Немного резюмирую вышесказанное.
В качестве маленького ликбеза:
Для участия в Ф1 ОБЯЗАТЕЛЬНО нужны ВСЕ 3 составляющих ОДНОВРЕМЕННО:
1. Так называемая Супер-лицензия – фактически, водительские права на управление болидом Формулы 1
2. Приглашение от команды
3. Деньги
Алешин – ЕДИНСТВЕННЫЙ российский спортсмен, который добился чемпионства на мировом уровне.
А именно: он чемпион «Мировой серии Рено 3.5 литра » (кратко серию можно назвать «WSR 3.5») 2010 года.
Даже Петров таких результатов не добивался. Нет больше ни одного Российского победителя ни в одной значимой серии с открытыми колёсами (к коим относится Ф1).
Он ПЕРВЫЙ чемпион.
Так вот, эта победа ДАЛА Михаилу супер-лицензию. Она у него есть. Она есть ещё у Петрова (если не ошибаюсь, по результам 2го места в GP2).
и БОЛЬШЕ НИ У КОГО из россиян сейчас её нет.
Законы Формулы - 1 не подразумевают участия пилотов исключительно на деньги команды: любые, даже самые талантливые гонщики изначально идут в формулу при поддержке спонсоров. Только гонщикам, которые показывают лучшие результаты уже в самой Формуле, команды дают шанс выступать за счет спонсоров команды. У Алешина были и есть предложения от команд, но этого недостаточно - нужны спонсоры.
Автоспорт - самый дорогой из видов спорта, самый престижный. Сколько можно не добиваться там успехов? Если не получается у одного пилота, то надо дать шанс еще одному. Это не значит, что первый - плохой, просто в нашей стране автоспорт на таком низком уровне развития, что ребятам приходится учиться на своих деньгах, и своих же ошибках прямо на треках. Поэтому должен быть и второй, и третий... Спорт - это как раз тот случай, когда количество имеет шансы перерасти в качество.
Если никто не может помочь спорту и молодым спортсменам - ни государство, ни корпорации - то остается надежда только на народ, да, как на войне. Хотим болеть за гонки и гордиться нашими - помогайте, хотим так же клацать клювом, глядя на победы немцев, бразильцев и финнов - пожалуйста, не участвуйте, никто не заставляет.
НИКТО в Ф1 бесплатно не ездит. За любого пилота платит спонсор. Разница с ОПЫТНЫМИ-ИМЕНИТЫМИ пилотами в том, что команда САМА находит того самого спонсора и, как правило, ещё и пилоту платит из спонсорских денег. Но спонсор ЕСТЬ всё равно!