оборудования/электроники/... ни о том, как работает контрактная система в России.

Этот конь под хвостом запускает крылатых ракет в 3 раза больше, чем вся наша каспийская флотилия.

Ну раскажи нам о типах и протяженности сварочных швов на полумиллионном танкере

А о том как работает контрактная система... Ну сейчас не скажу, а раньше - 10% вынь да положь и это по божески еще было.

Это сообщение отредактировал P376 - 19.06.2019 - 13:42

Да там проще и дешевле новый крейсер построить, чем пытаться воскресить того монстра.

Мне деды рассказывали что в 80-е на Бердичевском ремзаводе была установка наварки шеек коленвалов. Что ремонтные коленвалы после нее ходили в два-три раза больше чем новые. И что в 90-е она "ушла" на Запад, там тоже есть спрос на ремонт коленвалов, особенно не массовых машин...

Так что не удивлен твоим словам. Вообще ремонтники чаще всего являются более квалифицированными спецами ибо им порой приходится решать далеко не тривиальные задачи... И это справедливо не только к сварщикам, слесарям, но и станочникам - токарям, фрезеровщикам и тд и тп... Если у меня есть надобность в токарке, то иду к бывшим инструментальщикам-наладчикам мебельного комбината, они, когда руководство угробило комбинат в счет зарплаты вывезли свои станки, уже 20 лет живут с них...

Это сообщение отредактировал P376 - 19.06.2019 - 13:56

Адмирал Нахимов в Порт-Артуре.

Да на ЯПе вообще дохуя скрытых талантов и в политике и в экономике и в судопроизводстве судостроении разбираются. А уж по сварным делам - так то вообще хуйня.

Дело не в яповских талантах, а в том, что сказочный ящер, зная как строит РФ корабли (в среднем по 7-10 лет за штуку), начинать кричать по всем каналам как "они" восстановят с нуля за 5 лет "Нахимов". Он уже с 2017 года должен быть на рубежах, но в данный момент представляет пока что пустую коробку, а сроки перенесли на 2025, но и это не предел. Срёт падла в уши чтобы свои 76% наскребсти, вот и вся история.