Покупка Suzuki GrandVitara

Опытные товарищи подскажите, хотим приобрести машину Suzuki GrandVitara. На что смотреть надо при покупке, какого года лучше брать. И вообще какие советы можете дать?

Лучше конечно новую! У знакомого есть витара. Я ездил на ней несколько раз. Хорошая проходимость, плохая шумка. Звезд с неба не хватает. Обычная машинка. По поводу вашей покупки, не понятно, какой бюджет. Они почему-то плохо падают в цене.

Это сообщение отредактировал euro - 22.08.2014 - 15:27

На другие авто смотреть надо, Витара устарела уже пиздец как...

И желательно 2014 года !

Все узлы и агрегаты.

2014

Покупать Вольво.

Захочешь новую - обращайся - посодействую)

vitaliyr2000
На...И не благодари. http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6508

Витара жрет,как Камаз!

2015 м.г.

Новую конечно надо брать желательно 14 года и максимальной комплектации в идеале. И когда с салона будете забирать, все внимательно посмотри.

Если бы деньги были, то я же с удовольствием. А так что бу только.

сузуки последнее время просто ох-ли с ценами на свои авто, (салон напротив офиса)...мне каж за эти бабки есть варианты получше)))

На ранних раздатки летят, соврал, передние редукторы, сам столкнулся, До 2008 годавроде. А так чутка устаревшая, но универсальная машина. Среди кроссоверов хер какой дальше нее уедет. Мы еще лифтанули чутка, бюджетно, на 5 см, и резину чуть позлее.

Это сообщение отредактировал Ajunder - 22.08.2014 - 15:33

Лучше подержаную Тойоту.

так в какую сумму уложиться хочешь?

700 тыщ где то ...

Добавлено в 15:38

RAV4 дороже где то тыщ на 50 того же года.

Была у знакомы Гранд витара с автоматом. Жрет как носорог, постоянный полный привод дает о себе знать...Продалинах и купили кажись Кашкая...

Чета у меня жена на кашкая косо смотрит...

ТС, мало того, посмотри цены на запчасти и кузовщину. Содержание влетит в копеечку.

Это сообщение отредактировал GreenGo - 22.08.2014 - 15:47

Оно и понятно. Вторичка диктует цену неспроста. Иначе ценник на одногодки был бы одинаков. Селяви...

Как бы они очень надежные, где то видел статью.

Ездил на служебных Витарах. Одна была кажется 2010 года, с колесом на багажнике, мотор 2 литра бензин. Другая 2012 года без запаски вообще ( задние двери голые), двигатель 2,4 литра бензин.
Эргономика машин вполне приличная. Но первая жрала 10л/100км, болезнь - шарниры стабилизаторов. Был глюк с иммобилайзером, пришлось перепрошивать у диллера.
Вторая - расход поменьше, по трассе 8 литров. На разгон поприеместей. Дорогу держит хорошо. По говнам лазил, проходила хорошо на пониженной.
Что одна, что другая, если замена подшипников ступиц, то там все меняется моноблоком, стоит дорого. И у обеих слабое сцепление, чуть что - воняет сразу.
А так, машины неплохие.

Это сообщение отредактировал Normund - 22.08.2014 - 15:51

У меня гравитара 2007 года,если в тайгу не гоняешь,не бери.Жесткая как уазик,но и проходимая,шумка ноль,передний редуктор болячка,сальники раздатки болячка.Хотел рав4,но куда я езжу на рыбалку,только на витарке...

И не благодари:

www.club-vitara.ru
www.grand-vitara-club.ru
www.vitara-club.ru
www.grandvitara-club.ru/

Про подшипники подтверждаю, но также и про надежность остального ( кроме редуктора на дорестайле, как уже писал), и проходимость.
За 150 т км поменяны все ступицы. Больше ничего.