Имеет ли смысл покупать ам с дизельным двигателем?


Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Рипыч	25.10.2014 - 14:17 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.11.13 Сообщений: 3263	По радио сказали, что считали и экономия от дешевого топлива достигается через 8-9 лет владения машиной... много ли людей столько ездит на одной машине? Обычно же берут машину на 3-4 года.... Просто думаю, покупать на дизеле или на бензине, при одинаковой комплектации и мощности мотора разница в цене порядка 300 000 на 4-х летнюю машину. Это сообщение отредактировал Рипыч - 25.10.2014 - 14:35
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

vatman2003	25.10.2014 - 14:19 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.10.13 Сообщений: 214	Нынешние машины и не проездят 8-9 лет.
	[^]

fireless1	25.10.2014 - 14:20 [ показать ]
Статус: Offline Юморист Регистрация: 21.03.12 Сообщений: 508	Диз.топливо давно уже не дешевое топливо, если вы конечно не живете в советском союзе.
	[^]

vavillio	25.10.2014 - 14:21 [ показать ]
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 4.11.13 Сообщений: 129	И 200 т.км у них ресурс...и все дороже и дороже ....
	[^]

ktotoTYT	25.10.2014 - 14:21 [ показать ]
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 24.08.13 Сообщений: 146	тут наверно дело не в экономии,а в том,как едет дизель.Люди,кто ездили на дизелях,редко переходят на бензиновые автомобили.
	[^]

Alex0053

25.10.2014 - 14:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 12364

Цитата (Рипыч @ 25.10.2014 - 13:17)

По радио сказали, что считали и экономия от дешевого топлива достигается через 8-9 лет владения машиной... много ли людей столько ездит на одной машине?
Обычно же берут машину на 3-4 года....

Дешевое - это очень давно было....
У нас сейчас соляра дороже 95-го....

[^]

Beholder	25.10.2014 - 14:24 [ показать ]
Статус: Offline ТипоГраф Регистрация: 7.11.05 Сообщений: 1000	Обслуживание дизеля дороже. А если уж решился на дизель, то пофиг на марку и авто, главное, чтобы дизель был Duramax... остальное - тлен.
	[^]

CherokeeXJ	25.10.2014 - 14:25 [ показать ]
Статус: Offline Балагур Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 816	дааа... соляру раньше вообще в яму выливали... для списания-- ее было чуть больше чем дохера.. Эх ностальгия... СССР... грусть печаль тоска и безнадега
	[^]

bemeglot	25.10.2014 - 14:25 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.04.14 Сообщений: 363	Думаю что "маленькую" покупать на дизеле не имеет смысла. Больше проблем с ней. А вот полноприводник или микробус (минивэн) тут уже можно призадуматься.
	[^]

kolyanick	25.10.2014 - 14:25 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.11.10 Сообщений: 271	Если годовой пробег тысяч под 40-50, тогда смысл имеет, иначе врядли получится существенно сэкономить по сравнению с бензиновой машиной, плюс проблемы с запуском зимой у дизелей постоянно. Однако верно пишут , что "трактористы" - это секта ))
	[^]

~~Япокакалъ~~	25.10.2014 - 14:25 [ показать ]
Статус: Offline Хой жив! Регистрация: 4.04.14 Сообщений: 983	Если пиздишь соляру с тепловоза или парохода, то бери Шучу. На сам деле, дизель давно уже не является экономичным вариантом. Дизеля берут за их ТТХ. В общем, у дизелистов своя атмосфера)
	[^]

FedotOFF	25.10.2014 - 14:26 [ показать ]
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 4.07.08 Сообщений: 163	экономия только за счет расхода. Мой дизель в среднем есть 7 литров на сотню, зимой 7,5-8 (смешанный цикл). Аналогичный бензин у знакомого жрет 12-13 литров 92-го. Вот и считайте разницу. Правда фильтра лучше менять чаще, я меняю 2 раза в год (в среднем 8-10 тысяч пробега). А выгода не считается в годах, она считается в пробеге. Если это коммерческий транспорт с пробегами под сотню за год - то дизель и только дизель.
	[^]

TraderFX

25.10.2014 - 14:26

Статус: Offline

Адмирал ЯП-флота

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 49666

Цитата (fireless1 @ 25.10.2014 - 15:20)

Диз.топливо давно уже не дешевое топливо, если вы конечно не живете в советском союзе.

У дизельной машины обычно расход значительно ниже.

[^]

~~CyberMe~~

25.10.2014 - 14:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.09
Сообщений: 5573

Цитата (Рипыч @ 25.10.2014 - 11:17)

По радио сказали, что считали ...

а мне ваше радива в своё время коммунизьм обещало и?

не было бы экономии почти вся Европа на дизелях не ездила бы. даже "Ягуары" стали дизеля ставить, что несколько лет было представить невозможно. дизель - залил бак и забыл. к родителям приезжаю - бензин 1,6i. только залил через 3-4 дня опять пустой

[^]

DZet	25.10.2014 - 14:27 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 24.09.14 Сообщений: 37	Дизель в обслуге - это бздец, снимать заксисшие форсунки ну очень весело. Половина из них по-любому сломается Толковых дизелистов гораздо меньше, чем спецов по бензиновым движкам. Цена на обслуживание и ремонт разумеется выше.
	[^]

Kyzia777	25.10.2014 - 14:27 [ показать ]
Статус: Offline Зрю в корень Регистрация: 18.03.14 Сообщений: 508	Рипыч я взял и мне калькулятор не нужен )) 6 литров на 100, и это в пробках, электротены штатные и в салоне тепло, и вообще редко кто жалеет что взял дизель.
	[^]

FedotOFF

25.10.2014 - 14:27

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 4.07.08
Сообщений: 163

Цитата (Япокакалъ @ 25.10.2014 - 14:25)

Если пиздишь соляру с тепловоза или парохода, то бери

Шучу.

кстати, в отличии от бензина, с качеством дизеля всё намного печальней. Он и засоряется чаще и зимой может застыть на ровном месте. Так что с тепловоза это только если на отопление дома покупать соляру

Добавлено в 14:28

Цитата (DZet @ 25.10.2014 - 14:27)

Дизель в обслуге - это бздец, снимать заксисшие форсунки ну очень весело. Половина из них по-любому сломается

Толковых дизелистов гораздо меньше, чем спецов по бензиновым движкам. Цена на обслуживание и ремонт разумеется выше.

лейте нормальную соляру и будете ездить с таким же регламентом по заменам, как и на бензине.

[^]

vitya02112003	25.10.2014 - 14:29 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.03.10 Сообщений: 1497	автор, добро пожаловать в 21 век))) как будто только вчера узнал про существование дизельных машин
	[^]

DZet

25.10.2014 - 14:31

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.09.14
Сообщений: 37

Цитата

лейте нормальную соляру и будете ездить с таким же регламентом по заменам, как и на бензине.

А как отличить нормальную соляру от гумна? У нас в городе нет шайтан-заправок, а дизеля на ремонт приезжают регулярно, причём с небольшими пробегами :)

[^]

Verten	25.10.2014 - 14:32 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.03.14 Сообщений: 219	Седьмой год на дизеле,на бензинку не сяду,по рыбалкам мотаюсь,бывает зимой первую пониженную включишь,ноги с педалей уберешь и он сам едет,только сразу предпусковой подогреватель ставить надо,сейчас собрался менять машину,но только с дизелем,кстати тут много китайцев лажают,у меня Ховер H2,проблем нет
	[^]

antonal	25.10.2014 - 14:33 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.02.14 Сообщений: 239	Чем больше машина, тем больше смысла в дизеле... У меня джип-паркетник мощностью более 250 расходует по пробкам в Москве в среднем 9,5 литров соляры... Аналогичный бензин от 15 и выше... Но на дизелях чаще ТО... До -30 заводится лучше бензиновых, а холоднее не было... Я беру теперь только дизельные, но на малолитражки лучше все же бензин...
	[^]

FedotOFF

25.10.2014 - 14:34

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 4.07.08
Сообщений: 163

Цитата (DZet @ 25.10.2014 - 14:31)

Цитата

лейте нормальную соляру и будете ездить с таким же регламентом по заменам, как и на бензине.

ну про проблемы маленьких отдаленных городов не скажу, но у нас в МО выбор заправок на любой вкус и кошелек. Хочешь дорого и совсем круто - Шелл, подешевле Лукойл и Газпром, ещё дешевле и боле-менее сносно ТатНефть.
пысы: я лью на БП и прошлой зимой без присадок в -25 утром заводилась автозапуском с 1-о1 2-ой попытки

[^]

Jujaro	25.10.2014 - 14:34 [ показать ]
Статус: Offline Насяльника Регистрация: 6.10.12 Сообщений: 1148	Смысл есть, если ездить надо далеко. Иначе дрыгатель не будет успевать прокачегариваться и.....
	[^]

~~MGIVAN1~~

25.10.2014 - 14:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 31.07.14
Сообщений: 343

Цитата

Люди,кто ездили на дизелях,редко переходят на бензиновые автомобили.

Я перешел и доволен. Мотор работает тише, зимой заметно быстрее греется салон, похуй на тнвд. Не паришься если бензин кончился, залил из канистры и поехал. Ну правда с расходом конечно напрягает несколько, но учитывая остальные плюсы понимаешь за что платишь.

[^]

burialrat

25.10.2014 - 14:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.13
Сообщений: 15943

Цитата (DZet @ 25.10.2014 - 15:27)

Дизель в обслуге - это бздец, снимать заксисшие форсунки ну очень весело. Половина из них по-любому сломается

если машина с новья обычно не нужно ремонтировать , но современные малолитражные дизеля нагруженые . очень часто страдает голова , обычно к 150.000-200.000 , цена вопроса 35.000-50.000 в остальном более менее , ну и залив водой топливную автоматом на 4 цилиндровом дизеле с Коммон рейлом влипаешь на 80.000-130.000
Масло менять желательно в 2 раза чаще чем рекомендовано производителем 5-8.000 км , на дизеле его дохрена у меня 9.5 литра полная система , при смене 8.200 , 2 масляных фильтра замена масла каждые 5-6.000 км , пробег 830.000 км , разбег по цилиндрам 34-34-32-34-31-34 .

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 7751
0 Пользователей: